准备提一辆1.4T速腾，有什么建议吗？
速腾这款车整体来说是目前国内A级车市场最受关注的车型之一，一直都是同级别里的标杆车型，新款换代后取消了1.6L发动机，全系搭载1.2T和1.4T发动机，匹配的都是7挡干式双离合变速箱，这套动力匹配成熟，是一款经典的动力组合，像宝来、朗逸、高尔夫、迈腾、帕萨特都在使用，1.2T动力满足家用也是没有问题，更推荐1.4T版车型。
而1.4T又分为舒适版和豪华版两个配置，1.4T舒适版指导价16.19万，1.4T豪华版指导价17.59万，两者相差了1.4万，配配置方面豪华版多了17寸轮毂、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入/启动、主驾驶电动调节、前排座椅加热、座椅记忆、8个扬声器、自动头灯、后视镜电动折叠、倒车自动下翻、自动防眩目、雨量感应雨刮、自动空调、温度分区控制。
个人觉得选豪华版更合适，因为这上面多了几十种配置，如果自己加装的话2万都不一定够，并且有的配置还不能加装，贵了一万多还是很划算的，如果选择舒适版最少要选装3000元的无钥匙启动包，那么差价就更小了。
总得来说看个人需求，如果预算充足就上豪华版，如果觉得不需要那么多配置那么舒适版也够用了，并不是配置越多越好，有的配置实用性并不高，很多人买回去基本很少使用。
买车不要听别人的，自己相中最重要！给个小建议先去二手车市场了解一下二手车行情，便于了解保值率行情，也可以去维修厂转转给维修师傅发发香烟问问他们那些车质量和性价比高，本人就是这么干的！从内心深处来讲我是比较喜欢本田和马自达这两款车发动机的，一个1.5地球梦，一个创驰蓝天技术都是赫赫有名。但是一个维修师傅告诉我买车不能仅考虑发动机是否省油，其他问题就不考虑。最后去4S店逐个对比，最终选择速腾1.4T自动舒适，首先不要说什么小毛病多，用维修师傅的一句话，20万以为的车不管你是合资还是国产，一点小毛病没有不可能，只要三大件，发动机，变速箱，底盘没有问题就行，毕竟是消耗品。大众汽车的底盘在同价位车型里出了名的稳，对比其他车"点头”式刹车你在去试驾一下速腾，差距立马出来。1.4T的动力不管是家用还是跑长途绝对够用，唯一有点奢侈的要加95号油，不过油耗不大，我在市区百公里油耗仅为6.7，核算5毛左右，确实有点小惊喜。多话不说我对比了半年最终还是选择了速腾，目前开了6000公里，没有任何问题，不后悔
买车不要听别人的，自己相中最重要！给个小建议先去二手车市场了解一下二手车行情，便于了解保值率行情，也可以去维修厂转转给维修师傅发发香烟问问他们那些车质量和性价比高，本人就是这么干的！从内心深处来讲我是比较喜欢本田和马自达这两款车发动机的，一个1.5地球梦，一个创驰蓝天技术都是赫赫有名。但是一个维修师傅告诉我买车不能仅考虑发动机是否省油，其他问题就不考虑。最后去4S店逐个对比，最终选择速腾1.4T自动舒适，首先不要说什么小毛病多，用维修师傅的一句话，20万以为的车不管你是合资还是国产，一点小毛病没有不可能，只要三大件，发动机，变速箱，底盘没有问题就行，毕竟是消耗品。大众汽车的底盘在同价位车型里出了名的稳，对比其他车"点头”式刹车你在去试驾一下速腾，差距立马出来。1.4T的动力不管是家用还是跑长途绝对够用，唯一有点奢侈的要加95号油，不过油耗不大，我在市区百公里油耗仅为6.7，核算5毛左右，确实有点小惊喜。多话不说我对比了半年最终还是选择了速腾，目前开了6000公里，没有任何问题，不后悔
朋友上个月也在这车跟卡罗拉之间纠结，最后买了日系，说实话，一汽大众的流氓协议太多了，很多二网的经销商都不愿意卖，尤其是按揭买这车，手续费服务费就有六七千，国六还需要额外加一千五左右，至于楼主说的选装包确实有，但都是不痛不痒的一些功能
不过你既然问了，简单说下个人对这车的看法，速腾的产品定位在一众A级车中产品定位靠前，属于标准的A＋级别车型，动力搭载的是1.2T跟1.4T两个版本，都采用7速干式双离合变速箱，整车外观设计更像是小号的迈腾，灯组造型十分板正，多横幅的镀铬中网造型提升一定的精致感以及豪华感，侧面腰线板正，很有力量感，说实话，大众的车灯我感觉十分耐看，算得上八成的灯厂！
