坐标大理，干销售去卖车好还是卖房好？
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首先我不是上班族，我只是一个地道的农民，我生长在大理市东边的宾川县。
我以我有限的的认知来分析的话，觉得卖房的话，大理市的房价从前几年就一直涨价到现在，目前也是超过了省城昆明。虽然价格很高但销量还行，因为很多都是外地投资人买房投资……所以卖房目前还是可以！
卖车的话，车是消耗品，像大理这种四五线城市更新换代不会太快，但也不会太慢！综合自己的优势特长……再考虑自己想做什么工作来觉定卖房还是卖车！
建议去卖房。
先说汽车行业：车市现在整体不景气，无论是新车还是二手车，都不好做。虽说现在政府出了一些支持汽车消费的政策，但是，经过这次疫情的影响，居民的收入受到很大影响，考虑到汽车的折损情况，很多人不会在这个时候选择购车或者换车。因为新车折损很厉害（落地打8折）。收入决定消费，汽车整体来说还是一种消费品。
再说房地产行业：
对于开发商：受疫情影响，房地产市场受到的冲击应该说是很大的。冲击主要在哪里呢？开发商的现金流。因为开发商大多是高负债企业，基本属于：贷款拿地--卖房回款--还贷款的经营模式。疫情阶段，开发商房子销量下降，他们会着急的，比较每个月要真金白银的给银行还利息啊。所以现在才有开发商实行线上购房、打折卖房。开发商要自救，所以，卖房回款对他们来说是当务之急。
对于消费者：前两天我加了一个优惠购房群，发现买房的潜力还是有的，刚需很多，而且很多想要趁着现在的有利政策和优惠活动出手。
对于房地产行业：可以看到，现在政府已经出台一系列措施稳定房地产市场，像苏州的房地产新政（主页有专门文章），部分银行出台的首付两成买房政策等，都是稳定楼市的措施。
综上：房地产的短期爆发效果要好于车市。如果选择，你可以选择和大开发商、政府、消费者需求等大多数人站在一起，这是大势，要知道，在疫情期间没成交的房子，早晚要卖出去，不然开发商是要玩完的。经济受不了这么大风险。
我大学毕业后就在房地产做营销，毋庸置疑，一定是选择卖房！简单说几个纬度供你思考：
1，看行业。
房地产是国家支柱产业，是国家经济的支柱，又是上游产业，关联下游产业五十多个，这就意味着什么产业出了问题国家都可以忽略，可以无所谓，可以置之不理，但是房地产一旦出了问题，国家一定会想尽办法维稳，或者扶持。
找一个稳定的产业，这是选择工作的首要标准，男怕入错行这是真理。所以，有一句话，不要用战术上的勤奋掩盖战略上的错误，选择房地产行业是个战略问题！
2，看个人成长。
房地产行业是资金密集型的行业，有钱的地方一定会集聚大量人才，在这种背景下，你的成长环境尤为重要，做了房地产营销，其他很多行业你都可以去做，你会接触到很多商业模式和形形色色的客户，只要你愿意学习，积极向上，在房地产行业你的见识和能力可以快速提高。
3，对比佣金收益。
可以去调查下地产销售的佣金和汽车的销售佣金，做个对比，此处不多赘述，不是一般行业可以与房地产行业可比的。
加上前两条，关于佣金其实只是个结果，行行出状元，高低都是暂时的。这一条要考虑但是无需多虑。
另外，大理虽然只是四线城市，但是因为苍山洱海，以后会吸引越来越多的外地客户购房置业，四季如春，蓝天白云，每个人生活向往的地方，真正的诗和远方，所以在大理卖房，一定比其他城市会有更多的机会！
大理房价正在涨，房价基数大，提成高，如果成交量上去了，工资提成会很可现。去年小县城房价上涨，开发了个森林公园，旁边森林水岸小区铺面立马升值，几天内成交了好几单，销售说，两年不开张，开张吃两年，提成就好几万了。按揭贷款不知道有没有金容服务费？现在大理炒房客多，把房价炒高了，不愁卖。
去年车市出了个段子，一个卖十多辆车的销冠能发多少工资，X台全款，最后工资二百块。卖车提成没多少，全靠按揭手续费，保险提成，车内装饰提成。国产车出厂配置基本能满足家庭用，不用怎么改装，最多贴个膜，所以销售赚不了多少钱。现在农村家庭大部份买车了，不差钱，特别是养猪户去年赚了个盆满钵满，兴高采烈去买车，特点就是现款现车，马上成交，让销售心里格登一下，又没赚钱。
所以卖房比卖车好。
经济形势今年不是很好哦。。这两个都不是很好卖的。 建议还是去卖房子，这对客户来说是实业投资，搞不好可以升值。 而汽车是消费品，随着时间的增长，其价值是逐渐贬值的。
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