明天油价92汽油涨价吗？
您好！我是海边飘到雾都·很高兴来回答这个问题。
接下来新一次油价调整将在5月中旬进行，5月共有2次油价调整（分别是5月14日、5月28日）。将在下周四晚上12点(5月14日24时)进行，不过从目前的形势看，油价的走势还不是很乐观，这个大家需要注意。国际油价的涨幅尚未纳入国内成品油油价数据统计汇总之中，目前原油变化率依旧为-4.29%，预计下调油价依旧为150元/吨。以近几天国际油价大幅上涨的局面，恐怕国内油价统计不单抵掉目前150元的跌幅，而且将进入“由跌转涨”的局面。最近几年五一假期最低的油价，要知道2016年的时候虽然也出现过地板价，可是在4月份就已经开始上涨了。 所以可以说今年期间的油价比最近几年五一假期都低，可以为车友省了部分油费。
以上是我个人观点希望能帮到您谢谢！
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2020年初至今，国内成品油调价窗口打一共开启了8次，形成“三跌五搁浅”的格局。其中，自3月17日之后，更是连续三次搁浅。
而接下来的5月14日，国内油价将迎来年内第9次调整，大概率还是会搁浅！届时，国内油价或将出现连续四次搁浅的情况，堪称历史罕见啊！
而接下来的5月14日，国内油价将迎来年内第9次调整，大概率还是会搁浅！届时，国内油价或将出现连续四次搁浅的情况，堪称历史罕见啊！
明天（5月8日）国内油价92#汽油价格是不会上涨的
1、调价窗口未开启
2013年3月26日，发改委完善了国内油价的调整机制，调价周期由原来的22个工作日缩短至10个工作日。
而4月28日，国内成品油价格刚调整完一次，按照“10个工作日一调整”的原则，下一次调价窗口开启需要等到5月14日。
此时，调价窗口未打开，汽、柴油零售指导价格自然是不会有所调整的！
2、国际油价虽有所会涨，但短期内上涨超过每桶40美元的可能性并不大
虽说世界主要产油国已经达成了“减产提价”的方案，但想要落实到位，恐怕并不容易！拿美国来说，5月5日，得克萨斯州原油监管机构不就宣布放弃采取OPEC式的减产配额，驳回了减产动议么！
再加上，疫情对各国的影响依旧很大，世界经济增长疲软，原油需求持续下降！
因此，国际油价短期内，上涨到40美元以上，这个可能性并不大！而只要国际油价不超过40美元，国内油价就会继续搁浅、不作调整的！
个别省份加征机动车辆通行附加费，直接导致油价上涨
海南省发布通知，宣布自5月6日零时起，恢复征收机动车辆通行费，标准为1.05元/升。
换句话来说，海南省地区，加一箱油（50L）需要额外多花52元，相当于油价上涨﹢18.75%，幅度还是非常之大的！
对此，不知道各位如何看待呢！
部分加油站汽油、柴油价格大幅降价，油价为何不再坚挺？
本人从一个货运司机的角度来回答这个问题，大家看看有没有道理！
现在油价柴油价格7.62元一升，汽油已经突破8元，油价太贵导致用车成本上升，再加上货运行业萧条，车多货少运价低，很多卡友出于成本考虑都在加私油（行内称小油），小油价格现在是5.6～5.8元一升，比中石油，中石化每升柴油便宜近2元！100升的话就便宜200元，油箱大的有700升的，就可便宜1400元，况且长期这样的话，一年下来省下的钱可不是一个小数目！我身边的很多朋友都是加的私油。
这样私油的黑市场行情就很好，很多的流动加油车，改装的加油箱车多的很！只是大家都没有注意到！
这样一来直接影响到加油站的生意，加油站没生意就要想办法去促销，加油站的利润空间应该在1元～1.5元之间，为了促销很多加油站都开出促销价！
以浙江杭州，金华，宁波，台州，为例很多都以0.2元～1元不等的降价来拉拢生意！金华某加油站更是降价1.3元！天天都是排队满满的！
加油站之所以不能坚挺原价，我认为还是为了和流动加油车竞争市场！
另外还是希望发改委把油价降低一点，让老百姓都加的起，用的实惠。只要油价便宜，有谁去加私油呢？
作为一个财经工作者，我觉得这个主要还是受国际油价下跌及民营加油站价格低等双重因素影响造成的。
从国际因素看，10月份以来国际原油价格WTI和布伦特价格涨势放缓，尤其从10月20日之后国际原油价每桶呈收跌之势，至10月31日WTI每桶为66.35，跌幅达5.1%; 布伦特每桶为76.18，跌幅达0.9%。受国际油价下跌影响，国内油价不能不有所反映。
从国际看，民营加油站非正规途径的柴汽油价格普遍比三桶油加油站的价格低，这对三桶油加油站经营产生了一定的倒逼作用，也不得不采取降价促销措施，使国内油价不再坚挺。
同时，也有国家发改委对价格的正常干预，过高的油价加大了实体企业的经营成本，为降低实体企业经营负担，不得不再油价上有所动作。
标签： #海南油价今日价格调节
