在1980年以前，电视还没有普及，知道收音机都有什么节目吗？
知道，以广东人民广播电台为例，我现在还大部分记得。四点五十分开始曲东方红预告节目，五点歌曲，五点三十分对社员广播，六点十五分广播体操，六点三十分转播中央人民广播电台新闻和报纸摘要，七点理论学习，七点三十分对工人广播，八点少儿节目，八点三十分文艺节目，九点国际时事，十点广播剧，十一点对青年广播，十一点三十分理论学习，十二点重播小说连播，十二点三十分对社员广播，十三点教唱歌节目，十三点三十分文艺节目，十四点对气象站广播，十四点三十分第一次广播结速。十六点五十分第二次开始播音东方红预告节目，十七点理论学习，十七点三十分天气预告，十八点小识连播，十八点三十分国际时事，十九点全省新闻联播，十九点三十分对社员广播，二十点转播中央人民广播电台新闻联播时间，二十点三十分文艺节目，二十三点五十分结束曲国际歌全天播音结束。大概记得这些[呲牙][呲牙]
说说中央台的吧，有《新闻和报纸摘要》、《各地人民广播电台联播节目》、《小说连续广播》、《今晚八点半》、《小喇叭》、《广播剧场》、《电影录音剪缉》等等。那时还没有什么专业频率，拿中央台来讲，信号能覆盖全国的，大概只有央广一套节目和二套节目。
你懂旅游规划吗，怎么做好规划？
我是旅游从业者，做了十多年的旅游行程规划，从我们的角度来说规划一条线路，会有一套标准化流程，行业内把它定位为：房，餐，车，景点，娱乐，购物等服务的整合，这是旅行社内部流程中一个环节，在整个旅游规划过程中算是比较狭义的规划流程；广义的规划是对产品开发过程中进行不同的规划，创建不同主题，集中所有细分化项目来进行规划出一个大的项目，比如综合性的旅游小镇，所以旅游规划可以从广义和狭义两个角度来考量，但是不管是广义还是狭义的规划，都是h围绕“景”“娱乐”“购物”“美食”“住宿”“用车”来进行总体规划，这里我们只谈旅游的线路规划
（1）旅游的目的是观景，看文化，从自己熟悉的地方到自己不熟悉的地方；具备这几个条件，就可以规划目的地旅游线路。
（2）“景”的规划，很多地方景区很多，但是我们不会把所有景区安排到行程里，只选择最有代表性，最好的景区进行安排。
（3）娱乐，会考虑只看“景”行程会不丰满，那就得考虑当地的娱乐，成熟的旅游城市都会有专门的演出公司，演绎最能代表当地文化的演出。比如丽江的“丽江印象”杭州的“宋城千古情”
（4）购物，很多时候旅行社安排行程的时候都会考虑到客人的购物需求，一般根据行程时间会给客人留下一些购物的时间，这是专业旅游行程必须要考虑到的，但是现在很多人都觉得购物就是一个坑，这就托出了一个行业被扭曲成畸形的现状，各种原因混乱不堪，这里就不多表述，但是正常的购物是在旅游规划中一个服务项，
57岁，想自驾游。怎样才能做到安全，节约，舒适地游玩？
年龄57岁，岁数不算大，正是遇事处理，考虑问题成熟的年龄。这个年龄也悟出了自驾游核心要素，安全第一是王道。其次，才考虑节约，旅游体验过程。
抢时间，开快车，不理让，是自驾游途中最大的忌讳。拎清景中欣赏，与景有缘的雅兴。自驾游川藏线不说，就说自驾皖南川藏线，120公里的路程，科普这自驾游的知识。
行驶在这段路上，尽量靠边行驶，遇到后面有皖P宣城当地车辆鸣笛时，减速靠边避让。人家是忙工作，忙生意，走惯了山路，熟悉地形，急于赶路，咱是游山玩水，欣赏美景来的。
调整好心情，心情好，一切都好。咱自驾车辆不急不忙，跟着当地公共汽车后面行驶。每个坡道的加速，每个急拐弯处的点刹，公交车师傅拿捏的准确到位。别看这些车辆平车速只有40迈，这个速度是基本上是长时间保持的。比我们动不动开60迈，一会儿开20迈，还要快。
自驾游途中，蹭着其他旅游车队共同行进，是自驾游中节约，舒适游玩的好方法。跟着这些车队共进共退，车队所选择的住宿地址，用餐，食宿，都能享受到“批发”优惠。他们做的旅游攻略，安全行驶计划，有综合方面独到之处。蹭着这些车队自驾游，安全，节约，舒适体验，都能讲游玩，体验到极致。
自驾游江苏溧阳一号公路。皖南绩溪皖浙天路。又能收获另外一种自驾游乐趣。
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