为何飞艇的使用似乎并不算太普及，知名度相对而言也不算高？
据俄罗斯武装力量红星电视台报道，近日俄军在卢甘斯克使用了一款浮空探测器，这是一种小型系留气球，这种浮空器采取系留方式，浮空高度可达数百米。可用于中继通信和部队指挥，进行超视距无线电定位。
一提到俄罗斯的气球和飞艇，有不少国内网友都马上联想到电脑游戏《红色警戒》，游戏中的“基洛夫”飞艇正是苏俄阵营的标志性兵种。而俄罗斯人，特别是莫斯科人看到这种飞艇都马上联想到的是二战，因为当时气球被苏军作为防空系统，用来抵抗德国空军的空袭。
俄罗斯在浮空器领域的发展有一些独特技术，近些年搞出来好几个比较成熟的型号。俄罗斯国防部从2016年开始组建首支浮空器部队，装备高空浮空器（高空气球）中继通信系统，这套系统可悬浮在数千米的高空，携带无线电中继系统，能有效地将司令部的指令传达到各部队。未来俄罗斯还计划在浮空器上安装超远程无线电通信或配备超视距雷达。
早在上世纪八十年代的阿富汗战争期间，我军就曾有利用高空气球进行通信的经验。实战经验表明，利用高空气球比地面通信设备的无线电通信距离提高了5倍以上。
在冷战时期，美国和苏联都曾有过研发核巨型核动力飞艇的想法，这种巨型核动力飞艇的艇长为320米，与一艘企业号超级核航母的体型相当，能够运载上百吨的物资，采用小型核反应堆驱动涡轮螺旋桨发动机，巡航速度200公里/小时，航程无限。这种疯狂的设计，只有在那个核弹至上的年代，才能被研制出来并变成现实。
不过，由于飞艇和气球的体积过于巨大，其勤务率严重受到天气的影响，导致飞艇和气球不能达到全天候使用的要求。因此很多国家还是把注意力放在长航时无人机上，长航时无人机具有续航时间长和巡航高度高的优点，可在指定地域高空持久飞行，可以执行通信中继、侦察监视、移动通信、导航或视频广播服务等任务应用。
《新时代的中国国防》白皮书中的15式坦克是一种怎样的坦克？
关于这个15式有两种最常见的说法：
15式轻坦是99式的补充，两款坦克搭配使用。
15式轻坦是为南方的水网稻田，青藏高原设计的。
记住了，这么说的都是：扯淡，鹦鹉学舌。这么说不是针对谁，我指的是这么说的所有人。
记住了，这么说的都是：扯淡，鹦鹉学舌。这么说不是针对谁，我指的是这么说的所有人。
15式不是99的补充，它就是99之上的中国新一代主战坦克，不是轻坦！准确的讲应该是99式是15式的补充。未来中国的主战坦克主力就是15式，96系列以及更老的型号全都会被15式取代。只留下少量的99和大量的15，这是未来中国坦克的格局。
15式是全球通用型、全国通用型坦克，不是专为某个地区设计的。
在国内，南方的水网稻田能用，青藏高原能用，但在东北、蒙古、新疆、台湾以及中原地区都能用。更主要的是这款坦克在朝鲜半岛、印度、阿富汗、外蒙古、西伯利亚甚至是日本也都能用！
但是谈15式的意义恐怕有点麻烦，因为关于坦克，只要我说：轻坦是用来进攻的，重坦是用来防御的，就会有很多人接受不了，但请你相信我，这是：常识！
但是谈15式的意义恐怕有点麻烦，因为关于坦克，只要我说：轻坦是用来进攻的，重坦是用来防御的，就会有很多人接受不了，但请你相信我，这是：常识！
日本的90式坦克是典型的重坦，体重达到了50吨。而它的继承者10式坦克体重则减到了44吨。日本最新的13轮式坦克体重则只有28吨。这么多年，日本的坦克就是不断的在变轻。那么问题就来了：为什么日本的坦克在不断的减重？答案非常简单，坦克减重是为了方便他们：海外部署。
90式坦克只能部署在北海道地区，哪怕是在日本国内运输，从北方运到南方都极其的麻烦，炮塔都需要拆掉，分开运。减重的10式在日本国内跑起来就方便了许多，正常的路桥都能直接通过。而更轻的13轮式坦克，那就是为了坐运输机搭轮船出国准备的了。
我们国家也是一个道理：99式是用来看家、防御的，15式是用来出击、进攻的。
30吨出头的15式坐飞机、搭轮船，上火车、走公路，过桥钻山都非常方便。而58吨的99就没那么容易了。99想远征，那得先用拖车把它拉到火车站，走铁路。其他的路基本上走不通。
比如说现在台湾有事，能迅速到达战场的是15而不是99。
想把1支99坦克部队运过去，那得10天。而把200辆15式运过去，应该也就是24小时之内。
海军陆战队，是一个国家典型的出境远征作战部队。而我们的海军陆战队里已经有了15式的身影。为什么？就是因为这种坦克上登陆舰、上攻击舰、上气垫船非常的方便。你拉两台99，到时候都上不去岸。
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