襄阳宜昌和武汉两地在18年发展目标有哪些？
襄阳和宜昌预计在未来十年内有望各自达到武汉经济规模的35%～45%。
2017年武汉GDP1.34万亿。
2017年襄阳GDP4200亿。
2017年宜昌GDP未公布，但按照惯例因与襄阳相差无几。
按照可比数据分析，襄阳经济数据约占武汉31.9%，鉴于宜昌数据每年都和襄阳差不多的情况下判断，也应占武汉30%左右。
襄阳正在创建中国新能源汽车之都，全市大力发展汽车产业，在全国位居十大汽车工业名城之列。
省会武汉同样是汽车产业大市，与襄阳车城经济有着不可推卸的责任，但是不可不提的是武汉作为三大文教城之一，不管是国家层面还是省级层面的优厚政策都可以用用之不尽来形容。相对而言，襄阳经济若想在十年内占据武汉的45%，必须策划其他重点行业作为转型项目，襄阳支柱产业包括汽车、航空和军工。
以目前情况来看，湖北全省拥有四座老牌汽车城，至于包括谁，大家都清楚。其次，现在宜昌（广汽）、黄石（众泰）等地也在推进车企入驻。荆门也有汽车产业园。省内汽车基地遍地开花，于襄阳而言，在汽车市场的压力只会越来越大。
因此，襄阳若能未雨绸缪提前调整市场格局，加大倾斜民营经济、地方特色产业以及农村农业经济，未来还是有把握。襄阳的另外两个名牌支柱产业航空、军工在难以预测的市场经济制度下，略显尴尬。省内荆门、鄂州航空业等地被明文支持，军工业以武汉为龙头实现创新机制。
可见襄阳步步艰难，古话说柳暗花明又一村。
湖北省规划火电项目襄阳将新建发电厂，快推进资源较为丰富、消纳条件较好的襄阳等地实现风电规模化集中高效开发利用，推动风能资源适宜、靠近负荷中心的分散式风电项目建设。积极支持配合蒙西至华中地区铁路煤运通道建设，推进襄阳余家湖等煤炭物流储配基地建设。
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