落地十万以内的轿车，新车二手都行，有什么可以推荐？
先给你介绍二手车
本田思域，雅阁，凯越，瑞虎，爱丽舍等等太多，不过买二手车一定要到正规展厅购买，购买之前一定要求检测。
新车推荐
起亚K3手动，自动档都不错，优惠后在8万左右。
起亚福瑞迪也不错，有个网约车版本的，自动档，多功能方向盘，真皮座椅都有，优惠后不到7万块钱，性价比很高，值得入手。
感谢邀请，10万以内国产车 合资车都很多，今天给大家推荐一款合资车别克英朗指导价在109900~144900，现在优惠下来裸车价在59900~94900在A级车中性价比超高，英朗外观大气、前后灯都是LED，在同级别是非常罕见的，新英朗有1.0T和1.3T的动力1.3T发动机能输出120kW最大功率，230N.m的动力，相当于2.4排量车的动力，悬架是麦弗逊独立悬挂四轮独立悬挂系统在同级别当中也是非常少的，这辆车还配备了安吉星系统,可以随时查看车子的状态,比如说车门没关大灯没关后备箱没关，都可以通过手机提醒我们，不管是冬天还是夏天,都可以远程启动车子提前打开空调……再多的都不一一介绍了
想要省油代步就轿车吧，风噪也小，三厢轿车后备箱够大了。我夫妻俩用三厢轿车平时上下班，偶尔自驾游，偶尔回老家看老人拉特产回来，现在路都村村通了，轿车完全够用了。而且同价位轿车都比SUV高一级别，各方面都好很多（因为suv用的材料多，钢材等等，这些占了很大的成本，所以各种调教、nvh等的投入比不了同等级的轿车，比如xrv行驶品质不如思域）。车型油耗建议去"小熊油耗"官网查询，比较靠谱。
楼主品味肯定看不上宝骏风光铃木之流的，我也不推荐了，因为我也推荐过亲戚买宝骏，工薪阶级看不上最后买吉利了。
所以自主品牌舅从吉利长城长安奇瑞荣威名爵传祺（后面几个偏贵）中选轿车SUV吧。轿车就那几款ga4帝豪gl艾瑞泽5逸动，哪个有眼缘就买哪个吧，其实掐十万落地各方面比较好就只有帝豪glga4了，或者等等新的逸动，自动挡堵车想省心就at，睿骋CC荣威i6mg6十万只能盖中盖。SUV帝豪gs车身低矮小巧所以油耗也不怎么高，其他SUV太多了我就不说了。
合资品牌，也就只有轿车，日产轩逸经典、大众桑塔纳捷达等、丰田威驰等、本田飞度哥瑞等、福特福睿斯，通用科沃兹等，现代起亚一大摞。都是入门级经济型车，基本上车型老配置低，根据品牌调性和颜值选吧（大众底盘高级做工精美，本田动力牛逼，福特运动调教，日产大空间软沙发底盘，通用价低配置高品控一般，丰田配置低品控好很均衡白开水。。。。）
喜欢哪个就买哪个，没有完美的车，喜欢就包容它的缺点。别被回答里面的人洗脑了，也别被人当枪使，钱是自己的，这最重要。
题主设立提出问题时设立了几个条件，轿车，十万以内，质量好省油，最后又排除了长安力帆国产品牌，估计是对国产品牌还不够信任，或者听说了什么负面新闻，比较符合以上条件的，向你推荐一款一汽丰田威驰2017款 1.5L CVT创行版（下文简称威驰）。指导价8.98万，地方经销商一般会有1万左右的优惠。
题主设立提出问题时设立了几个条件，轿车，十万以内，质量好省油，最后又排除了长安力帆国产品牌，估计是对国产品牌还不够信任，或者听说了什么负面新闻，比较符合以上条件的，向你推荐一款一汽丰田威驰2017款 1.5L CVT创行版（下文简称威驰）。指导价8.98万，地方经销商一般会有1万左右的优惠。
依靠丰田在中国较高的认知度，威驰自2002年进入中国以来作为丰田入门车型以低廉的价格以及较高的品质得到了广大车友的认可，中间经历了两次换代，销量一直很好，由于未出2018款在汽车市场中，曝光度减少从而也导致整个2018年销量有所降低，但这并不影响2017款威驰依然是一款兢兢业业服务于广大民众的好车。
依靠丰田在中国较高的认知度，威驰自2002年进入中国以来作为丰田入门车型以低廉的价格以及较高的品质得到了广大车友的认可，中间经历了两次换代，销量一直很好，由于未出2018款在汽车市场中，曝光度减少从而也导致整个2018年销量有所降低，但这并不影响2017款威驰依然是一款兢兢业业服务于广大民众的好车。
外观方面，得益于丰田对家族式keenlook语言不断进化，威驰的外观也更加符合中国民众的审美，前脸下进气格栅横向黑色中网，拉伸了横向视觉效果，让整体视觉重心更低，上进气格栅与前大灯相连，整体性更强，整个丰田家族在前脸设计语言上都较有一定的攻击性，也让威驰的辨识度很高。
外观方面，得益于丰田对家族式keenlook语言不断进化，威驰的外观也更加符合中国民众的审美，前脸下进气格栅横向黑色中网，拉伸了横向视觉效果，让整体视觉重心更低，上进气格栅与前大灯相连，整体性更强，整个丰田家族在前脸设计语言上都较有一定的攻击性，也让威驰的辨识度很高。
