如果有50万的购车预算，是买新车还是买二手车呢？
很多人肯定会说都50万的预算一定要买新车，还考虑二手车干嘛一定是疯了，新车不是一大把的选择嘛？但是考虑到既然题主有了这个提问，那么他一定有过买二手豪车的意愿或打算，二手车可以看做是一个更具有信价比的消费品，如果你能承担相对较高的用车成本的话，同样的车价你可以享受更高级的汽车的用车体验，以及更低的折旧成本，当然面子上来看也更长脸一些。
①德系三驾马车中的奔驰，50万以内的预算你可以买到旗下大部分的SUV
GLC 虽说50万的预算新车低配都可以落地了，但是，剩个购置税以及一年的折旧费用，你可以毫不犹豫的上中高配的GLC300，更多的配置，更强的动力，一年左右的车龄，0到3万的里程的准新车，谁又看得出你的车是二手的呐？
GLC
ML350 现在已经改名为GLE了，但是我们的预算只能考虑12年左右的车了，大大的三叉星大标， 3.5L 306马力 V6发动机，空气悬架，以及一大堆放在现在都不落伍的高科技配置，比中型SUV更高一级的享受，只需50万，但是值得一提的是，12年左右的车子，按照正常使用每年2万公里来说，4年的车子已经8万到10万公里的行驶里程，到手后你可能要准备一笔钱来更换一些配件了。
GL550 4.7L 340马力的V8发动机，带动两吨半超过5米的车身，虽然内饰，外观都已经跟不上时代了，但是，步入中年的你驾驭一台四平八稳的大型奔驰SUV，在别人眼中你就是曾经的王者，10年前就花近200万买车，隐形的土豪啊。同样，这样的SUV一般都用来跑长途，跑工地，里程数绝对直逼6位数。
GL350
GLA AMG 重点是后面三个字母，“哎母几”，不到50万你就可以买到挂有奔驰AMG标识的SUV，虽然是紧凑级SUV，但是你大可潇洒的说，就喜欢开小车的感觉。 2.0T 381马力堪比陆地最强2.0T的小钢炮，4.4秒的官方百公里加速，足够你秒掉路面上的大部分车子了而且这类车里程数都不会太高，但是此类车主大多都喜欢豁车，刷个一阶二阶，改个排气什么的，所以买此车时要擦亮眼睛。
②作为以操控著称的宝马，一向不善于做SUV，但是其旗下的SUV销量却都不算差，50万的预算，如果只考虑二手的话，作为SUV产品线比较单一的宝马，你几乎可以选择全系的宝马SUV。
X5 作为宝马家族里的老大哥，自1999年上市之季，就备受大家的青睐，手持50万无论是13年左右的35i还是11年左右的50i亦或是10年左右的X5M，你都可以作为备选对象，但是10年的宝马配备的6速变速箱较瘦是亲自感受过的，思考人生过后就是幡然醒悟，让你措不及防啊。同样最低4年的车龄，5万以上的里程，能接受，就刷卡吧，毕竟他是大宝马。
现在投50万去做二手车，今年的行情可以做吗？
感谢邀请！
首先给你一个冷冰冰的现实，如果你只有50万，你还想做二手车的话，那么你只能是做一个非常小规模的二手车，也就是大家俗称的车贩子，你想做一个展厅，甚至做一个比较大的车贩子你都做不成。
首先给你一个冷冰冰的现实，如果你只有50万，你还想做二手车的话，那么你只能是做一个非常小规模的二手车，也就是大家俗称的车贩子，你想做一个展厅，甚至做一个比较大的车贩子你都做不成。
比如说一个普通的车行，他有20辆的库存汽车做周转，汽车涵盖中低端和高端的车辆，那至少也需要有300万的周转资金，你别忘了你还要留出足够的现金去收车。比如说偶尔出几个宝马5系或者是奥迪a6奔驰e级这样的车型多收几个，你的资金就承受不住了。更不用说更高级的车型。
比如说一个普通的车行，他有20辆的库存汽车做周转，汽车涵盖中低端和高端的车辆，那至少也需要有300万的周转资金，你别忘了你还要留出足够的现金去收车。比如说偶尔出几个宝马5系或者是奥迪a6奔驰e级这样的车型多收几个，你的资金就承受不住了。更不用说更高级的车型。
我们再来说一下行情，目前来说因为国6的标准马上就要实行，所以说现在国5的汽车都在大幅度的降价。不仅仅是我们说的二网，也就是汽贸城，像汽车的4s店各个车企汽车的价格都在大幅度的下降，有专业人士曾经写过文章说2019年是适合买汽车的理念，为什么呢？因为新车现在普遍的进行大降价。
新车降价和二手车有什么关系呢？你想一想新车降价那么二手车的性价比就会变得稍低一些，因为每个人在买一辆车的时候，尤其是买10万块钱以上的汽车，他总会考虑一下新车值多少钱？二手车值多少钱，它会有一个对比效应，如果是二手车和新车的价值，本身的价格相差的比较小，那么他肯定会选择新唱而不会选择二手车，因为目前来说在我们国内二手车，它的整体的认可度还是不如新车的。
我在给朋友挑车的过程中，经常有这样的例子，就是自己认可二手车，接受二手车，想买二手车，但是父母不同意，老婆孩子不同意，为什么呢？就是觉得二手车总是别人用过的，现在整体的二手车在国内的认可度并不高，虽然说在欧美的国家二手车的交易量是新车的两倍，甚至更多，但是国内的二手车正处在一个发展的过程，大家需要一个接受的过程。
然后从技术角度上来说，如果你看不明白二手车，在市面上的一些汽车，你不能很好的辨别是不是事故车，是不是泡水车，把握不好行情，这样的话你即使是有五十万的现金去从事二手车，那么可以肯定能和你说，你50万年前进去，你可能到年底的时候一半都收不回来。
不要觉得检测汽车看汽车很简单，理论很简单，实践很复杂！
再有一点汽车收二手车需要很大的学问，汽车卖二手车也需要很大的学问，这是一个买卖的过程，如果你对这一行没有了解的话，谨慎进入，隔行如隔山。
比如市面上的韩系车吧，他本来按照你的估价来说它是有一个市场价的，但是他就是有市无价有这个价格但是买的人很少，比如你买现代的胜达吧，你说两辆车基本上差不多就将近30万的流动资金进去了，这个时候你一直卖不掉，一直卖不掉，你就比较着急，你就想尽快的卖出去，这个时候你就可能亏损。这就是把握市场价格的学问。
比如市面上的韩系车吧，他本来按照你的估价来说它是有一个市场价的，但是他就是有市无价有这个价格但是买的人很少，比如你买现代的胜达吧，你说两辆车基本上差不多就将近30万的流动资金进去了，这个时候你一直卖不掉，一直卖不掉，你就比较着急，你就想尽快的卖出去，这个时候你就可能亏损。这就是把握市场价格的学问。
收来的车订价更是一个比较大的学问，你比如说你收了一辆车你定多少钱合适呢？你留多少钱利润合适呢？你想多少时间进行卖出去，你留多少利润？你把价格标什么样的价格？他都是一个比较大的学问。
标签： #50万怎么买二手车呢