王传福的比亚迪曾让巴菲特赚了一大笔。能抄底了吗？
2008年秋天，巴菲特花费18亿港币，以每股8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪股份，如今这笔投资市值已经接近120亿，持股10年收益近6倍，至今也未出售过一股比亚迪股票。
很多人羡慕巴菲特的成功，也很想复制巴菲特的成功，因为比亚迪就在国内，就在我们身边，触手可及，但很多人不知道巴菲特买的是港股比亚迪。
要想在a股创造巴菲特的战绩，是不可能的。我们都知道8港币的比亚迪并不是最低的比亚迪，而港股比亚迪破板后的最低价为12.77元，涨到现在的48.77元，涨幅不到四倍。
虽然王传福曾计划将比亚迪做到中国最强，世界最强，虽然比亚迪在新能源汽车领域远远领先其他车企，但比亚迪股票的事要单独说，这是a股特色。
按照王传福的话，现在汽车行业进入了一个强者恒强的时代，什么叫强者恒强？说白了就是市场饱和，靠实力抢地盘的时代，所以说汽车行业未来的竞争力很大。同时面对新能源的发展，外有特斯拉阻击，内部又有多家企业战略性布局，追赶速度非常快，比亚迪的压力不同以往。
作为明星企业的比亚迪，电池和汽车是生命线，但比亚迪做大之后像其他企业一样，都进行了多元化尝试，但几次尝试的结果都以比亚迪的失败而告终。进入2018年，第一季度业绩出现下滑，中报披露后显示下滑扩大，支撑比亚迪股市上涨的基本面已经出现了问题。
比亚迪的未来在哪里？在新能源汽车，这条路比亚迪走了很久，也走的非常顺，目前来看确实做到了国内最好，未来环保力度加强，至少公共交通更换就是一个眼见的大市场，但竞争自然也会很激烈，如果比亚迪强大到从一个冬天走到春天，在竞争中突围胜出，巴菲特的价值投资依然有限，但仍旧只限于港股，a股有太多不确定性。
股神巴菲特14年来首次减持比亚迪，狂赚33倍！对比亚迪影响几何？
风物长宜放眼量！
比亚迪的飞速发展，是中华民族伟大复兴的一个缩影。不会因为某个国家的打压或者某一个股东的减持而终止。
比亚迪新能源汽车与美国本土的新能源汽车公司特斯拉相比，输在营销手段和洋品牌特有的溢价，赢在核心科技的领先。比亚迪已经逐步在国内外赢得广大客户的信任和购买力，正在加速扩展产能和加大研发力度。假日时日，一统全球可待。
巴老爷子清仓式减持，实质上是最大利好！因为，比亚迪代表着中国最高端制造水平的企业。巴菲特失去比亚迪的++，将来老美就失去打压比亚迪和做空中国金融的++。短期看股价会因为受到影响而下跌，这是极好的上车机会。只要有与伟大企业共成长的信心，就可以择机上车了。
中金和社保一路守护着比亚迪呢。之前，机构不敢拉升股价，就是担心这个老人家在高位一键清，使坏砸盘子。现在他减持了，机构就没有了后顾之虑，股价和市值超越特斯拉就是时间的问题了。
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