逍客,cx4,奕泽,CHR,哪个整体更好一些?
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裸车15万以内,最好2.0L自吸那基本就确定是在日系这几款SUV里面选择了。逍客、CX4、奕泽、CHR四款其实可以并列为三款,CHR和奕泽兄弟车型可以作为备选。这几款车型对比如果对丰田的这俩兄弟车外观没意见,个人是推荐从它俩中选择一个。
现款逍客实惠在性价比,如果你是15万的裸车预算并不建议你把逍客放在首选的第一梯队里,而是让它做个替补。目前CHR的优惠力度在1.2-1.5万之间,15万裸车可以上到酷跑领先天窗和豪华版,动力2.0L+CVT(模拟10速)提供171最大马力和203最大扭矩。最新2019款CX4目前的优惠是1.5万,只提供16.08万一款车型,动力总成为2.0L+6AT,提供最大158马力和202峰值扭矩。虽然CX4和CHR都有不错的颜值,定位主要针对85及90后人群,但是过于年轻化并不是上了年纪人的首选。
对比CX4和CHR你会发现它们价格差异不大但是CHR的配置要比CX4丰富很多,而19款的CX4也没打算走心,配置和老款的几乎没有差异,只是提供了选装配置这明显就是来清库存的嘛,配置低还不降价,这就是为何销量起不来的原因。其实丰田TNGA模块化后的车型降低成本的同时大大提高了竞争力,从丰田近两年出自TNGA平台的车型可以看出相比老款或者竞争对手有很大的配置提升。所以从综合性价比和车型实力上看丰田CHR要比CX4更有优势。另外从后期市场看丰田的保值率还是高于马自达的,至于说颜值我反正是欣赏不了过于个性的CHR。
这几款车我近期都关注了,我目前在等2019逍客,我说说我的看法,首先我的需求就是我现在的轿车底盘太低,只要一堵车就两眼瞎看不见前面,视野太不好,如果走稍微烂点的路我总担心刮到底盘(被刮过,有阴影),所以果断换底盘高的SUV!CX-4操控性好,但是现在在市区你操控啥?正常向前蠕动都费劲还操控!周末去郊区?一样堵得你赖赖唧唧的!再一个CX-4这后排空间都不如我轿车,还弄个黑顶,太憋屈了!至于CHR那俩货造型我是不敢苟同,圆不愣的好像面包捆着绳子烤出来的俩货!再不就像是胖子穿身塑形衣,看着是真难受啊!坐在后排看窗外我总想抬屁股!所以果断逍客,销量再那呢,再一个静音、保养、前后独悬!就这个裤衩子方向盘是真丑!
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首先就题主所提到的4款车型可以先按车的类型划分下,逍客、奕泽、CHR算是SUV,而CX-4是跨界车,虽然离地间隙很高。再就是CHR和奕泽可以看成是一款车型,但是如果同等条件下,还是买CHR。
首先就题主所提到的4款车型可以先按车的类型划分下,逍客、奕泽、CHR算是SUV,而CX-4是跨界车,虽然离地间隙很高。再就是CHR和奕泽可以看成是一款车型,但是如果同等条件下,还是买CHR。
首先题主得明白你所要的是SUV还是跨界车,这也是确定你购车的方向。
一、市场定位
逍客和CX-4是紧凑级的车型,而奕泽和CHR算是小型SUV,所以选车定位要定准。首先由于市场定位问题,将奕泽和CHR先排除。
二、车身三围
由于已经排除了奕泽和CHR,那么我们来看下逍客和CX-4,逍客三围4834/1837/1612mm,轴距2646mm,而CX-4的三围为4633/1840/1530mm,轴距为2700mm,显然CX-4的车身尺寸更大,轴距更长,即便CX-4的后排空间被人们所诟病,但是逍客的后排也好不在哪。
三、动力系统
马自达的CX-4和逍客都采用2.0的自然吸气的发动机,发动机的可靠性都是经过市场检验的,都是相对耐造型的,从发动机的数据来看,二者差距不大,但是马自达cx-4搭载了6AT变速器,可靠性较逍客的CVT变速器要强不少。按官方指导价格来看,逍客2.0CVT智享版的官方指导价为15.78万元,CX-4的自动两驱活力版的售价为15.28万元,逍客的终端优惠要略大于CX-4,而逍客却多出不少配置,如2具头部安全气囊、中控彩色大屏、蓝牙、手机映射、LED雾灯及日行灯、感应雨刷等等,但是CX-5有LED大灯、自动启停、电动天窗等等配置。
三、动力系统
马自达的CX-4和逍客都采用2.0的自然吸气的发动机,发动机的可靠性都是经过市场检验的,都是相对耐造型的,从发动机的数据来看,二者差距不大,但是马自达cx-4搭载了6AT变速器,可靠性较逍客的CVT变速器要强不少。按官方指导价格来看,逍客2.0CVT智享版的官方指导价为15.78万元,CX-4的自动两驱活力版的售价为15.28万元,逍客的终端优惠要略大于CX-4,而逍客却多出不少配置,如2具头部安全气囊、中控彩色大屏、蓝牙、手机映射、LED雾灯及日行灯、感应雨刷等等,但是CX-5有LED大灯、自动启停、电动天窗等等配置。
逍客目前的市场认可度还是非常高的,而且月度销量基本在1.5W辆左右,而CX-4要差些,但是有一个问题一直纠结我,就是逍客的安全性(泉州逍客解体),所以我还是侧重于考虑CX-4。
只是个人观点,不妥勿喷,欢迎交流。
逍客2017款豪华版怎么样?落地价大概多少钱?
