怎么二手车生意越来越难做

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怎么二手车生意越来越难做?

二手车难不难做,难做,那还要不要做,要做。随着前两年各种二手车门户网站泡沫破灭,全国各种二手车商坑人的负面消息满天的情况下,我却带着我的团队坚持把吱车线下店做下去,第二家第三家店也快开业了。

怎么二手车生意越来越难做 - 真时天下

要问为什么呢,因为我们去到过日本美国这样的二手车大国,看到了二手车行业应有的样子,我们坚信有朝一日中国二手车行业也能到达那种高度,消费者真正敢放心的买二手车。

要问为什么呢,因为我们去到过日本美国这样的二手车大国,看到了二手车行业应有的样子,我们坚信有朝一日中国二手车行业也能到达那种高度,消费者真正敢放心的买二手车。

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为什么说二手车难做呢,我来给大家算一笔账。如果你开线下店的话,首先店租员工工资水电一年下来都要少则百万的开销,如果你店里屯30台30万上下中高档的车的话,那么就得拿一千万放在这,这些车还有保养维护成本。像我们吱车店,有些同行会觉得我们是基于我们线上的知名度来做量多大啊,多好做啊,粉丝的钱多好挣。其实并非如此,粉丝量越大越信任我们我们的责任感和压力越大,我们淘车更加的小心,宁可这一单不怎么挣钱也不能把口碑做坏了,因为我们的客户群是完全基于互联网的,你卖了一百辆车,99辆都是极品车,有一辆我们打眼了出了问题,网上一曝光就可能让整个公司面临危机。

为什么说二手车难做呢,我来给大家算一笔账。如果你开线下店的话,首先店租员工工资水电一年下来都要少则百万的开销,如果你店里屯30台30万上下中高档的车的话,那么就得拿一千万放在这,这些车还有保养维护成本。像我们吱车店,有些同行会觉得我们是基于我们线上的知名度来做量多大啊,多好做啊,粉丝的钱多好挣。其实并非如此,粉丝量越大越信任我们我们的责任感和压力越大,我们淘车更加的小心,宁可这一单不怎么挣钱也不能把口碑做坏了,因为我们的客户群是完全基于互联网的,你卖了一百辆车,99辆都是极品车,有一辆我们打眼了出了问题,网上一曝光就可能让整个公司面临危机。

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有粉丝来我们的线下店买车,总是上来就拿节目里的价格来淘车,动不动就给你19万给我淘一辆极品r36,19万来一辆m25l,你说淘不到,客户就会觉得你节目里都说了,不然我也不来找你。就是总的而言就是我在节目里面报的车价然后用户觉得,这个车价合适,我来买车来了结果发现真正到市场里面一找呢那个价格他拿不下来他找不着车,找不到车然后这个原因呢?我给大家分析一下首先我在节目里收的车源基本都来自一些朋友和粉丝,都是卖我这个老脸的一些友情价,同时也送了我店里的一些服务给人家,人家都是抱着交朋友的心态给我的价格,不具有普遍性,其次,我在节目里面说的是这个车我们大概价格区间比如说我们就说一个雅阁吧价格区间在9-12万之间9万的车是什么样的车况 12万的车什么样的车况不太一定但我们吱车因为我们自己得做个口碑 对吧我们的保证车源做好 所以我们淘车没办法淘那种特别烂的车。

标签: #日系二手车不好卖了吗