动力方面，搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率79KW，最大扭力140N·m，传动匹配CVT模拟8速变速箱，受限于环保政策排放压力，目前的汽车厂商在发动机研发上更趋向于小排量加涡轮的三缸发动机，以此为代表的有本田，通用等，但发动机具体的可靠性还需市场的检验，这款自吸四缸发动机，已服役多年经受住了市场的考验，故障率极低，百公里平均油耗6L，在油耗上每公里在3毛-4毛之间可以说相当省油了。变速箱方面模拟8速CVT变速箱，因为CVT变速箱本身特性，换挡十分平顺，我个人认为自吸+CVT是比较合理的组合，如果给发动机加上涡轮扭矩会大大增加，对与CVT的变速箱磨损也会相应提高。
动力方面，搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率79KW，最大扭力140N·m，传动匹配CVT模拟8速变速箱，受限于环保政策排放压力，目前的汽车厂商在发动机研发上更趋向于小排量加涡轮的三缸发动机，以此为代表的有本田，通用等，但发动机具体的可靠性还需市场的检验，这款自吸四缸发动机，已服役多年经受住了市场的考验，故障率极低，百公里平均油耗6L，在油耗上每公里在3毛-4毛之间可以说相当省油了。变速箱方面模拟8速CVT变速箱，因为CVT变速箱本身特性，换挡十分平顺，我个人认为自吸+CVT是比较合理的组合，如果给发动机加上涡轮扭矩会大大增加，对与CVT的变速箱磨损也会相应提高。
空间方面，基本满足五口之家的日常用车空间需求，后备箱虽不是特别大，但作为家用车来说已经足够，值得注意的是，后排中间隆起很低，这个好评。
还有一点威驰很值得说的一点，就是这款车的安全配置丰富，主副驾驾驶座安全气囊，ABS防抱死系统，制动力分配，刹车辅助，ESP系统等都有配置。
以上就是我推荐这款车的理由，基本满足题主所说的条件，十万以内落地没问题，质量好，耐造皮实，耗油量较低，是辆规规矩矩的家用车，随是丰田入门级车，但得益于丰田品牌加持，和良好的口碑，即使将来更换车辆时，二手车价格保值率也有一定保证。
最后还是祝题主早日找到自己心爱的汽车！
求推荐十五万左右的车？
雅阁不要想了，最低配裸车都16万了，迈锐宝XL最低配好像可以入手，不过不包括购置税，保险，加装礼包（熟称：强奸包3000-5000，按揭的基本要求要买的，不买不卖车给你，）这样下来，都不止15万了，你不可能只买裸车不上牌吧，
15万个人建议买A级车比如：丰田卡罗拉，本田凌派，思域，日产轩逸，大众速腾，或桑塔纳，勉强上B级车只有美国车迈锐宝，韩国K5（韩国车最近降价猛），
15万选A级别车，一坡拉，可以买到口碑好的配置也不错的车了，各项指标也不少，我身边的好些都在开，勉强上B级车乞丐车，好多配置都没有，车是自己开的，不是买来开给别人看的，在自己经济允许的范围内既可！
15万的话，我可以给你几个建议，你可以参考一下，里面有国产车型，也有合资车型，有轿车也有小型SUV，每一款车你都可以在网上看看它们的个子照片，最后选自己喜欢的。
国产车里面帝豪、GSC4、哈佛6、长安及宝骏都可以，并且还都是中高配的。但是不介意，卖完回来都是油老虎，毛病还一大堆。
合资车里面也有很多，有以下几个建议：
个人首推昂克赛拉，昂克赛拉三厢或者两厢都可以，并且还都是次顶配的车，里面有很多黑科技，性价比确实挺高的，并且昂克赛拉17款也是今年才出来不久，样子也很帅。
丰田卡罗拉。经典老牌车了，是十几万区域车里面销量最好的车型，买的也很火，综合评价也都蛮不错。就是怕成了街车了，太普遍了。并且最近还出来一款双引擎动力的，很前卫。
思域。如果你是90后，也许会喜欢上思域的外貌，很多人年前人都被新款思域的外形迷住了，但是要加价买车，不然等到猴年马月去了。同样的钱，买思域的话就觉得性价比不太高了。
大众POLO，这车如果是女生的话可以考虑考虑，很秀气的一款车。
一汽马自达CX-4。你打算买15万左右的车，CX-4的外貌确实很漂亮，虽然15万只能买到CX-4的乞丐版，但可能是个人情感原因，所以就给你拿出CX-4说一下，你可以看一眼。
飞度、缤智、XRV都有符合15万左右的车型，你想买个SUV型的话也可以参考下这几款车。
总之，15万左右的话买国产车，大多数都能买带高配；买合资车的话可能就是中低配，看你个人取舍。电动汽车都慢慢成为了趋势，你可以咬牙买一款电动汽车，优惠幅度也不小。
买车这事就得多问问，多看看，不然今天买回来，可能你明天就开始嫌弃它了。前期工作做足，到时候买一款自己喜欢的车，越开越喜欢。还有你买车的定位是什么？如果只是你跟你女朋友，那么就别考虑什么后排空间小的事，你买车是用来你自己开的，又不是为了拉后排乘客的，担心那么多干什么呢？最后祝你能买到一款自己钟爱的车吧。
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