领克05+ 全球首秀，解锁性能SUV有何秘密档案？
领克05+ 全球首秀，解锁性能SUV有何秘密档案？
两个因素-动力和包围
领克汽车即将在成都车展推出「领克05＋」，这是“＋系列”的第二款车；第一台是领克03＋，概念简而言之就是在两驱高功率版本的基础上打造适时四驱版本，这台车发布之初获得了不少的赞誉，被定义为主攻性能与操控的国产标杆还。但理性的定义应当是第二台，否则怕是早期的秦和现在的汉DM/EV用户不会承认，不过在燃油汽车阵营中倒是属于合资自主品牌中的标杆。
5.9s破百、76-77km/h的麋鹿测试成绩还是不错的，那么推出的领克05＋自然也是主攻操控与性能的版本，这台车会有怎样的表现呢？先来看一看效果图吧。
领克05-2.0T老款看起来就挺不错，在跨界SUV中属于比较精致且个性的选项，其实领克青蛙式的中网和大灯的设计在这种个性冷门车型上更合适一些；＋版相比普通版增加了运动包围，比如碳纤维前铲、车身包围、尾翼和双边四出排气，作为官方设计的运动套件自然不会是纯摆设，03＋的运动套件（以尾翼为主）就能实现数十公斤的下压力，这对于提升车辆的操控极限还是会有所帮助的。
但05＋毕竟是SUV，重心是要高于03＋的；基于03＋的麋鹿测试极限判断，预计05＋最起码能突破70km/h，只是想要更高怕是也有难度。
动力方面会有所提升，提搭载的2.0T发动机最大功率为195kw，最大扭矩达到了380N·m，基础版的标准为187kw/350N·m；扭矩的提升带来的自然是初段加速爆发力的升级，加速G值升高会有更强的推背感，功率的略微提升也应该能提高破百成绩。
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