“燃油宝”真的有用吗?你用了燃油宝之后有什么变化

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汽油车改气,对车有什么损伤吗?

汽车油改气实际上是通过给汽车加装一套使用天然气的装置,使其可以在烧汽油和烧天然气之间自由转换。一般水箱水温超过60℃的情况下,装置就能自动完成从烧汽油到烧天然气的切换。如果天然气快烧完了,也可以强制切换回烧汽油状态,从而成为双动力汽车。

油价高涨,给交通运输业带来越来越大的成本压力,尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油数量大、不能随意调整班次、车票价格不能随便浮动的特征,因此油价上涨会直接导致企业成本增加,而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。高昂的油价不仅直接提高了用车成本,而且抬高了整个社会的物流成本。于是,寻找成品油的替代能源又一次成为人们所关注的话题。

什么原因阻碍了“油改气”的步伐?

其一,油改气的技术标准不统一,缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准,使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法,安全性能否保障,必须要依靠统一的标准;保险公司要维护其自身的利益,也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利,不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

其二,现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右(根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同,最低2600元),一辆大客车在9000元左右。

其三,保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下,难以保障“油改气”车辆的安全性。

“燃油宝”真的有用吗?你用了燃油宝之后有什么变化?

燃油宝又叫燃油添加剂, 是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性,具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。

在国际上,先看在美国,全美国汽油和汽油清净剂均依法由EPA(美国环保局)进行注册登记。未登记的不得销售。EPA委托第三方中立机构进行定期抽样检测,方法为BMW车台架试验。实践证明,美国的管理方式行之有效地解决了汽油清净剂管理中的复杂问题,是一种合理的管理方案,有借鉴价值。 如今,在许多国家与地区,燃油清净剂早已被普遍使用。有数据显示,全球清净剂用量到2012年已达到30万吨/年。北美添加清净剂的柴油占了汽油总量的90%以上,西欧为70%~90%,日本约80%。

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可见燃油宝确实是有用的,并且全世界应用范围很广。

在我国,2014年8月10日至9月5日,中国环境科学研究院和中国汽车技术研究中心,在天津和杭州两地分别开展了燃油清净剂行车实验,实验用车加油前分别添加了正品中国石化“海龙”燃油宝和网络购买的假冒中国石化“海龙”燃油宝。每辆车分别累计行驶约3000公里,对实验前后发动机内部积碳变化情况进行观察对比,结果显示:使用真中国石化“海龙”燃油宝的实验车发动机积碳明显减少;使用假中国石化“海龙”燃油宝实验车发动机进气阀积碳增加。

在我国,2014年8月10日至9月5日,中国环境科学研究院和中国汽车技术研究中心,在天津和杭州两地分别开展了燃油清净剂行车实验,实验用车加油前分别添加了正品中国石化“海龙”燃油宝和网络购买的假冒中国石化“海龙”燃油宝。每辆车分别累计行驶约3000公里,对实验前后发动机内部积碳变化情况进行观察对比,结果显示:使用真中国石化“海龙”燃油宝的实验车发动机积碳明显减少;使用假中国石化“海龙”燃油宝实验车发动机进气阀积碳增加。

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2014年9月1日-9月20日,中国环境科学研究院的发动机台架报告表明:依据国家标准GB/T 19230的试验方法,在奔驰M111发动机上进行标准台架试验,使用燃油宝后,汽车发动机进气阀表面的积碳减少率达98%。中国汽车技术研究中心的发动机台架报告表明:依据国家标准 GB/T 18297和GB 18285的试验方法,使用燃油宝后,汽车发动机的最大净功率和最大净扭矩均增加了2%,汽车有害物排放中一氧化碳减少了40%,碳氢减少了30%,汽车发动机节油率2%。

2014年9月1日-9月20日,中国环境科学研究院的发动机台架报告表明:依据国家标准GB/T 19230的试验方法,在奔驰M111发动机上进行标准台架试验,使用燃油宝后,汽车发动机进气阀表面的积碳减少率达98%。中国汽车技术研究中心的发动机台架报告表明:依据国家标准 GB/T 18297和GB 18285的试验方法,使用燃油宝后,汽车发动机的最大净功率和最大净扭矩均增加了2%,汽车有害物排放中一氧化碳减少了40%,碳氢减少了30%,汽车发动机节油率2%。

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以上数据表明燃油宝可以大幅减少发动机内部的积碳,提升汽车的动力,减少汽车尾气有害物的排放量,改善汽车发动机燃油经济性。

但是在我国为什么会有很多人感觉燃油宝没有用呢?甚至有媒体认为燃油宝就是一种忽悠呢?

这主要是因为在我国有关燃油宝的市场建设方面还不够健全,一些假冒伪劣的燃油宝不时混进市场进行销售。

权威专家的解读:

中国汽车工程学会燃料与润滑油分会主任常开孝在接受媒体采访时表示,“真的燃油宝由很多有效成分组成的,例如清洗剂、防锈剂等。而假的燃油宝中加入了一些不明的成分,或者没有添加防锈剂,如果误加了假冒的燃油宝产品就会可能使发动机遭受腐蚀,而一旦腐蚀出现,整个发动机和进气系统等都将产生严重问题。”

资深油品专家冯明星也曾表示,“真正的燃油宝,如果按照规范的方法使用,肯定有效果。如果没效果,有两种可能,一是买到了假燃油宝产品,二是使用的方法有问题。”

资深油品专家冯明星也曾表示,“真正的燃油宝,如果按照规范的方法使用,肯定有效果。如果没效果,有两种可能,一是买到了假燃油宝产品,二是使用的方法有问题。”

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对于专家的解读,消费者还是有几个使用燃油宝的常见问题需要请教:

1燃油宝真的能去除积炭吗?

资深行业专家的回答是:汽车发动机内部的积炭很多,这个时候发动机噪音会增大,传输会变慢。这个时候加一支燃油宝可以缓解积炭(但无法完全去除)。如果想要彻底清洗积碳,还是建议去修理厂等专业的地方把零件拆解下来彻底清洗一下会比较好。

标签: #二手车油罐

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