十万左右大概能买个什么样的二手B级车？
奥迪A8，十万多一点，虎头奔，几万块钱，宝马七系，十万以内，，，以前我还是个小白，刚看到这些信息的时候，真有一种立马就去买买买的冲动，后来接触多了，才知道买车，不仅仅是要买得起车，还要养得起车，这里面包括维修费用，上路的油耗，平时的保养，保险，交通肇事后的处理，国王的女儿，即使在平易近人，吃苦耐劳，也不是普通家庭能养得起的，几万块钱的老款奥迪A6高配，价格是很诱惑，吃到嘴里后才知道，一年的养护费用都已经高高的超出车辆的价格，二手车的价格包含很多信息，后期使用费用越低的，车辆价格越高，保值率高的二手车，取之有道，凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、迈腾、标志508、雪铁龙C5、别克君越、迈锐宝、索纳塔，十万以内可选的车型多去了，个人推荐，首选日系车，油耗低，维护便宜，关键还不容易坏，公司的维修车间，见到最少的就是丰田本田，Bba，不推荐，大众系列尽量选年头近的，换车频率高的可以适当考虑国产车，推荐丰田系列，即使预算稍微高点，买了不也会后悔！
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花费10万元买一辆车是普通家庭的一个预算。在之前可能大多数人都会选择新车，因为本着买新不买旧的想法，而且。之前消费者的观念也是比较传统的，不过到现在，二手车市场的总体状况都非常的不错，而且人们对于二手车也渐渐都接受了。
二手车市场里10万元的价格，则可以买到性价比高的车型。一般是6年左右的中型轿车，像本田雅阁，凯美瑞，天籁，迈腾 帕萨特，下面就说几个比较可靠车型。
15款雅阁
汽车市场均销量爆棚的B级车，尤其是近些年势头很足。一句话可以证明国人对雅阁的好评价“即使是五年前的雅阁，依旧是有史以来最先进且技术含量最高的”。
15款凯美瑞
五年前的凯美瑞，除了开起来太无聊之外，我们实在找不到其他缺点。但从代步属性的角度看，它反倒成了最佳的选择。
14款天籁公爵
天籁公爵和日产的关系就像皇冠和丰田的关系一样，属于日产旗下的高端车型，很多网友对天籁和天籁公爵傻傻分不清，很多懂车的朋友都知道，虽然他们设计相同，配置方面有着不小的差距，车身长度方面比天籁整整长了80mm达到了4930mm，发动机最大功率136千瓦，最大扭矩232扭米，虽然技术不高，但是提速随叫随到，完全没有顿挫感，只要正常保养像凯美瑞一样行驶几十万公里没有问题完全。
10年左右的德系二手车还能入手吗？
10年左右的二手车不建议入德系，日系可以。
有很多德系车主把车开来，想卖，宝马，大众类都有，车况好不好，不谈，就于德系这个系列的车，打开引擎盖，发动机很多渗油现象，据说是缸体材料制造时很小裂纹，涡轮增压气压大，导致汽缸裂纹，出现渗油。渗油严重厚的，影响散热，降低效率，油耗大，甚至容易自燃。
还有就是橡胶，比日系容易老化，十年的车油耗增大。
当然不能说全部的德系二手车都不好，偶也有10年跑的少的，比较好的德系，但我们遇到的比较少。
所以建议喜欢的话，找10年车况好，公里数少的德系，否则的话还是日系车年头长的毛病小，相对来说，车比较稳定。
谢谢邀请！
关于这个问题，亚丁发表下个人的看法：
1.一辆二手车值不值得入手，最重要的是看辆车车况。
外形、车架、发动机、变速箱、行驶里程等等，如果车辆各方面都还不错，价格合理，自己也有这个需求的话，可以考虑。但是如果反之，那就建议不要购买，毕竟咱入手一辆二手车是拿来用的，不是来给自己麻烦的。
2.入手高龄二手车，要慎重。
2.入手高龄二手车，要慎重。
要知道原来我们国家车辆强制报废的标准是15年，现在改成了60万公里强制报废，可见一辆跑了十年的二手车，已然是迟暮之年了，就算不出什么大事故，如果保养不善，车况也可想而知。虽说是德国人造的车享誉世界，但是德国人也是人，这些年来德系车出现的各种质量问题也不少，我只能说德国车没有你想象的那么好，其他车也没有你想象的那么差，还是多看看吧。
3.关注国产车，支持民族品牌。
3.关注国产车，支持民族品牌。
随着中国经济的发展，看看我们身边出现的越来越多国产品牌的汽车，无论是外形还是性能，不可否认也越来越好，中国的汽车行业也走出了自己的一条路子，虽说我们和世界一流的汽车强国还有一定差距，但这些差距正在缩小，我相信用不了多久，中华民族一定会后来居上。所以，希望广大的中华儿女为我们自己的品牌献上自己的一份力，没必要花那么大代价去买别人的一个二手车，热脸贴冷屁股，买个国产新车性价比多高啊，还能支持民族经济，一举两得何乐不为！
标签： #十万左右美系b级车二手车
