你认为每个汽车品牌中最经典的车型是哪一款？
1 一大众：高尔夫，1974年推出至今已经在全球市场推出了七代产品，是大众汽车公司生产最多的品种，同时也是大众最畅销的车型之一。
2 奔驰：S级，汽车的发明者-奔驰，旗舰车型S级，称霸豪华D级车市场。作为奔驰的旗舰S级在硬件上无疑依旧代表品牌的最高技术应用和工艺水准。
3 奥迪：A6，奥迪旗下的支柱车型，在中国以官车的形象深入人心。
4 宝马：3系，宝马运动与性能驾控的精髓体现，也是宝马最成功且销量最大的车系。
5 保时捷：911，保时捷最传奇的车型，也是血统最纯正的保时捷，拥有悠久的历史，已经给几代人带来了根深蒂固的影响。
6 路虎：揽胜，有史以来最精致、最强悍的路虎车型，它的豪华是一种“英式”豪华。
7 本田：飞度，作为一款家喻户晓的车型，从2003年第一代飞度诞生至今，在这近20年的时间里，飞度始终凭借着优秀的操控性、超高的实用性收获了大量忠实粉丝，上代车型GK5素有“平民超跑”之称[中国赞][中国赞][中国赞][中国赞][中国赞]
感谢邀请🙏：
这个问题问的好，估计每个朋友心中都会有一套自己的“经典车型”排名，我说我的，剩下的朋友们莱补充吧。
三菱：Evolution 8代，经典的4G63红头，280匹的原厂马力，搭配上三菱的“S-AWC”地标最强四驱技术，再换上一颗GAIREET巨型涡轮，马力分分钟上500匹，而从不用担心它会爆缸，这就Evolution承载了整整一代人的梦想，而EVO8正是整个EVO系列里最经典的一款，2手车价格远远高于新车价。
马自达： RX-7 FD-3S，动漫“头文字D”中“高桥启介”的座驾，在马自达早期的“转子”车款中，真正闯出名堂的战车，外形炫酷，即使拿到今天依然不过时，何止是帅，而是太帅！！
马自达：老马6，回想起当年的老马6，没有人会不翘起大拇指，经典的造型，完美的操控，精准的转向无不为这款车子增添了很多色彩，“人车合一”就是对老马6最好的赞誉。
路虎：卫士，路虎卫士可以算是路虎家族中，最经典硬派的一款车了。
宝马：M3 E92，最为经典的一款M3，配备了4.0升V8发动机，这款发动机基于F1技术所打造，采用每缸4气门设计，最大功率达431kw/8300转，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机的最高转速达到了8300转。
三菱：帕杰罗V32（沙漠风暴），那时候的三菱还没有经历“刹车油管”事件，那时候的三菱还是所有越野爱好者以及部队的首选车辆，结果现在，回不去了，真的回不去了，早已😭。
卡迪拉克：费雷特伍德，传说中的总统座驾，在我小时候真的是看到了不少，虽然造型夸张，满满的“土豪范”，然而在那个时候“费雷特伍德”的价格似乎并没有“奥迪100”贵？
Jeep：94款“切诺基”，那个时候我还很小，但是看到很多人开这个，后来了解到这些车都是单位的，那个时候我就默默励志“长大要做个好司机”天天开切诺基。
本田：老款NSX，现在的车友总喜欢把“吊打”挂在嘴边，今天吊打这个，明天吊打那个的，知道什么叫真正的吊打么？本田NSX当年吊打“法拉利”打得彻彻底底。
丰田：MR2，丰田经典跑车，“古惑仔”🀄️陈浩南的座驾“老大，你的MR2被人偷走啦”！！
丰田：Supra（牛魔王），一辆可以轻松达到800匹的怪物。
高尔基汽车：伏尔加，这款车我也不知道是什么参数，不过小时候总坐，貌似是款油老虎。
日产：GTR BN R32—战神之名，看着如今R粉秒天秒地的狂热，再回想当年R32血战“国际气联Group A”赛事，以碾压的优势横扫世界以及本土的所有对手无不令人唏嘘不已，而如今。。。除了粉丝的狂热依旧，一切都已然不在。。。。。
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