我是做生意的，想预算20万买一台二手车，大家有什么推荐吗？
你好，很高兴回答你这个问题，20万的二手车，有太多的选择了，如果我准备买的话以下几个车是我所关注的(本人也就10多万的)，奔驰c级e级 宝马3系5系，还有个别的路虎都是可以买的，q5像这些车现在都是比较好看，知名度不用多说了，不是有句话“”开宝马坐奔驰”宝马操作动力好，奔驰安全性，舒适性比较好，q5空间大，以上是本人的观点，具体看你的喜好。有钱了，想买什么车就去提吧
做生意话多少是需要门面排场的，所以品牌很重要！
德系老车保养会相对高一丢丢～
推荐可以买二手雷克萨斯，如果不在意保养维护之类的BBA5系E系A6L一定是最好的选择～
买车的朋友，20万建议去买新车，二手车看起来少花了几万块钱，后期维修保养都高。从你的打算来看.给你推荐一款合资车，合资品牌的车毫无疑问在市场受到广大消费者的认可，市场占比份额大，我推荐丰田的荣放，丰田荣放是城市级SUV 的代表之一，整体设计风格简洁大方，配置丰富，性价比高，动力满足家用，质量也是得到认可，具体配置可以去汽车报价大全了解一下，也希望你能够买到自己心仪的车。
花20多万买二手车划算吗？
能花20多万去买二手车，无非就是商用的可能性多一些，在分析之前先给出我自己的答案，那就是划算！
为什么划算呢？我从以下几点给您分析，希望能给您一些参考！
为什么划算呢？我从以下几点给您分析，希望能给您一些参考！
一是品质高。20万能够买到25万到30万，3年左右的二手车，要知道3年左右的二手车几乎和新车没有任何的区别，现在各地区的二手车市场都比较成熟，水淹车、事故车的比例在不断降低，车商都在自觉或者不自觉的维护这个市场，让其良性发展。现如今生活水平在不断的提高，汽车已经由原来的奢侈品转变为冰箱、彩电这类的消费品了。目前国内消费者的换车频率基本上在5年左右，3年左右换下来的二手车绝对是精品。
一是品质高。20万能够买到25万到30万，3年左右的二手车，要知道3年左右的二手车几乎和新车没有任何的区别，现在各地区的二手车市场都比较成熟，水淹车、事故车的比例在不断降低，车商都在自觉或者不自觉的维护这个市场，让其良性发展。现如今生活水平在不断的提高，汽车已经由原来的奢侈品转变为冰箱、彩电这类的消费品了。目前国内消费者的换车频率基本上在5年左右，3年左右换下来的二手车绝对是精品。
举个例子，你20万左右可以买个凯美瑞，可是二手车市场二十万可以买个皇冠，凯美瑞和皇冠对比，不言而喻了吧，既能满足使用功能，又能满足虚荣心。
举个例子，你20万左右可以买个凯美瑞，可是二手车市场二十万可以买个皇冠，凯美瑞和皇冠对比，不言而喻了吧，既能满足使用功能，又能满足虚荣心。
二是保值率高。买的二手车，过三年再卖，保值率要远远高于新车买三年再卖，甚至有些保值率变态的二手车，例如二手汉兰达这种的，开三年也就差个1--2万元左右，可以说保值率高到爆表，这三年你几乎是免费拥有。
二是保值率高。买的二手车，过三年再卖，保值率要远远高于新车买三年再卖，甚至有些保值率变态的二手车，例如二手汉兰达这种的，开三年也就差个1--2万元左右，可以说保值率高到爆表，这三年你几乎是免费拥有。
三是耐造。二手车买回家不用贴膜，不用太精细的整备，特别是从车商手里买来的二手车，几乎免去了ssss店高额的保险、保养费用，自己找地方更换机油会省下很多钱，如果呱呱碰碰，也不会感觉特别的心疼。
