比亚迪3月28日开盘跌停，其一季度净利润预计下滑是什么原因？
对于这个问题，每日经济新闻编辑张弩认为：
3月27日比亚迪公布了2017年年报，报告显示2017年总营收达到1059.15亿元人民币，增长2.36%，净利润下滑19.51%。年报中还预计2018年一季度比亚迪净利润将下滑75%—91.8%，主要受新能源汽车退坡影响。
3月28日开盘比亚迪以跌停价开盘，而后股价有所拉升，收盘跌幅达8.34%。截至3月29日早盘，比亚迪股价延续前一日的跌势，盘中跌幅接近3%。
比亚迪股价走低与前日披露的因为新能源车补贴减少，导致一季度业绩预期大幅下降有高度相关性。比亚迪新能源汽车过往销量测算，新能源汽车补贴退坡，或使得比亚迪至少减少8.94亿元补贴。哪怕除开新能源汽车补贴，比亚迪2017年接受政府补贴也达到了12.75亿元，占净利润的3成，创过去三年最高占比。
2018年2月，财政部等部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提高了对新能源客车电池的能量密度的要求，并下调了补贴金额。2016年政府拿出的700亿元补贴中，有500亿元给了客车，乘用车仅有100多亿元。所以2018年新能源车补贴退坡影响最大的就是客车。也就表示新政对于乘用车补贴的提高其实难以对冲比亚迪纯电动客车补贴的缩水。
对于一季度业绩预期下降与股价承压的回应，比亚迪汽车董事长王传福在3月28日业绩说明会上称，二季度随着新车型唐等的推出，销量和毛利都会有提高。
在2017年全年，比亚迪新能源汽车销量超过11万辆，同比增长超过15%，在全球新能源汽车品牌销量中排名第一。这已经是比亚迪连续三年在全球新能源汽车品牌销量排名中位列第一。
三年前买5万股宁德股票，现在赚了3千万，为什么有人不信？
这个我信，但是一般人做不到。买过股票或者比特币这些的都知道。买一只票被套容易，但是盈利了能拿住更不容易。我以前一万二的单价买了三个比特币，如果能拿到现在就是100多万了，可惜涨到九万我就卖了，找谁说理去。所以不要执着可以把盈利全拿到，只要有的赚就可以了。
第一，这个属于一种平常心态和嫉妒心态，平常心态就是，觉得不可能有人愿意把一支股票持3年那么久，因为现在正常都是一年就够了，一年有收益就会抛了，然后不会等太久，这也是长期持股的人一种做法之一，第二就是喜欢炒股的人看到收益就脱手也不会考虑后面涨还是跌，第三点股票这东西不会涨幅太大，涨的少跌的多，经常容易出现跌停想象，第四就是妒忌心理，因为觉得自己都不可能赚那么多钱，别人就因为一支股票身价就过千万了，所以嫉妒心理特别重，然后就恶心出言
我也不信。
除非你给我卡上打100万。
理由很简单，
1.人性最大的恶就是不希望别人过得比自己好，特别是越亲近的人，越不希望。
- 眼见为实，耳听为虚。人们还是相信自己亲眼看到的东西，听到的东西太虚无了，所以，你先打钱过来，我见到了，自然就相信了。
希望你早日把钱打我卡上，我就来支持你。
去年年初看宁德时代的时候120块，我手上刚好有五十万，全部资产。后来买了房，一直后悔没有买宁德时代，如果买了现在也有三百万了。后来想想，如果真买了我估计这一年多也不可能一直持有。赚钱要看魄力也要有运气。
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