瓜子二手车直卖网盈利模式是什么？
盈利方式主要两个方面吧，一、购车服务费按成交车价4%收取，销售人员提成也是主要来自这部分，二、贷款服务费（最大的一部分）也是对销售人员考核最严格的一部分。销售很大一部分收入来自这里
瓜子二手车太不靠谱了，预约了5次看车，都被莫名取消了，我打电话过去后，理由很奇葩，什么卖家不想卖了，卖家想明年再卖，卖家留的号码是空号，还有公司有考核，过几天重新预约，我看都是虚假车源！拼命约你去店里看严选车，严选车多少年的车，里程数都很低，有人信吗？准新车的价格比4S店优惠后还贵，还另外收9%服务费！
线上二手车平台是如何盈利的？
线上的二手车平台收费有两种：一，就是像汽车之家，易车这种平台，他们只负责推广车商的车源，因此收费方式就是向车商收取一个平台会员费，对于推广的力度不同，收费也不同。
二，就是像瓜子网，收取买卖双方的一个服务费，一般是按照比例来收。另外一种就是像淘车，优信为车商服务，带客户看车，收取一定的服务费用，另外也能为车商提供一定的车辆金融质保服务。
瓜子二手车为什么着重布局线下市场？
因为二手车的交易关健是要看实物车的，不像新车出厂标准是一样的。每台二手车的情况都不一样，很多问题必须要亲自了解、试驾、通过专业仪器去检测才能清楚了解其真实状况。而且线下门店的密集更有利地促使潜在购买二手车的人群去光顾，看到自己中意的可以马上促成交易，而且对于售后更有保证。
不然10个亿的广告智商税谁来出？现在的瓜子已经是全国最大的二手车商了。如果瓜子还是只做线上每台车收个单纯的几百到几千的服务费的话瓜子早就做不下去了。现在瓜子平台上的严选车个人的车，车商的车都有，并且每台车收取12%的服务费，至少起步6000+，而且还强制要求你来通话瓜子金融贷款买车，这样的话每台车就可以2-3万以上了。相互对比一下，不是傻子都明白哪个赚钱多。所以瓜子现在是重点布局线下展厅了。。
因为现在二手车市场竞争压力特别大，像优信、人人车等等二手平台的崛起，也是瓜分了不少二手车市场，也就是目前二手车市场接近饱和。接下来各家平台竞争的重点，无非也就是服务了。
而瓜子二手车也是首家打通线上线下的一家平台，就是为了提高客户的体验度。买车不比日用品消耗品，几十几百就搞定了，这个动辄几万几十万，很多客户都会慎重选择。所以打通线下市场，通过直营店360度实景车辆拍照系统，也可以让用户轻松实现实体店看车的体验，提高客户的真实感体验感，做到线上线下的完美结合。
对于传统的二手车交易市场，线上平台本就已经瓜分了他们相当一部分市场了，唯一的优势就是客户的体验感更强。现在各家二手车平台都已经开始布局线下体验直营店，对于传统的交易市场无疑又是一次重击。
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