逍客2017款2.0L CVT豪华版,厂家指导价是16.88万元。
市场车型多了,竞争大了,你不降价,不好意思,太多选择了,就等着卖不动吧!什么?你在说汉兰达为什么还要加价,呵呵!不是谁都能成为汉兰达的。
所以几乎绝大部分的车型都在降价促销量时,逍客也不能幸免,根据了解的信息,目前逍客2.0L CVT豪华版的优惠都在20000以上,也就是说,不到15万,就可以提到裸车,再算上其他的费用,17万拿下来问题不大。
只不过虽然是豪华版,但东风日产在配置上并没有让人很惊喜的地方,远近光全部为卤素不说,连空调都不给自动。
如果非要找出卖的不错的原因,那我只能用四个字来表达:错位竞争。
入门级紧凑型的尺寸,主流小型SUV相当的售价,就是这样。
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日产逍客这款车的整体表现还是非常不错的,而且这款车在国内上市也有一段时间了,但从口碑还有市场的保有率上来看,消费者对这款车的认可度是非常高的。逍客本身的优缺点是比较明显的,它的优点就是,车子的内部空间够大,油耗比较省,而缺点就是日系车的安全性一直都并不是很好,包括车内的隔音降噪,这一块做得也不是很好。
日产逍客2.0CVT豪华型的指导价168800元,笔者通过走访我们当地的4s店,了解到,目前这款车的优惠幅度在17000元左右,也就是说实际车价151800,以上是我按照首付比例30%进行计算的全部落地,包括购置税,上牌等费用,首付款大概是在71000元左右。
从上图,大家可以看到,全款买车的费用主要是由车子的价格,购置税,保险,上牌等组成的,全部落地的费用大概是172000元左右,和贷款买车相比,全款买车是非常划算的,因为全款买车不需要交手续费和贷款所产生的利息。
总结:以上的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,就会产生不同的落地价格,如果大家对买车或者算价格,我不懂的地方可以关注我,给我私信,我会一一回复大家的。
逍客作为日系日产旗下的一款紧凑型SUV,从上市至今都表现不错的。无论是影响力还是市场表现上,都可圈可点。作为一款家用SUV,还是很值得消费者的关注和考虑的。
你选择的这款车型,提供的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,最大马力150,工信部油耗在6个左右,性能表现还是非常不错,配置上胎压监测、全景摄像头、全景天窗都配齐,再加上日产惯有的舒适性,豪华版还是非常具有诚意的。
你选择的这款车型,提供的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,最大马力150,工信部油耗在6个左右,性能表现还是非常不错,配置上胎压监测、全景摄像头、全景天窗都配齐,再加上日产惯有的舒适性,豪华版还是非常具有诚意的。
目前在官方指导价16.88万的基础上,各地还会有不同幅度的优惠,以我这边大广西为例,优惠下来可以拿到15.08万的裸车价格,折扣力度还算可以,我就按照这个基础简单算下。
目前在官方指导价16.88万的基础上,各地还会有不同幅度的优惠,以我这边大广西为例,优惠下来可以拿到15.08万的裸车价格,折扣力度还算可以,我就按照这个基础简单算下。
首先购置税是买车的大头,这个价格算下来大概1.2万左右,车船使用税在480,交通强制保险950,这都是省不了的钱。然后汽车上牌费用一般4S处理是500左右,商业保险第一年优惠下来也要5千多,所以全部的花费加一起,最终的落地价格大概在17.1万左右,具体可以咨询你本地4S,祝顺利。
标签: #丰田奕泽今日降价价格