涨到害怕！比亚迪强势涨停，长城汽车紧急公告，谁在“推波助澜”？
涨到害怕！比亚迪强势涨停，长城汽车紧急公告，谁在“推波助澜”？
炒作是一方面，新能源，锂电池是今年的大热门，就像前两年的芯片，比亚迪作为国内能和宁德时代相媲美的企业，自己又是车企。涨停也是意料之中。股票市场看的是未来，反而兑现意味着行情结束。
房地产，互联网之后。被认为最后一个大风口的车，成为各家正将竞争的对象，那个互联网公司不造车都不好意思说自己是互联网公司。连房地产公司的恒大都投入巨额资金进去了。用一句功夫里面的台词，还有谁？造车新势力实在泰国人了，谁都眼馋，但是造车并不是个轻松的事。并不是从零起步，是重新定义，给传统汽车，加上互联网基因，给车加上大脑，变得智能化，就像当年的手机过渡到智能机时代一样。跑的慢了就会被淘汰。诺基亚的尸体还在地上呢，传统车企谁也不敢怠慢。每一个造车新势力背后几乎都有一个传统车企。蔚来背后的江淮，华为背后的东风小康。百度背后的吉利。
传统车企也不甘心只做代工，所以每个车企都有自己的子品牌，专做新能源汽车。真正能有市场份额的，也就几家有实力的，比亚迪因为布局早，站局一席之地。其他的造车新势力也表现不俗。至于五菱宏光的马卡龙，也就是刷个纯在感，连安全气囊都没有，主要打击老头乐市场。老年代步车市场需要这样专业的选手，再说五菱已经不是我们所了解的五菱了，它叫上海通用五菱。
以后的汽车市场还得看比亚迪跟新势力。传统车企能活下来两三家，其他的都得离开，不管你愿意不愿意。
为什么比亚迪突破270后又跌破250？
突破270前没有很好的调整，都是调个一两天就涨上来了，突破270后下跌有两个原因，一个是一月销量比十二月销量下降，一个是遇阻回落，从上周五成交量来看，可能得调整一段时间，为了后面上涨打个好的基础。长线看比亚迪没问题。
主要是换代原因！大伙都等着换下一代。唐一代的车主看到唐二代气的直骂娘，唐二代看了2021款唐气的骂娘，准备买2021款的车主等着第三代，就怕换代。不然就死心换别的品牌
谢邀，股票行情涨跌原因很多，每一支票不可能一直涨，有涨就会有跌，一支票涨跌是踉市场趋势，主力持仓，资金进出密切相关的，比亚迪作为新能源汽车第一股，有国家政策的加持，更多的是他一直坚持走技术路线，我认为270根本不是顶，将来突破1000都不难的！
如果买入比亚迪股票持有三年会盈利多少？
我是2014年12月18号买入的比亚迪，当天下午我在开车，那个红灯时间特别长，我点开手机看见垂涎许久的比亚迪突然暴跌，我赶忙过了红灯，输入密码，把已经盈利80%左右的长安汽车全部卖掉，买入比亚迪买入价格是38块钱，随后一只持有在15年6月10号以75块钱左右的价格卖掉，同时买入港股的比亚迪，因为当时港股相对a股便宜了接近50%，同时大盘也经历了一波疯长，现在看那时候大盘就见顶了。但是我看的是比亚迪的长期投资价值所以转投港股，当然随后的暴跌港股跌的不比A股少，但是现在a股就比港股的比亚迪贵了5%左右了，而这三年比亚迪给我赚了3倍多的利润。好了嘚瑟结束，你问的持有比亚迪3年会盈利多少看图：
这是港股的月线，蓝色的区域是比亚迪的震荡区间现在是突破震荡区间的前夜，这种大的区间突破威力是非常大的，18年是比亚迪业绩的爆发年，请把握好，当然港股涨多少a股也会差不多涨多少的，这是一家非常棒的公司！加油兄弟！
感谢邀请！说实话这个问题很难回答！因为三年后谁也说不准，尤其是在股票这个圈子里把话说的太满是大忌。我也只能从大的趋势简单的谈一谈请不要见笑！
先说大盘。我是从“波浪理论”角度来分析的。自998到6124为第一浪，经过12个月的下跌到1684为A，在第13个月从1684～3478经过8个月的上涨正好在第21个月见高点为B。因为经过漫长55个月的阴跌所以C不破A的低点，从3478～1974为C(1974点后高点不断上升，低点不断垫高)。至此结束了庝苦的大二浪！在时间上完全吻合“斐波那契”数列。(根据第三大浪不能是最短的规律，我推算第三大浪至少会到12000以上)。
从1974一直涨到5178为第三大浪的1小浪，从5178～2638为第三大浪的2小浪(由于“熔断机制”只用了8个月就完成了两次下杀短头)，2638到现在是第三大浪3小浪的打底阶段，3小浪的高点至少应到6900点。
