比亚迪3月28日开盘跌停，其一季度净利润预计下滑是什么原因？
对于这个问题，每日经济新闻编辑张弩认为：
3月27日比亚迪公布了2017年年报，报告显示2017年总营收达到1059.15亿元人民币，增长2.36%，净利润下滑19.51%。年报中还预计2018年一季度比亚迪净利润将下滑75%—91.8%，主要受新能源汽车退坡影响。
3月28日开盘比亚迪以跌停价开盘，而后股价有所拉升，收盘跌幅达8.34%。截至3月29日早盘，比亚迪股价延续前一日的跌势，盘中跌幅接近3%。
比亚迪股价走低与前日披露的因为新能源车补贴减少，导致一季度业绩预期大幅下降有高度相关性。比亚迪新能源汽车过往销量测算，新能源汽车补贴退坡，或使得比亚迪至少减少8.94亿元补贴。哪怕除开新能源汽车补贴，比亚迪2017年接受政府补贴也达到了12.75亿元，占净利润的3成，创过去三年最高占比。
2018年2月，财政部等部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提高了对新能源客车电池的能量密度的要求，并下调了补贴金额。2016年政府拿出的700亿元补贴中，有500亿元给了客车，乘用车仅有100多亿元。所以2018年新能源车补贴退坡影响最大的就是客车。也就表示新政对于乘用车补贴的提高其实难以对冲比亚迪纯电动客车补贴的缩水。
对于一季度业绩预期下降与股价承压的回应，比亚迪汽车董事长王传福在3月28日业绩说明会上称，二季度随着新车型唐等的推出，销量和毛利都会有提高。
在2017年全年，比亚迪新能源汽车销量超过11万辆，同比增长超过15%，在全球新能源汽车品牌销量中排名第一。这已经是比亚迪连续三年在全球新能源汽车品牌销量排名中位列第一。
都还没进世界500强，比亚迪凭什么市值万亿？
看好比亚迪！第一：对员工有两块钱的夜班补助！第二：到了六个月就给员工买住房公积金的公司！第三：目标是以最少的人力干最多的活提高效率！第四：二十二号就给员工发工资的企业！值得骄傲
看好比亚迪！第一：对员工有两块钱的夜班补助！第二：到了六个月就给员工买住房公积金的公司！第三：目标是以最少的人力干最多的活提高效率！第四：二十二号就给员工发工资的企业！值得骄傲
你好！一个时代的落寞，一个王朝的崛起。万亿平安仿佛还在去年，而如今只剩8000了。其实，最近我一直在反思这个问题：明明政策给与地产的政策更友好，力度更大，为何反应到市场上会出现截然不同的结果。
你知道吗？王传福的表哥，吕向阳投资比亚迪27年，250万赚了4万倍，已经“表”成了1000亿，都比比巴菲特还更牛，也能堪称价投的典范。
单看5月份，国内新能源汽车销量，又是比亚迪遥遥领先，留给传统燃油车的日子不多，长安汽车的董事长也说了，未来3-5年，80%的中国燃油品牌会关停，现在仅存85个，去年销量千台以下的有34个，还有9个关停。
总结来看，目前新能源汽车领域的表现如下：
1).只有比亚迪和特斯拉实现指数级的持续增长
大家请注意坐标是对数，直线趋势更明显。
2)与其它造车新势力相比， 比亚迪与新能源五虎是10万级与1万级的竞争，已不在一个数量级。
也就是说，如今比亚迪突破万亿市值，后面还会接着增长。比亚迪估值，未来有可能达到20000亿以上。
全世界一年汽车销量8000-9000万辆，中国约占33-35%，也就是一年2800-3000万辆。2025年左右，新能源车占35-50%，就是一年1200-1500万辆。比亚迪在中国新能源车占30-40%，就是近300-400万辆，加上出口就是一年500万辆左右。
“20000亿= 40倍 P/E x 500亿 净利润”
再来看看：美国有3亿多人口，一年的汽车销量为1500万辆左右；而中国有14亿人口，一年的汽车销量2500万辆左右。
标签： #比亚迪汽车股票行情走势A