开车自驾游现在去哪些地方更好玩？
开车自驾游现在去哪些地方更好玩？
开车自驾游，推荐川西、青海、西藏、新疆。以下是这些地方的自驾线路地图，最经典的行程线路都在这里。
一、川西
川西旅游，有五大经典自驾环线，它们分别为：川西大环线、川西小环线、泸亚线、稻城亚丁专线、九寨沟环线。
1、川西大环线：川西大环线沿着川西地域的边缘延伸，与青海、甘肃、西藏、云南四省/区相接壤，是川西旅游最经典的自驾环线之一，通常自驾需用时8天以上。沿途著名景点有：米亚罗、毕棚沟、马尔康卓克基官寨、色达、卡萨湖、措卡湖、稻城亚丁、新都桥、海螺沟等。
2、川西小环线：川西小环线，更倾向于短途自驾的方式，用时仅需3-4天。从成都沿都江堰、映秀方向，驶入四姑娘山景区，而后从小金、丹巴南下，抵达318川藏线上的新都桥镇，最后沿康定、雅安，回到成都。目前，由于四姑娘山到小金正在修路，川西小环线预计得2020年10月以后才能通行。
在川西小环线与川西大环线之间，有一条组合的线路，就是将两条线路组合，前半段走川西小环线，后半段走川西大环线。该线路的好处是，可以用深度穿越川西，领略川西美景，以川西小环线上的四姑娘山、丹巴、映秀等自然景点替代了大环线前半段的米亚罗、马尔康、毕棚沟景点。
3、泸亚线：泸指泸沽湖，亚指亚丁。泸亚线即泸沽湖直达稻城亚丁的旅游线路。由于稻城亚丁直达泸沽湖的通道是土路，常规轿车难以通行，为了避免给自驾车友造成麻烦。因此自驾车友在导航时，出现的都是另一条绕行香格里拉市的轿车可走的线路，真正的泸亚线是导航搜索不到的。
为什么会有农民把菜烂在地里、毁在地里的现象？
为什么会有农民把菜烂在地里、毁在地里的现象？
这种现象很正常，即存在又合理不奇怪，因为大家不约而同地种出同一品种的蔬菜太多太多了，市场供大于求消化不了，确实卖不出去这么多的菜，就是分文不取送人都没有人要，地又不能闲着要种下茬。在这种情况下，有的找工砍了堆在地沟里，有的送人喂魚喂牛当收地，有的让它烂在地里头，有的用旋耕机打碎在地里，这种现象每年都要遇上好几次，这是我们每早走路亲眼所看到的事。
市场经济，这种事情很正常。你今年看好白菜的行情，种了很多白菜，结果是种白菜的人太多，供过于求，菜价猛跌，还不如收菜的工钱，那还不如烂在地里当肥料。市场经济就是这样，你猜对了行情，你就挣钱，你猜错了行情，你就赔钱！不旦农民，各行各业都是这样，因为大家都有自己的小计划，没有行业的大计划，只能凭预测生产，赚还是赔哪就得看市场的脸色了。
农民的菜烂在地里，城市里的菜又很贵，这是流通环节出了问题：说明只依靠市场是不够的，还需要一个中间环节䟽通渠道，将农民的菜放到消费者手中去。过去的蔬菜公司就很好，农民只管生产，往蔬菜公司一送就可以拿钱；再者，要有一定的计划指导性，避免盲目性，造成一些产品生产过剩，一些产品又供不应求。
村民卖不出去的菜，自己又吃不了，喂的牲畜也是吃不完，肯定烂地里当肥料，比化腱好多了，正宗的农家肥，既环保，废物利用。这样的植物腐烂后。能大大提高土壤质量，来年种的庄稼长得很更好，更旺，收成更高。
近几年来，因为疫情，物流不畅，很多地方农民种的蔬菜有烂在地里的现象。
还有些地方的水果也是一样，运不出去，运出来的也没人敢接收，怕烂在自己手里，倒致城里蔬菜，水果紧缺，价格高涨，而农村的水果，蔬菜却烂在地里。
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