中国科技飞速发展，是什么让中国的科技水平提升得如此之快？
是钞票，是实力。
工业生产强劲得力，教育事业飞速发展，科学研究夜以继日，人才培养从未懈怠。这就是中国科技水平提升的原因。
没有工农业生产的积累和发展，财富从哪里来？没有教育的大发展，人才从哪里来？没有人才，一切免谈。
人才无外乎走出去，引进来和自己培养。三管齐下，科学技术怎能不发展。
中国高科技提升为何如此之快？不少网友认为最重要的是中国的举国体制。这个回答无疑是对的。但不少人可能还会追问，中国的举国体制并不是近一二十年才形成的，为什么十年二十年前没有看到更多的高科技成果？此追问问得对，除了举国体制度之外，一定还有背后的原因，是什么？想了想，至少还有三。
第一，近十多年来国家在高科技项目上的巨大投入。据最近几年国家统计报告数据，由国家财政预算投入的高科技项目从几千亿快速增加至上万亿，这里沒有包括高科技武器装备投入，也不包括民间高科技投入。也许人们要问，改革开放起始的2O多年间，难道国家没投钱吗？事实上，想投，但实在没钱投，上世纪八九十年代，国家投给高科技的全部资金只是区区几百亿，这些钱除去科技人员发工资外，几乎没什么钱去搞重大项目，特别是航天，深海，超级计算等领域的项目，需巨额资金支撑的。那么，我们国家财政钱去哪里了？事实上，八九十年代，中国总体经济实力还很薄弱，财政多余的钱大多投到了能源，工业，基础设施大项目以及改善民生上，如宝钢、三峡水电等，再想投高科技几乎没钱了。
第二，绝大部分高科技项目，特别是涉及基础科研的项目，需要很长时间的探索研究，不少项目是十年乃至二十年才磨一剑，特别是不少与军工相关的项目，西方长期对华封锁，我们的科研几乎从零起步，化的时期更长。今天我们能看到国家在高科技领域众多成果集中亮相，但我们看不到的是国家数十万科学家们在实验室，试验基地十年二十年的脉脉奋斗。可以说，高科技项目我们广大民众只是看到的是一个个成功的结果，感觉太快了，但在这快的背后，是广大科研人员长期的奋斗。
中国为什么大力发展高铁？
中国为什么大力发展高铁？
（中国高铁靓照图）
中国之所以大力发展高铁，是因为：
第一，改善交通的迫切需要。飞机太贵，而且中小城市很少有航班，火车太慢，而且诸多县城和乡镇都没有火车，企业货运更是一个火车皮难求。此情此景，发展票价人民坐的起、速度比汽车火车快得多的高铁以改善交通就首当其冲。
第一，改善交通的迫切需要。飞机太贵，而且中小城市很少有航班，火车太慢，而且诸多县城和乡镇都没有火车，企业货运更是一个火车皮难求。此情此景，发展票价人民坐的起、速度比汽车火车快得多的高铁以改善交通就首当其冲。
（中国高铁规划“八横”线路图）
第二，“要想富，先修路”观念的兴起。高铁崛起之前，高速公路的发展给各地经济带来良好帮助，“要想富，先修路”深入人心，但铁路却一直没啥进步，几次提速也没有质的突破，铁路部门压力山大。21世纪初，强人“刘”成功引进、消化、升级西方高铁技术，京广高铁、京沪高铁相继开通，铁路终再成运输主力。
第二，“要想富，先修路”观念的兴起。高铁崛起之前，高速公路的发展给各地经济带来良好帮助，“要想富，先修路”深入人心，但铁路却一直没啥进步，几次提速也没有质的突破，铁路部门压力山大。21世纪初，强人“刘”成功引进、消化、升级西方高铁技术，京广高铁、京沪高铁相继开通，铁路终再成运输主力。
（中国高铁规划“八纵”线路图）
第三，基于人口主要集中分布在中部和东部以及中小城市、县城、乡镇人口众多的格局和地方发展竞争的推动。人口多而密集保证了高铁充足的客运量，面临gdp竞争考核压力的地方政府的全力协调又保证了快速而有力的高铁征地拆迁，众心齐，泰山移，惊艳世界的中国高铁时代全面来临。
第三，基于人口主要集中分布在中部和东部以及中小城市、县城、乡镇人口众多的格局和地方发展竞争的推动。人口多而密集保证了高铁充足的客运量，面临gdp竞争考核压力的地方政府的全力协调又保证了快速而有力的高铁征地拆迁，众心齐，泰山移，惊艳世界的中国高铁时代全面来临。
（中国高铁靓照图）
（文章图片来源于网络，致谢原作者）
俗话说的好，要想富，先修路。日本新干线的成功经验告诉我们，高铁不仅能够刺激当地经济，拉动经济增长；而且消费额远远大于火车，更为安全高效。
除去拉动经济增长，满足现代出行需要之外，我们大力发展高铁还有一个重要原因——春运。春运是我国的特殊国情。每年到了春运时节，长途交通的压力都非常大。这个几乎涉及全国的人口大迁徙，不断的考验着我国的交通调节能力。
而且，中国人有一个特点，走长途特别喜欢做火车，一来安全，二来便宜。因此，我国发展高铁就成了大势所趋。
如今，我国的高铁不仅在国内蓬勃发展，还远销国外，成为了中国崛起的一张亮丽名片。
中国高铁取得的成功绝不是偶然的，也不是一朝一夕形成的。这是通过多次春运的考验才实现的。世界上任何一个国家，都没有春运这样的机会，来测验自己的交通抗压能力。
因此，强劲的需求、厚实的经济实力和可持续发展理念，促使了我国高铁事业的高速发展。中国的城市化进程为包括高铁在内的基础建设提供了大发展的背景。
除了中国外，目前世界上高铁比较发达的国家有日本、德国、法国这样的中等大小国家；而像俄罗斯、美国、印度、加拿大这样辽阔疆域的大国，都没有太多的高铁。
所以说，中国高铁取得的成功既是中国人的骄傲，也是其他国家，尤其是疆域大国羡慕的对象。
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