汽车发动机渗油可以不修理吗？
其实只要是德系车和美国车，只要上了一定的车龄，一定的里程数之后没有不渗机油的
那么我们的汽车发动机出现了渗油的情况下，可不可以不修理继续使用呢？
那么我们的汽车发动机出现了渗油的情况下，可不可以不修理继续使用呢？
大众EA888发动机渗油
大众EA888发动机渗油
正时盖渗油
那么我们汽车发动机省油，也要看情况进行处理和解决，比如上图的轻微渗油，我们就可以不进行维修而继续使用
因为发动机渗油的情况，并不会造成我们发动机内缺少机油，也不会影响我们发动机润滑系统的正常工作，所以我们发动机出现，轻微渗油的情况是可以不进行维修处理
那么如果当我们到修理厂去检查，发现了我们发动机，存在漏油的情况，也就是漏的油已经开始滴，而且滴油很明显的情况时，就必须考虑维修了
因为我们发动机处漏的油已经开始低的话，说明油的损耗会很快，如果我们在外出的时候突然加速漏油的话很容易造成我们不必要的损失
所以如果是发动机轻微渗油的话，我们可以不进行维修处理，继续使用，而如果发现发动机有明显的漏油，已经开始滴油了，那么就需要进行维修解决
因为如果渗油的话大众车系的发动机没有哪一款不渗油的，奥迪宝马几万公里的汽车都会出现明显渗油的情况
因为如果渗油的话大众车系的发动机没有哪一款不渗油的，奥迪宝马几万公里的汽车都会出现明显渗油的情况
所以轻微渗油肯定可以继续使用的哦，只要保证发动机内机油油量充足就行了
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话不多说，直接讲重点！
汽车发动机渗油是比较常见的，几乎每款发动机都会有渗油的地方，因为发动机的密封要么靠胶水，要么靠密封垫圈，而胶水打的不好也会渗油，密封垫圈老化后也会渗油。
渗油处不处理要看渗油大不大，我的丰田1.2T的发动机，7500公里就开始渗油，开始是从正时前盖渗油，基本上2500公里渗油比较多一些，1万万公里的时候，发现不仅正时前盖渗油，而且机油调节阀也渗漏油，而且还渗漏的比较大，流到机油滤芯再流到下护板，最后感觉这渗油比较大，后面去换了机油调节阀的密封圈。换了后跑了1万公里左右，又开始有点渗油了，不过渗油不大，后面不理了。
基本上5000公里清洁一下渗漏出来的机油，如果自己心里过得去，渗油的地方并且不好处理的话，还是不要处理了，我的正时前盖就是因为不好处理，所以不弄了，加上跑一万公里也不会漏出多少油，也不影响机油少多少，所以选择不处理。
因此发动机渗油处理不处理，主要有以下几点
1、渗油的地方处理起来是不是比较麻烦，如果麻烦那就不处理了，比较好处理的话，可以选择处理。
2、渗油的地方是不是很大，如果5000公里就把油漏没了，那肯定是选择处理了。
3、渗漏油处理的价格及影响，如果价格高，并影响销售二手车，还是选择不处理了。
我自己的原则就是，只要渗漏的不大，能开就可以了，渗油好处理就处理，不好处理就定期清理掉，等想卖二手车的时候，再清洗干净后再卖也可以的。
其实渗油不只是发动机，还有变速箱、水箱系统渗漏防冻液、方向机油渗漏、分动箱渗漏、差速器渗漏等！
很高兴回答
我是趣验车创始人何家艺，一个对二手车略有研究的人；
发动机渗油这个问题是很多车的通病，渗油的地方基本也大致相同。通常都是气门室渗油、油底壳渗油或油管渗油几种情况。什么原因导致呢，我们都知道气门室与钢体及油底壳链接处都有橡胶密封圈或皮革密封圈相连。然而这环境经常处于高温环境，所以很容易导致橡胶密封圈或皮革密封圈碳化或老化引起渗油现象。轻微渗油是很正常的，使用时密切关注润滑油消耗情况及时补充保持充足润滑油即可。如果已经有明显的明油滴落水面已经比较严重了，这种情况需要修理维护了。以上回答希望能帮助你，按使用说明正确使用车辆，后期需要了解更多汽车常识记得关注我哦！
发动机局部渗油很轻微可以把螺丝紧固一下，然后用清洗剂将油污表面清洗干净，跑一个星期左右再观察是否有新鲜的机油渗漏，如果清洗完能看到发动机密封垫或油封处有成滴的机油滴下，那就需要更换油封或处理密封接触部位。
发动机渗油大概的原因：
1、有时更换机油后，机油滤周边油污未擦拭干净，可能导致车主误认为渗油
2、油底壳、气门室盖、正时链盖密封垫或曲轴前后油封轻微渗一点油、紧固螺丝松动或者密封垫、油封老化、密封胶不均匀等问题而造成发动机渗油。
3、机油添加过多，油面过高导致渗漏
发动机渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，而只是轻微渗油基本没有什么影响，清洗干净即可，暂时可以不用修理。如果渗油严重就需要定期观察油量变化，视情况维修处理了。
标签： #二手车漏机油还能要吗贴吧
