预算50万，宝马5系和奔驰E级，该如何选呢？
我开12款535，我媳妇开原装进口14款奔驰E。我觉得我是有发言权的。两款车价格相仿，但由于排气量不同，所以动力就不做比较了。不过比较前我还是要说，每个车型都有自己的文化语言，尤其品牌溢价比较高的车型，不怎么好比较。
买车首先是要看你需要什么，而不是横挑鼻子竖挑眼的。如果你要想粗犷一些，我建议你买宝马，内饰很陈旧，各系长一个模样，闭着眼让你摸你根本分辨不了3系？4系还是5系？座椅难受的不是一匹，我的车5系顶配，座椅可调方向多的我都不知道应该怎么数，任凭你怎么调依然难受就对了。还有时间长了漏油是正常的，修着挺贵，4S店还说不一定就能修痊愈啰，得嘞，一桶机油才多少钱，不修了，漏着吧。说到修理，你要在意一下，这匹马几年后毛病非常多。总之，故障灯每周闪现一次是常有的事，生怕你不知道故障灯是能亮的。还有，都5系顶配了乘坐空间你别太奢望，没大哪去。吐槽完了，说说它最大的优点，开着舒服，指哪打哪，油门不顿，刹车踩多少是多少，开起来相当舒服。另外，宝马原厂音响要比奔驰的强很多，尽管我没选装，但是效果也是杠杠的。
如果你想精致一点的生活，我建议你买奔驰，从内饰到外观都没挑，至少跟宝马比是这样的。从感觉上讲中国人觉得奔驰是比宝马高那么半格的，都叫大奔，没听谁说叫大宝的。奔驰乘坐感也要高于宝马，尽管我想不明白奔驰为什么要设计得那么窄，好超车吗？车内配置在价格相当的情况下跟宝马大同小异。重点来了，奔驰开起来一团糟，我是将近30年的老司机了，依然比较怵踩奔驰的刹车，点头是经常的，你不知道这脚下去那个点就是接触到了近乎急刹了，咣一下，车里的人吓一跳。奔驰车的变速箱（现款不知道）顿挫感相比宝马的感觉大很多，有时候急加油变速箱顿挫感明显。所以有些车评人说开奔驰点头哈腰的不是开玩笑。
如何用一句话形容你那里真的很热？
我有一个美丽的愿望，长大以后能播种太阳。
播种一个一个就够了，会结出许多的许多的太阳。
一个送给送给南极，一个送给送给北冰洋。
一个挂在挂在冬天，一个挂在晚上 挂在晚上。
啦啦啦 种太阳，啦啦啦 种太阳，啦啦啦啦 啦啦啦啦。
种太阳的那个小子梦实现了。
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热！热得象进了蒸笼；热得喘不过气来；热的浑身湿啦啦的；热得这夏天不想过了！
怎么今年夏天这么热？
烈日忘却旧时柔，狂吐火舌燎地球。
知了昏朦疯长叫，困犬无声伸舌头。
行者扯襟拭汗雨，小儿寻谅入水游。
我盼大圣摇蕉扇，送来清凉享春秋。
有人说雪铁龙C6比迈腾大一圈，过弯高速稳如牛，用料扎实，安全性高但是还是卖不动，你怎么看？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
那么说拥有着诸多亮点的车型，为什么它还卖不动呢？我个人感觉原因也是有以下几方面。
第一就是法系车在国内的整体境况并不是特别的好，雪铁龙品牌不受消费者待见。虽然作为最早进入国内市场的合资品牌之一，但是雪铁龙它的市场表现用每况愈下来形容也不为过，到目前为止，雪铁龙市场知名度以及市场地位已经跌到了一个最低谷，谁会想花好几十万去买一个品牌知名度不是特别出色的车型呢？第二点就是法系车自身的设计情怀不被国内消费者所接受。法系车的诸多设计应该说是有着极具浪漫的这么一个元素，但是从国内消费者追求车型使用意义来说，与法系车的设计宗旨并不是特别的吻合，所以说这样一来，一个认为自己设计的不错，而另一个感觉设计得好但是我用不上，这就造成了目前这个比较尴尬的局面。第三点保值率相对来说比较差。受销量，品牌以及整体设计等各个因素的影响，雪铁龙C6在二手车市场的保值率，应该说是比较低的，对比同价位的竞争对手来说这是它最大的一个短板，也是很多消费者对于这款车型望而却步的一个主要原因所在。以上是我个人对于题主问题所作的这么一个简单的分析，有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
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