逍客,cx4,奕泽,CHR，哪个整体更好一些？
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裸车15万以内，最好2.0L自吸那基本就确定是在日系这几款SUV里面选择了。逍客、CX4、奕泽、CHR四款其实可以并列为三款，CHR和奕泽兄弟车型可以作为备选。这几款车型对比如果对丰田的这俩兄弟车外观没意见，个人是推荐从它俩中选择一个。
现款逍客实惠在性价比，如果你是15万的裸车预算并不建议你把逍客放在首选的第一梯队里，而是让它做个替补。目前CHR的优惠力度在1.2-1.5万之间，15万裸车可以上到酷跑领先天窗和豪华版，动力2.0L+CVT（模拟10速）提供171最大马力和203最大扭矩。最新2019款CX4目前的优惠是1.5万，只提供16.08万一款车型，动力总成为2.0L+6AT，提供最大158马力和202峰值扭矩。虽然CX4和CHR都有不错的颜值，定位主要针对85及90后人群，但是过于年轻化并不是上了年纪人的首选。
对比CX4和CHR你会发现它们价格差异不大但是CHR的配置要比CX4丰富很多，而19款的CX4也没打算走心，配置和老款的几乎没有差异，只是提供了选装配置这明显就是来清库存的嘛，配置低还不降价，这就是为何销量起不来的原因。其实丰田TNGA模块化后的车型降低成本的同时大大提高了竞争力，从丰田近两年出自TNGA平台的车型可以看出相比老款或者竞争对手有很大的配置提升。所以从综合性价比和车型实力上看丰田CHR要比CX4更有优势。另外从后期市场看丰田的保值率还是高于马自达的，至于说颜值我反正是欣赏不了过于个性的CHR。
这几款车我近期都关注了，我目前在等2019逍客，我说说我的看法，首先我的需求就是我现在的轿车底盘太低，只要一堵车就两眼瞎看不见前面，视野太不好，如果走稍微烂点的路我总担心刮到底盘（被刮过，有阴影），所以果断换底盘高的SUV！CX-4操控性好，但是现在在市区你操控啥？正常向前蠕动都费劲还操控！周末去郊区？一样堵得你赖赖唧唧的！再一个CX-4这后排空间都不如我轿车，还弄个黑顶，太憋屈了！至于CHR那俩货造型我是不敢苟同，圆不愣的好像面包捆着绳子烤出来的俩货！再不就像是胖子穿身塑形衣，看着是真难受啊！坐在后排看窗外我总想抬屁股！所以果断逍客，销量再那呢，再一个静音、保养、前后独悬！就这个裤衩子方向盘是真丑！
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首先就题主所提到的4款车型可以先按车的类型划分下，逍客、奕泽、CHR算是SUV，而CX-4是跨界车，虽然离地间隙很高。再就是CHR和奕泽可以看成是一款车型，但是如果同等条件下，还是买CHR。
首先就题主所提到的4款车型可以先按车的类型划分下，逍客、奕泽、CHR算是SUV，而CX-4是跨界车，虽然离地间隙很高。再就是CHR和奕泽可以看成是一款车型，但是如果同等条件下，还是买CHR。
首先题主得明白你所要的是SUV还是跨界车，这也是确定你购车的方向。
一、市场定位
逍客和CX-4是紧凑级的车型，而奕泽和CHR算是小型SUV，所以选车定位要定准。首先由于市场定位问题，将奕泽和CHR先排除。
二、车身三围
由于已经排除了奕泽和CHR，那么我们来看下逍客和CX-4，逍客三围4834/1837/1612mm，轴距2646mm,而CX-4的三围为4633/1840/1530mm，轴距为2700mm，显然CX-4的车身尺寸更大，轴距更长，即便CX-4的后排空间被人们所诟病，但是逍客的后排也好不在哪。
三、动力系统
马自达的CX-4和逍客都采用2.0的自然吸气的发动机，发动机的可靠性都是经过市场检验的，都是相对耐造型的，从发动机的数据来看，二者差距不大，但是马自达cx-4搭载了6AT变速器，可靠性较逍客的CVT变速器要强不少。按官方指导价格来看，逍客2.0CVT智享版的官方指导价为15.78万元，CX-4的自动两驱活力版的售价为15.28万元，逍客的终端优惠要略大于CX-4，而逍客却多出不少配置，如2具头部安全气囊、中控彩色大屏、蓝牙、手机映射、LED雾灯及日行灯、感应雨刷等等，但是CX-5有LED大灯、自动启停、电动天窗等等配置。
三、动力系统
