你人生的第一台车是什么车？
你人生的第一台车是什么车？
一般人的第一台车都是小汽车，因为职业原因我的第一台车是一辆工具车，我猜99%的人没见过，我们这里叫——四不像。
为啥呢？因为它有四种车的功能。（1）越野车功能，它是两驱、四驱切换的，在公路跑用两驱省油速度快，爬山下河用四驱，有大梁纯越野底盘。
（2）拖拉机功能，因为它的动力来源于一台24马力柴油机，声音震撼清脆，离1里地就能听见马达声，根本不用喇叭。
（3）自卸车功能，它有液压缸后面的货厢是自卸的。但是装车是纯手动模式。
（4）货车功能，这么说吧无论是石头还是沙子只要你能装上，它就能拉走而且还不费劲。
这么好的车在农村真是干活好帮手，这就是我的第一台车，它永远也不会堵车！
谢悟空邀请。
不满你们说，我是个老司机，至今己经换掉了三辆车，当然是一次比一次质量好点，所以，第一辆车买的早点，但不过是二手车。
二手车怎么了，那也是第一辆车，烧汽油的汽车。
记得在驾校学习用的是带斗式北京212吉普车。15个学员为一组，轮流上车操练。驾校为了省车，教练把离合器怠速调的特高，中间灭火是常事，所以，一上午下来只能排上一次上车，郁闷得很!
(上图为当时驾校使用的带斗式北京212吉普)
三个月毕业拿到驾照，第一辆买的就是二手的北京212，那时的三千元可是顶现在的三万元呀，几乎花光了我所有的积蓄，当时的月工资还不到200元。
北京212最早诞生于1965年，是我国最早的轿式乘用车，当时，除了上海的“红旗牌”轿车，也算是最好的国产乘用车了。记得，县长下乡时才使用北京吉普，轿车很少能看到。当时个人觉得还满幸福的，有种说不出的优越感，只不过车破了点，除了费油，喇叭不响，全车上下都响，但毕竟是汽车，这辆车足足陪伴了我三个年头。
(这是当时驾驶的北京212，但不是原车，我的车比这破)
不管怎么样，当时的北京212是小车产量最高的，长春“解放牌”卡车是大车销量最高的。这“一大一小”两种车型代表了我国汽车工业从无到有，一直发展到今天，是我国汽车历史的见证，我因买一辆国产汽车而感到骄傲!
我国的制造业模仿能力很强。北京212虽然属于自行开发设计制造，但它的外型是模仿美国吉普车的特点，高底盘设计借鉴了前苏联伏尔加轿车的技术，具有坚固耐用、皮实、维修简便、越野性能良好的特点。
(这是解放军进驻北平(北京)，毛主席检阅部队乘坐的从国民党手里缴获来的美国吉普车)
(1966年，毛主席乘坐我们国家自己生产制造的北京212吉普车检阅红卫兵)
现在我换成了中外合资的马自达CX一5。过去虽然成为了历史，但我还是很怀念自己买的第一辆北京212吉普车，我的驾驶生涯就是从这台国产车开始的，永生难忘!
二手起亚KX7值得入手吗？大家给点建议，谢谢？
感谢邀请！
起亚KX7是一款合资的中型SUV车，论空间和配置没得说但是国内这两年的行情对于韩系车来说并不景气和理想。当然我们入手二手车相中这款车的话多数是看好了它的实用性。这款车长宽高尺寸分别为4730/1890/1730mm，轴距2700mm，提供5座和7座两种布局。
动力方面：配备Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI三款动力组成以供选择，匹配6挡手自一体变速器。其中2.0T-GDI涡轮增压发动机车型，最大功率241Ps/6700rpm，最大扭矩353N·m；Nu2.0GDI发动机，最大功率163 Ps/6800rpm，最大扭矩203N·m；2.4GDI发动机车型，最大功率188Ps/6700rpm，最大扭矩241N·m，三款发动机车型均配备电动助力转向。
内饰方面：配备8英寸高清触摸屏，支持苹果Car Play &百度Car Life的手机互联系统，配有一键启动、定速巡航、全景天窗、真皮座椅、正副驾驶席8向电动调节、双区独立自动恒温空调、空气净化器、后排及第三排空调出风口、感应式电动尾门等。另外，第二排与第三排座椅可实现单侧折叠或整体折叠，7座车型的第二、三排后座整体放倒时后备箱空间有1648L大。
安全方面：配备了FCA前方防撞辅助、SCCw/S&G智能自适应巡航、LDW车道偏离预警、HBA智能远光灯辅助、AVM全景影像、BCW盲点碰撞预警、RCCW倒车碰撞预警、前后方泊车雷达、HAC上坡辅助、TPMS独立数显胎压监测系统、ESS紧急制动频闪、EPB电子手刹、VSM车辆动态稳定控制系统（ESC+MDPS）等安全配置。另外，车身大面积采用了超高张力钢板，在顾及安全的同时也保证了燃油的环保与经济性。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架及后多连杆式独立悬架的悬挂系统。
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