北汽蓝谷一季度亏损9.57亿元,华为加持的极狐为何还是不行?
这个问题,反映出一种“迫不及待”的心理。华为版车子还没上市,就急着问:“为什么在华为的加持下还是不行?”
我的朋友,已经付了全款,天天在巴望着交车呢!
华为,为中国科技闯关。
国人,买华为产品不疑。
我看好华为。继续支持华为!
我看好华为。继续支持华为!
1.如果不挂华为的标,很难有起色.
2.北汽的口碑不行,虽然企业历史在国产里算比较悠久,还是国企,但是没有很好的产品,除了一些硬派SUV。
3.很多企业要走高端,上来就搞个价格相对高的车,广大老百姓不是没钱,而是不敢轻易尝试。高价的车是给企业挣面子的,说明我们有实力造性能车,同时必须有走量车,奔驰宝马奥迪都走平民化了(十多万的入门级),你上来就两款超25万的,怎么可能成功。
4.4S店的加盟太少,说明连经销商都不敢入手,可见这有多大风险。
- 那是根本的原因,因为这个事本质是个资本操作的事,和奇瑞,比亚迪,长城的造车是两码事