马自达的CX-4和逍客都采用2.0的自然吸气的发动机，发动机的可靠性都是经过市场检验的，都是相对耐造型的，从发动机的数据来看，二者差距不大，但是马自达cx-4搭载了6AT变速器，可靠性较逍客的CVT变速器要强不少。按官方指导价格来看，逍客2.0CVT智享版的官方指导价为15.78万元，CX-4的自动两驱活力版的售价为15.28万元，逍客的终端优惠要略大于CX-4，而逍客却多出不少配置，如2具头部安全气囊、中控彩色大屏、蓝牙、手机映射、LED雾灯及日行灯、感应雨刷等等，但是CX-5有LED大灯、自动启停、电动天窗等等配置。
逍客目前的市场认可度还是非常高的，而且月度销量基本在1.5W辆左右，而CX-4要差些，但是有一个问题一直纠结我，就是逍客的安全性（泉州逍客解体），所以我还是侧重于考虑CX-4。
只是个人观点，不妥勿喷，欢迎交流。
逍客2017款豪华版怎么样？落地价大概多少钱？
逍客2017款2.0L CVT豪华版，厂家指导价是16.88万元。
市场车型多了，竞争大了，你不降价，不好意思，太多选择了，就等着卖不动吧！什么？你在说汉兰达为什么还要加价，呵呵！不是谁都能成为汉兰达的。
所以几乎绝大部分的车型都在降价促销量时，逍客也不能幸免，根据了解的信息，目前逍客2.0L CVT豪华版的优惠都在20000以上，也就是说，不到15万，就可以提到裸车，再算上其他的费用，17万拿下来问题不大。
只不过虽然是豪华版，但东风日产在配置上并没有让人很惊喜的地方，远近光全部为卤素不说，连空调都不给自动。
如果非要找出卖的不错的原因，那我只能用四个字来表达：错位竞争。
入门级紧凑型的尺寸，主流小型SUV相当的售价，就是这样。
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日产逍客这款车的整体表现还是非常不错的，而且这款车在国内上市也有一段时间了，但从口碑还有市场的保有率上来看，消费者对这款车的认可度是非常高的。逍客本身的优缺点是比较明显的，它的优点就是，车子的内部空间够大，油耗比较省，而缺点就是日系车的安全性一直都并不是很好，包括车内的隔音降噪，这一块做得也不是很好。
日产逍客2.0CVT豪华型的指导价168800元，笔者通过走访我们当地的4s店，了解到，目前这款车的优惠幅度在17000元左右，也就是说实际车价151800，以上是我按照首付比例30%进行计算的全部落地，包括购置税，上牌等费用，首付款大概是在71000元左右。
从上图，大家可以看到，全款买车的费用主要是由车子的价格，购置税，保险，上牌等组成的，全部落地的费用大概是172000元左右，和贷款买车相比，全款买车是非常划算的，因为全款买车不需要交手续费和贷款所产生的利息。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格，我不懂的地方可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
逍客作为日系日产旗下的一款紧凑型SUV，从上市至今都表现不错的。无论是影响力还是市场表现上，都可圈可点。作为一款家用SUV，还是很值得消费者的关注和考虑的。
你选择的这款车型，提供的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力150，工信部油耗在6个左右，性能表现还是非常不错，配置上胎压监测、全景摄像头、全景天窗都配齐，再加上日产惯有的舒适性，豪华版还是非常具有诚意的。
你选择的这款车型，提供的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力150，工信部油耗在6个左右，性能表现还是非常不错，配置上胎压监测、全景摄像头、全景天窗都配齐，再加上日产惯有的舒适性，豪华版还是非常具有诚意的。
目前在官方指导价16.88万的基础上，各地还会有不同幅度的优惠，以我这边大广西为例，优惠下来可以拿到15.08万的裸车价格，折扣力度还算可以，我就按照这个基础简单算下。
目前在官方指导价16.88万的基础上，各地还会有不同幅度的优惠，以我这边大广西为例，优惠下来可以拿到15.08万的裸车价格，折扣力度还算可以，我就按照这个基础简单算下。
首先购置税是买车的大头，这个价格算下来大概1.2万左右，车船使用税在480，交通强制保险950，这都是省不了的钱。然后汽车上牌费用一般4S处理是500左右，商业保险第一年优惠下来也要5千多，所以全部的花费加一起，最终的落地价格大概在17.1万左右，具体可以咨询你本地4S，祝顺利。
标签： #丰田奕泽今日降价价格