好了现在大的格局已经有了，我们再谈谈比亚迪。想当年6124和5178的前1～2个月就连各种“ST”与垃圾股都能大幅拉升几乎天天涨停，涨了10倍的比比皆是。各位朋友您想想买比亚迪这样的股票3年内会不赚钱？？？
首先说明，没有人会知道持有三年会盈利多少，任何人都给不了你这个答案，但可以肯定的是，比亚迪是一只不错的股票，汽车界的华为，值得持有。
只所以看好它，是因为新能源汽车是未来趋势，而比亚迪又具有先发优势。具体原因如下：
1、比亚迪作为新能源汽车行业绝对龙头，在新能源汽车上中下游全产业链均有布局且均取得不错的成绩，有望最大限度的受益于新能源汽车推广。
1、比亚迪作为新能源汽车行业绝对龙头，在新能源汽车上中下游全产业链均有布局且均取得不错的成绩，有望最大限度的受益于新能源汽车推广。
2、全市场产品布局，包括公共交通的新能源车、个人纯电动汽车、混合动力汽车、特色车如卡车、环保车、物流车、叉车。比亚迪的4大总类产品线，几乎囊括了所有的新能源汽车市场。其中公交和特色车主打企业和政府，个人市场方面纯电、混合动力双管齐下。
2、全市场产品布局，包括公共交通的新能源车、个人纯电动汽车、混合动力汽车、特色车如卡车、环保车、物流车、叉车。比亚迪的4大总类产品线，几乎囊括了所有的新能源汽车市场。其中公交和特色车主打企业和政府，个人市场方面纯电、混合动力双管齐下。
3、比亚迪的云轨开启无人驾驶模式，已经在银川试运营成功，而且是独立自主知识产权的，比亚迪还接到超过10个城市的意向订单。预计云轨业务后续将为公司带来较大的收入和利润贡献。
3、比亚迪的云轨开启无人驾驶模式，已经在银川试运营成功，而且是独立自主知识产权的，比亚迪还接到超过10个城市的意向订单。预计云轨业务后续将为公司带来较大的收入和利润贡献。
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我是2014年12月18号买入的比亚迪，当天下午我在开车，那个红灯时间特别长，我点开手机看见垂涎许久的比亚迪突然暴跌，我赶忙过了红灯，输入密码，把已经盈利80%左右的长安汽车全部卖掉，买入比亚迪买入价格是38块钱，随后一只持有在15年6月10号以75块钱左右的价格卖掉，同时买入港股的比亚迪，因为当时港股相对a股便宜了接近50%，同时大盘也经历了一波疯长，现在看那时候大盘就见顶了。但是我看的是比亚迪的长期投资价值所以转投港股，当然随后的暴跌港股跌的不比A股少，但是现在a股就比港股的比亚迪贵了5%左右了，而这三年比亚迪给我赚了3倍多的利润。好了嘚瑟结束，你问的持有比亚迪3年会盈利多少看图：
这是港股的月线，蓝色的区域是比亚迪的震荡区间现在是突破震荡区间的前夜，这种大的区间突破威力是非常大的，18年是比亚迪业绩的爆发年，请把握好，当然港股涨多少a股也会差不多涨多少的，这是一家非常棒的公司！加油兄弟！
笔者梁姐02年入市，潜心研究股票十多年，并集结了一批"民间股神"，总结了一套选牛股成功率极高的抄底战法，深受股民喜爱，特此建立了一个【微信公众号：均线看市】，每天讲解双龙战法选牛股思路，很多朋友学会后，抓住了不少涨停牛股。刚刚也是有很多粉丝朋友说，看了您直播讲解，也是成功抓住了华控赛格80多个点的收益，要不要继续加仓。
华控赛格，是在股价回踩的时候选出，截止目前涨幅高达82%，很多相信了本人的新股民，看了微信直播讲解的粉丝朋友都是抓到这波收益，这也是长期看梁姐直播微信的粉丝朋友所能把握的利润！
深赛格，我是根据双龙战法及时选出讲解，轻松收获58%以上的涨幅，恭喜当时看到笔者选股思路文章的股友及时把握住了该股这波行情。
从上图可以看到此股的走势是不是跟上面讲到的两只股票类似呢，都是经过一段时间下跌洗盘回踩底部支撑后企稳拉升，目前该股也是再次下跌回踩支撑线附近，相信讲到这里大家都清楚了，该股后期走势，就不在这里多点评了，会在选股文章持续跟踪讲解。
本人在定期跟踪研究很久的几只类似光洋股份、西安旅游的股票已经选出来，有兴趣的朋友，可以自行去（微信公众号：均线看市）查看，最后，如果手中有个股被套，不知道如何解套，买卖点把握不好的朋友，都可以与笔者取得联系，本人看到后，必当鼎力相助！
【梁姐微信公众号：均线看市】
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标签： #比亚迪股票今天价格行情