1.4T的发动机最大功率110，峰值扭矩250，百公里加速跟朗逸的1.4T差不多，都在8秒多，油耗应该死这款车的亮点，虽然工信部给出的油耗在5.6L百公里，但我周围几个开速腾的朋友都表示这车油耗非常低，5L以下不是很堵的交通没问题，整车尺寸也很大，三围分别为4753，1800，1462，轴距达到2731，乘坐空间同级绝对的靠前，行李厢容积也不小，最大可以达到553L，家用还是很合适的
内饰就不多说了，中控向驾驶席这边倾斜，标准的大众风格，简单易用，虽然不如国产很多车型绚丽的内饰吸引眼球，但也还算规规矩矩，吐槽一下该车的痛点，虽然优惠都在8折左右，1.4T的入门款上路也得15万多了！干式双离合长期可靠性，平顺性也是问题，而且大众的涡轮机太吃油品，必须95的，同价位君威的1.5T版本应该更适合你
具体还是建议你试驾感受一下，买车合适自己就好，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
我本人也是比较喜欢速腾这款车的。现在新车呢，1.2t和1.4t两种排量。选择1.4t排量还是比较正确的，起码从二手车角度来看，出手的时候啊，是比较容易的。
我建议你选择豪华版的。毕竟出厂的豪华版和后加的豪华版是不一样的。在长期的家庭使用中，豪华版能带给你更好的驾乘感受。
我呢，从事二手车行业。从二手车的角度来说，豪华版的车型，要比后选装的好卖一些。建议你呢，使用5年以后，在考虑换车。
资金充裕的话，选择豪华版高配资金不充裕，可以选择低配自己加装。
首先大众速腾一直是国产紧凑级别轿车的标杆，虽说在国内没有朗逸和宝来销量好，主要是因为价格比它们贵。速腾后悬挂式独立悬挂，宝来朗逸都是后桥式的非独立悬挂！紧凑型轿车里大众全球销售的是速腾，朗逸和宝来都是只有在中国才有！
全新一代速腾刚上市的时候，因为价格的原因遭到不少吐槽，顶配价格高达19.58万，这样的价格甚至比1.4T的迈腾和帕萨特还要贵，刚上市就是遍地骂声。好在上市没几个月，大众就看出来是价格问题，直接宣布降价销售，速腾销量也随之上升。这就明速腾还是很有竞争力的，品牌形象和知名度依然在国内数一数二。
1.4T速腾舒适型指导价16.58万，官方优惠信息显示优惠2.9万，全款裸车13.38万，购置税、保险、上牌费大概1.8万左右。店里一般推荐（有的说是强制）让你加钱选装一个3000元的加装包，这里面包括无钥匙进入、无钥匙启动、车辆氛围灯、后视镜电动折叠等功能，价值绝对够建议加3000元加装。这样算下来全款总落地价15.5万元。
1.4T豪华型在配置跟舒适型差不太多，轮胎规大一点，更加具有运动感。多了驾驶辅助功能，双区自动空调，前排座椅电动调节带加热，还有就是扬声器个数。价格却比舒适型的贵了1.4万，这样算下来基本上全款下来17万左右。个人建议没必要豪华型，舒适型足够用，如果不差钱可以选择豪华型。
这款车无论是行驶质感还是操控水平都接近中型车标准了，后排空间由于车身加长也要比老款车型宽敞很多，稍微不好的就是后排中间凸起还是有点高，坐三个人的话中间那个很不舒服。我就纳闷了国内又没有速腾四驱版本为啥不能做到纯平，海外版有凸起是因为人家有四驱版本！新车的外观内饰同样也很时尚，紧跟潮流趋势。新款速腾各方面性能都比较均衡，是一款比较优秀的车型，价格方面也要比普通紧凑级别车型要高那么一点。
估计很多人最大的担心就是来自所搭配的七档干式双离合变速箱，这个问题也遭到很多老车主的吐槽。不过个人觉得只要你不是说特别去造这个车，变速箱正常用还是绝对没问题的，要不然也不可能这么多人买了，销量在那摆着呢。退一步说大众已经在干式双离合变速箱上打磨了这么多年，总不会没有一点进步吧，新车销量不错，说明变速箱已经没有之前那么多问题了。大众车现在基本正在逐步把变速箱替换成双离合，这也表明双离合已经足够成熟可靠了！
无论买哪个配置一定多对比几家，现在大众优惠各个地区都不太一样，北上广优惠幅度更大。还有就是不要要店里送的不实用的东西，把东西换成保养工时费或保养代金券都比要赠品合算的多，买车之后随之而来的就是各种养护费用！
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