历史上有没有谁把自己吹的牛逼都实现了的？
历史上有没有谁把自己吹的牛逼都实现了的？
为中华之崛起而读书！
1910年春，12岁的周恩来随伯父周贻庚来到东北求学。刚到东北时，伯父指着租界区对周恩来说，没事不要到哪里去玩，那里是租界，出了事没法说理。
周恩来问伯父，为什么。伯父告诉他："中华不振啊!"
周恩来一直不明白伯父说的是什么意思，直到他去租界走了一圈。当时，周恩来和几个同学去租界玩，对租界里的繁华和怪模怪样的洋人看花了眼。正当学生们左顾右盼时，忽然看见一群人在看热闹。
原来，一个妇女的老公被洋人开车撞死了。妇女就想去找中国巡警说理，惩治肇事的洋人。结果，巡警不仅不帮忙，反而将她赶走。这件事，让周恩来体会到伯父所说的“中华不振”是什么意思。
回学校以后，周恩来一直在沉思此事。一次上修身课时，校长问学生，大家为什么而读书。学生们纷纷踊跃回答：有说"为明理而读书"；有说"为做官而读书"；也有的说:"为挣钱而读书"；甚至还说"为吃饭而读书"…
等到校长问周恩来时，周恩来坚定地说：
“为中华之崛起而读书！”
当时，周恩来才12岁！不过，校长不仅没有认为周恩来说大话，反而对他一番夸赞：有志者当效周生啊!
周恩来实现了“为中华之崛起而读书”的“牛”！
周恩来真没有吹牛，他兑现了自己的豪言壮语。不仅我们崇拜周总理，就连国民党也对他赞誉有加。
蒋介石夸赞周总理：“文可安邦，武可定国。”
阎锡山夸赞周总理“周恩来乃神才也！，周恩来先生的确是个大人才，我在国民党里没见过，国民党里没有这样的人才。”
周恩来毕业以后，就投身革命，拯救旧中国。在五四运动时，就是天津学生界的领导人。黄埔军校建学时，他出任政治部副主任。后来，面对国民党反动行为，周恩来领到了南昌起义，成为我军的缔造者之一。红军时期，周总理一直站在对我党有利的立场上，组织工作，团结同志。长征时，他是毛主席的坚定支持者。西安事变和国共两次谈判，周恩来都是谈判核心人物。
建国以后，周总了成了我国的大管家，事事操心，事事尽心。无论是政治、经济，还是外交国防和科教文化领域，周总理都倾注了心血。
新中国崛起的关键---“两弹一星”攻坚任务，就是周总理主抓的。
同时，在外交上，周总理依靠自己的智慧为我国打开了局面，拓展了外交环境。周总理不仅团结了很多第三世界国家，还在外交上维护了我国的国际形象。周总理在外交上的很多机智表现，也成为我们津津乐道的故事。
中华之崛起，离不开周总理的付出！
（文|勇战王聊历史）
说起历史上把吹的牛逼实现的人，我想到了二战之前的美国总统罗斯福。
美国总统罗斯福曾经在二战爆发前预见到了世界将会迎来一次有史以来规模最大的战争。当时，罗斯福总统看德、日、意法西斯非常不顺眼，所以一方面联络大英帝国和民国等反法西斯国家，为组建世界反法西斯联盟积极奔走。
另一方面，罗斯福当时也吹了一个非常大的牛逼，他说美国要成为民主国家的兵工厂！
另一方面，罗斯福当时也吹了一个非常大的牛逼，他说美国要成为民主国家的兵工厂！
（美国总统罗斯福）
他说这句话的时间是1940年12月29日，其实早在1940年5月罗斯福就吹了个牛逼。当时罗斯福要求在未来两年内生产18万架飞机。
要知道，1939年美国飞机产量只有3000架，两年内将飞机产量提高60倍任谁都是不相信的。当希特勒听到罗斯福的这个要求之后哑然失笑，认为罗斯福只会吹牛，不足畏惧。
要知道，1939年美国飞机产量只有3000架，两年内将飞机产量提高60倍任谁都是不相信的。当希特勒听到罗斯福的这个要求之后哑然失笑，认为罗斯福只会吹牛，不足畏惧。
（希特勒）
所以，当罗斯福在1940年12月29日的炉边谈话中告诉美国人，美国要成为民主国家的兵工厂的时候，不管是纳粹德国还是日本帝国主义都没把这话当回事。
此时，德国已经征服法国，正在对英国作战，在德国潜艇的阻击下，英国的大西洋航线岌岌可危。
除了对英作战，希特勒正在紧锣密鼓的准备入侵东方的军事大国苏联，瞧他这架势，分明是没把罗斯福和美国放在眼里。
不仅希特勒没把罗斯福的话当回事，日本帝国主义也一样，日本帝国海军当时已经有上百万吨的各种军舰，所以，除了在东亚陆上对华继续作战之外，还在做准备和美国在太平洋直接开片。
当时大西洋航线德军潜艇肆虐，大量商船被击沉，美英一直想不到有效方法解决。直到有一天他们恍然大悟，只要盟军商船的生产速度超过德军潜艇击沉速度不就可以了吗。于是，为了快速补充商船的损失，美国设计了一款成本低廉建造迅速的轮船，自由轮。整个二战期间美国一共生产了2751艘自由轮，除了自用，还大量租借给盟友使用。
当时大西洋航线德军潜艇肆虐，大量商船被击沉，美英一直想不到有效方法解决。直到有一天他们恍然大悟，只要盟军商船的生产速度超过德军潜艇击沉速度不就可以了吗。于是，为了快速补充商船的损失，美国设计了一款成本低廉建造迅速的轮船，自由轮。整个二战期间美国一共生产了2751艘自由轮，除了自用，还大量租借给盟友使用。
（自由轮“约翰·布朗号”）
一开始，建造一艘自由轮需要大约1年的时间，后来，建造速度越来越快。1942年10月，“梯尔”号自由轮仅用10天就下水了，1个月后，“罗伯特·皮尔里”号从建造到下水仅用了4天15小时29秒。到了1943年，每天有3艘自由轮下水，远远超过了德军潜艇的击沉速度。
于是，在大西洋上德国人惊奇的发现，在他们疯狂的攻击下，盟军的船队规模反而越来越大了！
1942年，美国的飞机产量就多达4.7万架，坦克3万辆，各种军用汽车62万辆，航空母舰18艘，其他军舰128艘，各种商船103万吨。
整个二战期间，美国共生产坦克10万辆，军用汽车238万辆，飞机30万架，航母141艘，其他军舰1106艘，商船3399万吨。
整个二战期间，美国共生产坦克10万辆，军用汽车238万辆，飞机30万架，航母141艘，其他军舰1106艘，商船3399万吨。
（美国的轰炸机生产车间）
为了能让这些坦克、汽车、飞机、军舰开起来，美国也提高了石油生产能力，二战期间美国开采了超过10亿吨石油，约占全球产量的一半以上。
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