如何辨别一台二手车的真实公里数？
看内饰，通过内饰的磨损情况判断。这个方法可以说是最好使的，因为开车过程中都会磨到内饰的某些部件，经常会磨到的地方有：方向盘、挂档杆，座椅、手刹、中控台面板的各个按键、左前门玻璃升降开关、刹车踏板和油门踏板等。这些地方若看起来都很新，说明该车里程数确实不多，若某几个地方磨损比较严重，说明车开的挺多，公里数应该不少。
看内饰，通过内饰的磨损情况判断。这个方法可以说是最好使的，因为开车过程中都会磨到内饰的某些部件，经常会磨到的地方有：方向盘、挂档杆，座椅、手刹、中控台面板的各个按键、左前门玻璃升降开关、刹车踏板和油门踏板等。这些地方若看起来都很新，说明该车里程数确实不多，若某几个地方磨损比较严重，说明车开的挺多，公里数应该不少。
从刹车盘的磨损情况来判断。刹车盘磨损与车辆年限无关，只与行驶里程有关，前刹车盘的寿命大概在8万公里左右，后刹车盘在10万公里以上。若该车年限很短且刹车盘磨损的很小，说明该车公里数确实不多，若刹车盘快到更换的时候了，说明该车在10万公里左右了，若是该车年限较长，且刹车盘磨损不是很大，有可能刹车盘已经换过一次，该车公里数较长。
从刹车盘的磨损情况来判断。刹车盘磨损与车辆年限无关，只与行驶里程有关，前刹车盘的寿命大概在8万公里左右，后刹车盘在10万公里以上。若该车年限很短且刹车盘磨损的很小，说明该车公里数确实不多，若刹车盘快到更换的时候了，说明该车在10万公里左右了，若是该车年限较长，且刹车盘磨损不是很大，有可能刹车盘已经换过一次，该车公里数较长。
轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。
轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。
什么看方向盘，档把，座椅，油门刹车踏板，轮胎磨损程度，刹车盘刹车片。
比较专业的，就是看发动机皮带，电动机。
说实话，老手不用教，新手告诉你，你也看不准，所以有这功夫，不如花两百块钱，找个机修老师傅去帮你瞧一瞧。
买台二手车，还得把自己逼成二手车评估师，多累啊。
术业有专攻，有这闲工夫，把自己手头的工作做好，多挣钱才是王道。
其他领域的事，交给专业的人做，更加靠谱。
其他领域的事，交给专业的人做，更加靠谱。
调低公里数，在二手车市场是不足为奇的一件事情，这样可以对一些不懂车的人有利于卖出一个高价，那怎么来判断一个二手车的真实情况那就要分几个部位的磨损情况来看真实里程了。
1，我们坐上一辆车，首先我们可以看方向盘的磨损情况，方向盘是使用最多的汽车零件了，因为我们开车离不开方向盘，在不停的转动，所以在不知不觉中就会留下比较深的印记，也有的车主试图用方向盘套来掩盖磨损，但毕竟要去还方向盘的人还是少数的，一辆车几年之后多多少少都是会有磨损的痕迹的。还有就是换挡杆，扶手表面的脱落情况也是真实里程的依据。
2，那就是整车里面的内饰，仪表盘，座椅磨损的情况，道理跟方向盘一样的，开车离不开它，所以经过长时间的坐压，座椅的弹性肯定会有明显的下降老化，有些人也会把座椅更新，一般仔细看还是会看的出来的，所以如果有这样的现象那这辆车的里程也肯定不会少。
3，那就是看轮胎的磨损情况，在看二手车时要仔细看轮胎的花纹是否扁平，如果出现4个轮胎新旧不一，那么肯定也证明这车跑的厉害，公里数肯定也不会少。
最后一种就是直接去4s店查询这车的维修记录，不过这也是针对还在质保期间的车，对于过了这个质保期的车，可以直接在保险公司报单上查询。
标签： #怎么验二手车的里程数