如果是你选择购买二手车，会是什么原因

• 1、如果是你选择购买二手车，会是什么原因？
• 2、凯迪拉克、捷豹和沃尔沃三个品牌哪个后期用车成本高些？

如果是你选择购买二手车，会是什么原因？

二手车行业水很深，大多数人既爱又恨，爱性价比，恨的是奸商！在有熟人，是要熟人，坑自己都不会坑你的那种，或者你就是个汽车玩家！或者亲人朋友知根知底的车，刚好自己需求！可以入手！

随着二手车交易市场的逐年壮大，花小钱买好车的心态也被不少消费者接受。毕竟比起新车来说，二手车似乎更具性价比，同时在税收方面也有不少优惠。

随着二手车交易市场的逐年壮大，花小钱买好车的心态也被不少消费者接受。毕竟比起新车来说，二手车似乎更具性价比，同时在税收方面也有不少优惠。

只是就目前来看，虽然国内二手车交易量巨大，但二手车市场仍旧存在不少问题，特别是对于信息透明化和行业规范化还有不少差距。那么，究竟二手车市场存在什么问题？消费者又该如何规避这些问题来选购一台合适的二手车呢？

二手市场交易大，未来提速新增点

根据中国汽车流通协会发布2018年全国二手车市场分析报道显示，2018年国内二手车累积交易量高达1382.19万辆，同比增长11.46%；此外累计交易金额也高达8603.57亿元，同比增长6.31%。其中，二手SUV成为带动市场增长的主力军，累计同比增速超过30%，这在一定程度上也反映了消费者对于车型的喜好。

根据中国汽车流通协会发布2018年全国二手车市场分析报道显示，2018年国内二手车累积交易量高达1382.19万辆，同比增长11.46%；此外累计交易金额也高达8603.57亿元，同比增长6.31%。其中，二手SUV成为带动市场增长的主力军，累计同比增速超过30%，这在一定程度上也反映了消费者对于车型的喜好。

如果拿出前几年的数据进行对比的话就不难发现，2017年，二手车市场交易量为1240.09万辆，相交2016年同比增长19.33%。二手车市场的增速可以说相当令人吃惊。不过相较于欧美发达国家，我国的二手车市场和交易还不够完善，二手车的交易规模还远没有达到饱和，一方面这与目前的限迁政策息息相关，另外一方面也与二手车市场存在的各种问题脱不了关系。

如果拿出前几年的数据进行对比的话就不难发现，2017年，二手车市场交易量为1240.09万辆，相交2016年同比增长19.33%。二手车市场的增速可以说相当令人吃惊。不过相较于欧美发达国家，我国的二手车市场和交易还不够完善，二手车的交易规模还远没有达到饱和，一方面这与目前的限迁政策息息相关，另外一方面也与二手车市场存在的各种问题脱不了关系。

市场问题较明显，消费者望而却步

对于不少消费者来说，其实并非不想购买二手车，而是因为目前不够规范和透明的二手车市场望而却步。其中最大的顾虑是信息缺乏权威认证，这就涉及到了所谓的信息透明化问题。追根溯源，则是我国二手车市场的鉴定评估没有形成一个科学统一的标准和体系，车辆的背景如实际行驶里程、维修记录、事故记录信息等缺乏公开透明的环境。近几年来篡改里程数、隐瞒质量问题、资质造假的乱象频发，让消费者对于二手车缺乏信心。

对于不少消费者来说，其实并非不想购买二手车，而是因为目前不够规范和透明的二手车市场望而却步。其中最大的顾虑是信息缺乏权威认证，这就涉及到了所谓的信息透明化问题。追根溯源，则是我国二手车市场的鉴定评估没有形成一个科学统一的标准和体系，车辆的背景如实际行驶里程、维修记录、事故记录信息等缺乏公开透明的环境。近几年来篡改里程数、隐瞒质量问题、资质造假的乱象频发，让消费者对于二手车缺乏信心。

此外就是二手车定价存在问题，信息的不对称导致了不少二手车商会利用消费者的心理坐地起价，影响市场的良性循环。同时国内关于二手车相关金融产品服务的滞后也在限制着行业发展。

此外就是二手车定价存在问题，信息的不对称导致了不少二手车商会利用消费者的心理坐地起价，影响市场的良性循环。同时国内关于二手车相关金融产品服务的滞后也在限制着行业发展。

正规渠道信得过，不贪小利是正解

虽然目前国内的二手车市场还不够成熟，但存在如此巨大的交易量还是足以证明，二手车有其可取之处。消费者的顾虑自然无可厚非，但只要多加注意，还是可以规避不少风险。

虽然目前国内的二手车市场还不够成熟，但存在如此巨大的交易量还是足以证明，二手车有其可取之处。消费者的顾虑自然无可厚非，但只要多加注意，还是可以规避不少风险。

第一就是尽量选择相对权威的交易机构和平台，毕竟大平台的信息和后续维权更有保障；其次就是在购买和看车的阶段最好雇佣或者带上一位懂行的技师随同，提供准确真实的车辆信息；最后就是切勿贪图小便宜，避免上当受骗。其实目前不少地方已经在促进更加公开透明的交易体系的建成，2019年我国也将进一步落实全面取消二手车限迁政策，预计二手车市场的活跃度与交易量还会持续增加。

第一就是尽量选择相对权威的交易机构和平台，毕竟大平台的信息和后续维权更有保障；其次就是在购买和看车的阶段最好雇佣或者带上一位懂行的技师随同，提供准确真实的车辆信息；最后就是切勿贪图小便宜，避免上当受骗。其实目前不少地方已经在促进更加公开透明的交易体系的建成，2019年我国也将进一步落实全面取消二手车限迁政策，预计二手车市场的活跃度与交易量还会持续增加。

总结：就目前来看，二手车市场的规范化和透明化已经提上日程。现在也正处于风险与机遇并存的局面，我们在看到其巨大增长发展空间同时也应该看到其后所面临的众多问题。不过凡事都有两面性，如果市场更加透明化规范化，你会考虑选择购买二手车吗？

凯迪拉克、捷豹和沃尔沃三个品牌哪个后期用车成本高些？

您好，好高兴回答您的问题 ！

凯迪拉克、捷豹、沃尔沃这三个皆是豪华品牌，关于这三个品牌的后期用车成本的比较，

小编觉得首先得要分级别车型比较，如果不同级别的车型进行比较那就毫无对比性，

小编就以这三个豪华品牌的B级畅销车型作对比分别是：凯迪拉克CT5、捷豹XEL、沃尔沃S60。