三是耐造。二手车买回家不用贴膜，不用太精细的整备，特别是从车商手里买来的二手车，几乎免去了ssss店高额的保险、保养费用，自己找地方更换机油会省下很多钱，如果呱呱碰碰，也不会感觉特别的心疼。
例如你花20多万买个5年左右的二手A6L，比你买大众迈腾要强很多很多，虽然都是德系车，但只要你每台车坐上1个小时，你就知道奥迪和迈腾有多大的区别了。
例如你花20多万买个5年左右的二手A6L，比你买大众迈腾要强很多很多，虽然都是德系车，但只要你每台车坐上1个小时，你就知道奥迪和迈腾有多大的区别了。
花少一些的钱，得到更高的品质，二手车绝对值得推荐！
20多万如果要买二手的话一定要找个非常懂行的靠谱的朋友帮忙看。要买5年内的车。然后查清产权是否清晰，不要有抵押或纠纷啥的。注意这些基本就差不多了。我没买过新车，换了5辆二手车了，从十年前最早的赛欧，到现在的crv,总共花费不超过15,现在的14年的crv。二手车玩的多了你就不想买新车了。
当然看你这20万买车以后用车来做什么了，你的具体情况不清楚那我们分开来说
1.花20万买个新车自己开，那1就是说裸车价格在18万左右，这个价钱可以选择的新车非长多，b级轿级车丰田凯美瑞，雅阁2.0的排量刚好，省油省心开起来空间大，一般家庭用车也合适，偶尔商务接待也没问题。
2.买车用来做声音撑门面这个的话20万可以说不够的，20万这个价格有点小尴尬，上不上下不下，既然撑门面那就在一线豪华品牌里找奥迪首先最便宜了但是二十万的价格也就买个4年左右的a4另外两个品牌就不用提了，如果预算多个三五万可能会好一点，新车的话就不符合撑门面这个条件了
想20万左右的二手油电混合车，有推荐吗？
2018年9月凯美瑞2.5L豪华混动版
油电混合动力十足，带天窗，双电动真皮座椅，科技感十足，价格18上下
18款凯迪拉克ct6混合动力精英版 商务轿车 空间大 boss音箱 2.0t 价格28上下
20万左右的二手油电混合车
1、帕萨特新能源
帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版
19年12月上户，几千公里，价格在17-19左右
作为一款新能源车型，大众的设计师们也为帕萨特PHEV的仪表加上了蓝色的氛围灯和下方的一长条木纹饰板，档次感十足。中控区域采用了朝驾驶员一侧倾斜的设计，帕萨特PHEV全系标配一块8英寸的触摸显示屏，除此之外，帕萨特PHEV还拥有GTE模式和E-MODE纯电模式可供选择。
2、别克君越
君越 2018年 30H 精英型，二手车市场价在：16万-19万
外观跟汽油版车型没有区别，最多就是换上了新的“别克蓝”车标。新车除了换上了新车标之外，在车尾也有“30H”和“HEV”的标识来说明它是混动版车型。
3、买二手车主要是说车况，年限、公里数，买近年限的二手车还是挺划算的，油电混合的车省油，上下班代步足够用。
这个价位完全可以买个新车了，而且现在国家对新能源汽车是免购置税的。
这个价位可以买到油电的卡罗拉，合雷凌这
两款车型在17万左右就能上道
还有稍微贵一些的中级车凯美瑞油电，25万左右就能上道
国产的还是主要推荐比亚迪，因为比亚迪在电池续航这还是比较厉害的。
本人从事二手车行业为你推荐以下仅供参考:19年9月本田雅阁油电混合动力、2.0排量、最高配置，价格20上下
2018年9月凯美瑞2.5L豪华混动版
油电混合动力十足，带天窗，双电动真皮座椅，科技感十足，价格18上下
18款凯迪拉克ct6混合动力精英版 商务轿车 空间大 boss音箱 2.0t 价格28上下
标签： #4s店二手车20万左右
