内蒙古为什么车这么便宜？
哈哈，这个问题就是一个玩笑，谁都知道汽车的定价是统一的，在上海买车和在内蒙古买价格上没差别。如果说真有，那原因只能是蒙古族，被称为“马背上的民族”，人们习惯于骑马，汽车卖不动。
首先感谢邀请回答这个问题
第一，我不是这方面的工作人员，不清楚汽车行业里面的规矩！
第二，你只说内蒙古那边为什么车子这么便宜，到底有多便宜呢，也没有具体的数字说明，所以，没有价格上的比较我也不好说你所说的车价算不算上的便宜。
如果非要说便宜的话，我想到的一点可能是当地的一些区域保护政策导致的吧！
呼和浩特的路实在太堵了，市区工作上班就需要1-2小时，天天迟到，你怎么看？
呼和浩特的路实在太堵了，市区工作上班就需要1-2小时，天天迟到，你怎么看？
呼和浩特市民心中都有一份希望，那就是今年修完路，明年就不堵了，然而年年修路，年年堵，修路是为了不堵车，越修越堵，何时是头！！
呼和浩特市民心中都有一份希望，那就是今年修完路，明年就不堵了，然而年年修路，年年堵，修路是为了不堵车，越修越堵，何时是头！！
现如今呼市有新华大街，海拉尔路，昭乌达路，哲里木路，巴彦淖尔路等主干道修路同时开启修路模式，而且都属于市区内的主要道路，市民出行的道路空间被压缩到了有史以来最低，许多市民不仅被堵在路上，更有甚者被堵到小区中无法出行，真是怨声载道叫苦不迭。
如今已经到年底了，之前承诺的完工日期或许都延期了，以现在的进展今年是一定不能完工了，而且工程进度缓慢，完工日期也是个大大的问好，所以上下班期间所有路口道路拥堵严重，致使上班上学人群大量时间耗费在路途上，不仅耗费了油气资源，更加耗费了人们的时间成本。
马上将要进入冬季了，许多道路施工的户外作业也变的不现实了，希望能在入冬之后将可以临时开放的路段能够通行，减少即将到来的更加严重的拥堵状况。
一个城市的文明程度不仅体现在不断提升的市政规划建设，更体现在规划的科学性上，市民的幸福感也是对执政者的重要考核标准。
呼市的路年年一到秋天，必定大修，然后到冬天了，修不完就放在那，留下一堆围挡，堵的人心烦，地下的管道每年都在换，前年用600，去年换成800，今年换成1000，总是不能一次到位。呼市无论春夏秋冬，最快的交通工具就是电动车，不用等，不用排，一加油门就能换来车里羡慕的目光😂😂。鼓楼立交桥成了大家都不敢去的禁地，去了没有一个小时就出不来😁😁。每到周一上班或周五的下班，各个路口更是首位相接，忙的交警手忙脚乱。2008来呼市念大学，见证了呼市的交通，仅工业大学路口就遭遇几次大修，不用说各个交通要道，比如新华大街，比如海东路，比如哲里木路。不知道修好了地铁，修好了3环，修好了南北高架，修好了东西高架，下一个又因为什么破开整条路。我的车已经在家里的车位上长了毛，电动车车带磨破了皮但是还是没等到路路畅通😁😁。其实呼市并不大，但是想从一个地方到另一个地方，明明几公里，但是想去一定要提前1个小时出发，因为不一定哪就能堵上个半小时。这就是呼市，这就是呼市的路况，名副其实的“赌城”。
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