瓜子二手车为什么改名“车好多”？
车好多是集团公司名，旗下有瓜子二手车和毛豆新车两个网，两块业务。二手车业务和新车业务，毛豆新车是低首付的融资租赁方式售卖，因为是租赁公司瓜子公司的，今后收回有主动权，然后有车源再瓜子卖。这是一个生态系，从长远角度看还是不错的。但是需要时间积累车源盘体。
瓜子二手车和天天拍车，在这两个平台卖车怎么样？
投资界（微信ID：pedaily2012）3月8日消息，正值“三·八”国际妇女节来临之际，二手车线上拍卖平台天天拍车发布了《女性车主卖车大数据报告》。该报告从女性车主卖车里程及车龄、卖车原因、卖车习惯等方面进行了详尽的数据调查和统计。报告显示，卖车时最令女性车主顾虑的是“不了解行情，卖价吃亏”。
女车主最怕“卖价吃亏”
天天拍车数据显示，困扰女性车主卖车的主要顾虑是“不了解行情，价格吃亏”，占比高达73.8%；其次，有50.0%的女性车主顾虑“卖车过程太麻烦”；此外，服务体验不好、长时间无法售出同样也是困扰女性车主的问题。天天拍车通过全国竞拍模式保证车主售价，让二手车真正实现全国市场价。女性车主纷纷表示，天天拍车车辆检测之后，24小时内就能得到报价，卖车过程相较于其他平台，更方便、更快速。
天天拍车数据显示，困扰女性车主卖车的主要顾虑是“不了解行情，价格吃亏”，占比高达73.8%；其次，有50.0%的女性车主顾虑“卖车过程太麻烦”；此外，服务体验不好、长时间无法售出同样也是困扰女性车主的问题。天天拍车通过全国竞拍模式保证车主售价，让二手车真正实现全国市场价。女性车主纷纷表示，天天拍车车辆检测之后，24小时内就能得到报价，卖车过程相较于其他平台，更方便、更快速。
女性车主换车更频繁
都说“买买买”是女性的最爱，而天天拍车数据显示，女性车主对“卖卖卖”也相当热衷。具体来看，女性车主卖车车龄更短，车龄5年内卖车的女性车主最多，占比为46.2%；女性车主的二手车里程数也更少，63.0%女性车主的二手车总里程数不到10万公里。另有高达83.3%的女性车主表示，卖车的主要原因是为了置换新车。看来，女性车主热衷“卖卖卖”二手车的本质原因还是为了“买买买”，女性车主换车更频繁。
都说“买买买”是女性的最爱，而天天拍车数据显示，女性车主对“卖卖卖”也相当热衷。具体来看，女性车主卖车车龄更短，车龄5年内卖车的女性车主最多，占比为46.2%；女性车主的二手车里程数也更少，63.0%女性车主的二手车总里程数不到10万公里。另有高达83.3%的女性车主表示，卖车的主要原因是为了置换新车。看来，女性车主热衷“卖卖卖”二手车的本质原因还是为了“买买买”，女性车主换车更频繁。
紧凑车型最受女性车主欢迎
虽然近几年选择购买SUV等大型车型的女性车主越来越多，但是选择较小车型的女性车主基数很大，占比仍然很高。天天拍车数据显示，女性车主卖出的紧凑型车最多，占比37.4%；小型车紧随其后，占比25.9%；中型车占比20.1%。卖出中大、大型车、SUV和跑车的女性车主则相对较少，占比分别9.1%、3.5%和1.7%。较小车型更受女性车主欢迎，这可能跟女性车主的驾驶习惯比较相关，较小的车型外观精致小巧，驾驶起来更为轻松。此外，较小车型购车花费及使用成本也相对更少，更经济实惠。
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标签： #瓜子二手车公司好多车