武威城区“黑车”泛滥的问题严重吗?
武威城区“黑车”泛滥的问题严重吗?
据小编现在有很多微信拼车群,美其名曰拼车群其实就是黑车群,司机们都在群里面也有很多当地群众,每天都是各种哪里到哪里的信息,车找人,人找车,由于出租车、公交车的缺乏,人们的生活水平提高,出行就要坐车,公共班线汽车要去车站坐车还有等按时发车,所以有市场就会有服务。这样私家车全部跑起客运业务,班线汽车车票都下降了(小编这次回去发现汽车票价有所下降),大靖走武威、古浪、甚至上兰州的私家车都很多,一个地方这样,可能很多地方也是如此,这个也不能说是不好,公共基础设施跟不上,现在的汽车又不贵,所以顺应市场发展,所谓的黑车就比较多!
据小编现在有很多微信拼车群,美其名曰拼车群其实就是黑车群,司机们都在群里面也有很多当地群众,每天都是各种哪里到哪里的信息,车找人,人找车,由于出租车、公交车的缺乏,人们的生活水平提高,出行就要坐车,公共班线汽车要去车站坐车还有等按时发车,所以有市场就会有服务。这样私家车全部跑起客运业务,班线汽车车票都下降了(小编这次回去发现汽车票价有所下降),大靖走武威、古浪、甚至上兰州的私家车都很多,一个地方这样,可能很多地方也是如此,这个也不能说是不好,公共基础设施跟不上,现在的汽车又不贵,所以顺应市场发展,所谓的黑车就比较多!
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谢谢头条的邀请!国内怎么样,武威就怎么样,武威地处祖国内陆,民风纯朴,主体民族为汉族,在城市治理上虽然武威没有多少创新举措,但也跟随国内发展的步阀在进步,总体社会秩序稳定没有特别突出的问题。有没有黑车?本人没有调研过,不好去说。至于人情车,顺道车,确实存在。由于私家车的增多(数量上绝对是出租车的数十倍),熟人驾车相遇的概率增加。乡下十里皆熟人,同在路上见,遇上了不带走人情上说不过去,而且得送到目的地,这种情况不会要钱,就图个人情;有时尤其在农村,有出行需要,自家傍边就能叫到车,农村人没有固定工作,有充足时间,雇佣放便及时,给同样的钱,车主也乐意跑。而且,不是来去匆匆,也不会催促你,像自家人一样照顾有加,能陪得起你、等得起你。行驶在路上,合不合法,交管部门不好认定和甄别。还有一种情况就是网上接个单子,车主闲时赚点油钱,利人又利己,一般车主能遵守交规,路上再不揽客。这几年这种车没有发生过安全问题,没有成为突出的社会问题,以上就是本人所知的现象。这些车没有运营标志,都是小轿车,对出租车行业是冲击,但满足了人们的出行需求。另外,它是熟人的车,永远不会黑人。
谢谢头条的邀请!国内怎么样,武威就怎么样,武威地处祖国内陆,民风纯朴,主体民族为汉族,在城市治理上虽然武威没有多少创新举措,但也跟随国内发展的步阀在进步,总体社会秩序稳定没有特别突出的问题。有没有黑车?本人没有调研过,不好去说。至于人情车,顺道车,确实存在。由于私家车的增多(数量上绝对是出租车的数十倍),熟人驾车相遇的概率增加。乡下十里皆熟人,同在路上见,遇上了不带走人情上说不过去,而且得送到目的地,这种情况不会要钱,就图个人情;有时尤其在农村,有出行需要,自家傍边就能叫到车,农村人没有固定工作,有充足时间,雇佣放便及时,给同样的钱,车主也乐意跑。而且,不是来去匆匆,也不会催促你,像自家人一样照顾有加,能陪得起你、等得起你。行驶在路上,合不合法,交管部门不好认定和甄别。还有一种情况就是网上接个单子,车主闲时赚点油钱,利人又利己,一般车主能遵守交规,路上再不揽客。这几年这种车没有发生过安全问题,没有成为突出的社会问题,以上就是本人所知的现象。这些车没有运营标志,都是小轿车,对出租车行业是冲击,但满足了人们的出行需求。另外,它是熟人的车,永远不会黑人。
所谓“黑车”,简单来说就是指参与客运的私家车。关于黑车问题,各地运管都投入了较大人力物力进行管理和查扣,可以说取得了一定成效。但要根治黑车,就这些年的实际治理情况而言,那是不可能的。其实,黑车并不是武威在泛滥,说白了这是个全国性的共性问题,短期内并没有一招见效的办法。
所谓“黑车”,简单来说就是指参与客运的私家车。关于黑车问题,各地运管都投入了较大人力物力进行管理和查扣,可以说取得了一定成效。但要根治黑车,就这些年的实际治理情况而言,那是不可能的。其实,黑车并不是武威在泛滥,说白了这是个全国性的共性问题,短期内并没有一招见效的办法。
在武威城区内,黑车肯定有,而且不少,但不至于达到泛滥的地步。这是因为城区的监察力度大,黑车运行被查的几率高。要说黑车多的地方,那就是城郊结合部。这些地方可以说是黑车的温床。因为许多城郊出行没有公交,只有打黑车。除此,有些没有客运资质的车辆,临时充当起了客车的角色,超载是毋庸置疑的事实。这种现象在许多地区都有,可以说是普遍现象。
举例说明,从城区到乡镇如果没有开通客运班线,那无资质运行车辆便会应运而生。因为乡镇大多数人没有私家车,可人人都有出行需求,不坐黑车他还会有别的选择么?由此可见,在许多地方黑车的存在是有客观原因的,也是有市场的。相反,如果没有了这些黑车,群众出行反倒不方便了。与其每日下足工夫查车,还不如尽早将这些地方的公交或班线开通了,这样一来,黑车不用查自己就没有了。
据了解,现在有部分人是专门跑黑车的,他们消息灵通,相互通气,躲避有方,很难查到。听说运管察得紧了,他们就换地方了,或者暂时消失了,风头一过,又出来了。实际情况就是这样。
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