瓜子二手车到底靠不靠谱？服务费9％跟买新车购置税差不多了？
非常感谢能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
我在瓜子2年，见证了从购车倒贴油卡，在到4个点服务费，在到9个点服务费，瓜子打着不让中间商赚差价，其实瓜子才是最大的二手车中间商，瓜子打着1年2万公里。2年4万公里的质保，熟不知，有些准新车，练质保期都没有过，要质保有什么用呢？
希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。
坐标成都，去过瓜子二手车的卖场，武侯皮革城附近。面积很大，车也很多，但是，卖场在地下负二三楼，灯光灰暗，会影响肉眼对车新旧程度的判断，每辆车都放有销售的价格以及配置，上网查询并不比新车便宜多少，感觉就少个购置税，询问销售，价格很死。找销售拿钥匙进了两辆车，其中一台进口标志3008，车内已发霉，另一辆奥迪的Q3，内部一摸掉下个小塑料件……最最最没想明白的是，不能试驾，不能开到地面上看，只能定了才行……所以，瓜子网在我心里，就是就是巨大的坑，奉劝各位！
瓜子二手车号称没有中间商赚差价，你怎么看？
在移动互联网时代，这个说法是可以成立的，一个平台搭建好，让买卖双方在上面交易，收取交易费，这个其实不是差价。类似的例子还有淘宝公司，滴滴公司等等！移动互联网时代谁能够连接最多的客户，谁是最后的赢家！
而在移动互联网时代之前，我们是怎么做生意的呢？因为信息不流通，所以商家往往利用信息不对称赚钱。比如跑到批发市场去批发很多便宜的衣服，拿到大城市去卖！这个赚的就是差价。
但是在现在这个时代，差价非常难赚，因为消费者可以轻易通过手机获得很多的信息。
但是搭建平台的代价是很大的，往往烧了很多钱，最终还是失败。共享单车就是最好的例子。
过去的财富来自于买卖，现在的财富来自于连接。
其实瓜子二手车就是中间商，看透本质，别人为你服务，为你检查车辆，确定车辆的来源，保证车况，相应的收取你一定的费用也是应该的。所以说呢没用中间商只是一句广告语，没必要去纠结这些问题。
你买二手车买的是放心，买的是节约，买的是划算，那其他的问题都不是问题。
希望你能买到一辆适合自己的车辆，国庆节快乐！
标签： #瓜子二手车是共享经济吗
