奔驰C级旅行车怎么样？
当然是非常不错了，我觉得在这种旅行车中，C级旅行版算的上是颜值和内在同在的好车了，当然了，价钱也是不便宜的，包括轿跑系列在内，指导价为38.28-57.00万，不过现在应该是有优惠的。
当然是非常不错了，我觉得在这种旅行车中，C级旅行版算的上是颜值和内在同在的好车了，当然了，价钱也是不便宜的，包括轿跑系列在内，指导价为38.28-57.00万，不过现在应该是有优惠的。
内饰不用担心，奔驰的豪华性有目共睹。动力方面，我觉得2.0T版本就够用了，如果预算足够，3.0T版本的会让你享受到很不错的加速感。
内饰不用担心，奔驰的豪华性有目共睹。动力方面，我觉得2.0T版本就够用了，如果预算足够，3.0T版本的会让你享受到很不错的加速感。
不过空间方面大家不要抱特别大的希望啊，进口C级旅行车只有5座版本，空间也没有想象的那么大。这款车的缺点也很明显，变速箱还是有顿挫感，操控感不佳，悬挂偏硬，没有想象的那么舒适，而且很多车主都反映异响问题。
不过空间方面大家不要抱特别大的希望啊，进口C级旅行车只有5座版本，空间也没有想象的那么大。这款车的缺点也很明显，变速箱还是有顿挫感，操控感不佳，悬挂偏硬，没有想象的那么舒适，而且很多车主都反映异响问题。
题主家中应该有小孩或者接触欧美文化较多，或许笔者口袋有点米，喜欢体验改装乐趣，那么这款车属于不错的选择。纯属笔者猜想哈。
下图是车友去川西拍的，路上绝对吸引眼球。
下图是车友去川西拍的，路上绝对吸引眼球。
旅行车在欧美一直深受消费者的好评,国外旅行车被称为“wagon”(瓦罐)，很多品牌也很早研发对应的旅行车版本，如奥迪A4 allroad、沃尔沃V60，在国内成为许多改装爱好者选择目标。
旅行车在欧美一直深受消费者的好评,国外旅行车被称为“wagon”(瓦罐)，很多品牌也很早研发对应的旅行车版本，如奥迪A4 allroad、沃尔沃V60，在国内成为许多改装爱好者选择目标。
C旅相对L级版本，它作为纯进口车型在国内销售，质量还是要比北京奔驰好，最大的优势是后备箱大（c旅后排座椅放倒以后进深1.93米），同样也比同级别A4 allroad保值率高一点。
C旅相对L级版本，它作为纯进口车型在国内销售，质量还是要比北京奔驰好，最大的优势是后备箱大（c旅后排座椅放倒以后进深1.93米），同样也比同级别A4 allroad保值率高一点。
动力方面，C级旅行车共有三种动力可供选择，1.5T版本（C 260）最大功率 135kW，峰值扭矩280Nm；1.6T版本（C 180）最大功率115kW，峰值扭矩250Nm；2.0T版本（C 300）最大功率190kW，峰值扭矩370Nm。其中C 260和C 260 4MATIC版本还搭载了48V轻混系统 。
当然聊一下C旅的劣势，主要有两点：
- C旅比较小众，订车以及修车配件都需要从国外运输，比三厢车久很多(同城车友亲身经历)，
旅行版价格高一些，180以上旅落地下来大概在42W左右；
对于这款车的需求主要看用车环境，家中是否有小孩？全家出行工具是否全靠它？一般懂车的人都觉得开旅行车的人更加有品位。
标签： #奔驰旅行车二手车郑州
