- 1、我有一朋友是做二手车生意的，有人说二手车就是坑蒙拐骗，你怎么看？
- 2、买卖二手车时你遇到过什么样的陷阱？
- 3、最近看到头条上有一些二手车行在推销13年、14年和15年的二手合资车，全款1到4万，靠谱吗？
我有一朋友是做二手车生意的，有人说二手车就是坑蒙拐骗，你怎么看？
要买二手车，我不太懂，我没车。
不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。
自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！
我有一个亲戚就是在业余时间做二手车生意，他说一辆汽车也就挣几百元，所以他二手车生意不错。
他对汽车比较有经验，事故车，大修车，改装车，一眼就可以看出来，在卖车的时候他说，必须实话实说，不能欺骗购车者，骗了别人就会堵死自己的路，在行业上有一个好的口碑很重要。
购买二手车的人 ，咱们必须告诉他这辆汽车的优缺点，因为购买二手车的大多是属于新司机，对汽车没有经验。
其实二手车也挺好的，价格便宜，有的车的质量也是很好的，购买二手车不要购买太便宜的车，太便宜的车的质量一般都是有问题的。
构成二手车的价格，既要看品牌，还要看行车里程 ，更要看有没有出过事故，有没有硬伤。
购买二手汽车不会损失太大，刚买的汽车开两年再卖价格就会便宜三分之一，有的还会便宜一半，购买二手车开两年再卖也陪不了多少钱，相对比较合算。
有人说二手车就是坑蒙拐骗，显然是不符合实际，三百六十行行行出状元，三百六十行行行都有好坏人。
我告诉你差不多就这样。
就得跟古董贩子一样-识货才不能被骗。
你看看微博上的二手车大V，都跟粉丝分享了自己收车被骗的经历。
人家是专业的车贩子尚且翻了车，你觉得你这个凡人就一定能捡漏么？这和出门买彩票中头奖的几率相同。
人家是专业的车贩子尚且翻了车，你觉得你这个凡人就一定能捡漏么？这和出门买彩票中头奖的几率相同。
轮旋开焊能给你说成车主改装过，动过元宝梁能说成是车主骗保。
女生精品车=事故车，漂移利器=事故车，女神自用一手豪车=翻新重大事故车。
只会调表，你才叫刚入行好不好。
我见过一对父子买了2016年的330TSI的迈腾，花了十一万。一看后备厢，有焊接痕迹，机舱螺丝全动过。这属于店家都够良心了，一看这价格就不对。但是还是有人买啊。
我见过一对父子买了2016年的330TSI的迈腾，花了十一万。一看后备厢，有焊接痕迹，机舱螺丝全动过。这属于店家都够良心了，一看这价格就不对。但是还是有人买啊。
水泡车，火烧车都能给你修的外观如新。为啥呢？
因为从电视上有这么多诸如 蓝翔啊 虎振啊 汽修学校，培养出了一堆高级修理工。不拿个漆面检测仪，不上架子你敢说看两眼就行么？对了，海边还有一种汽车叫腐蚀车。高盐高湿环境之下，底盘和车架锈蚀速度很快。这种二手车更坑，基本连用都不好说了。
央视2台的报道，没有中间商赚差价又如何？
电商平台的车一样坑，大V们你看看卖的调表车，卖了事故车粉丝维权的还少么？
包括一些正经的汽车博主，他们把自己撞坏的车卖出去了，后备厢瘪了的M3能当家中用钱典当急甩。掉了车门的GL8能当精品车出手。
只有你想不到的，没有维修店修不好的，只有你不敢做的，没有他们不敢翻新的。
还有限迁政策，一个地方一个标准，二手车贩子们都有可能认栽。
不过有的厂商做官方二手车，这个虽然略贵但是还是能信任一些的。
买卖二手车时你遇到过什么样的陷阱？
以前的消费者大多不愿意涉及二手车交易，因为大家都觉得二手车“水太深”，其实就是信息不对称造成消费者对二手车交易忌讳莫深。
以前的二手车交易主要以传统二手车市场内的商贩为主，那时候没有行业准则、没有市场规范、没有监督与惩罚，所以很多商贩利用消费者不懂二手车和二手车信息不对称，经常为了获得更多利益不诚信经营，在交易中欺骗消费者，所以早些年那些商贩也被称作是黄牛。
随着汽车市场的发展，二手车经营平台逐渐丰富，出现了拍卖、电商、4S店，还有建立起品牌效应的独立经营公司等等，这让二手车的经营开始逐渐规范。以前的二手车交易骗局在逐渐减少，但即使在这种环境下，由于消费者其实对于二手车仍然不太了解，所以很多不良经营者还是投机取巧，利用新的环境和条件实施骗局，从而在其中获取更大的好处。或者说“骗局”这种说法有些严重，可以叫做猫腻。
随着汽车市场的发展，二手车经营平台逐渐丰富，出现了拍卖、电商、4S店，还有建立起品牌效应的独立经营公司等等，这让二手车的经营开始逐渐规范。以前的二手车交易骗局在逐渐减少，但即使在这种环境下，由于消费者其实对于二手车仍然不太了解，所以很多不良经营者还是投机取巧，利用新的环境和条件实施骗局，从而在其中获取更大的好处。或者说“骗局”这种说法有些严重，可以叫做猫腻。
虽然这些不属于造假贩假，但是确实在二手车交易过程中损害了消费者的利益，所以有必要在315时机简单地给大家说说，做个提醒。
隐瞒真实车况
这种情况在以往是很常见的，由于买二手车的消费者往往不懂得如何鉴别车况，即使了解没有一定的经验也很难鉴别出来，所以以前的二手车商贩往往在收到车况不好的二手车或者收购了事故车后，进行维修和整备，冒充车况好继续销售。
这种情况在以往是很常见的，由于买二手车的消费者往往不懂得如何鉴别车况，即使了解没有一定的经验也很难鉴别出来，所以以前的二手车商贩往往在收到车况不好的二手车或者收购了事故车后，进行维修和整备，冒充车况好继续销售。
有的则是为了卖一个更好的价钱调里程表，把公里数缩短。这种情况则需要消费者买车时要认真检查车况，和行情差价大要留心，如有条件可以到4S店或者第三方去做个车况检测。当然，随着带有检测报告和提供质保的经营公司的出现，这类骗局正在逐渐减少。
先吸引再压价
这种手段最体现无商不奸了，你要卖车去寻个价，总有人能给个高价，然后和你联系看车。看车时情况则完全变了，他们总是能找到借口：你的车况不好、你的车型新车降价了、你的车型现在不好卖了、你的车不好外迁了等等。最终给你的报价和当初给的初步价格相差甚远。有的传统市场采用竞标拍卖，但中标的商户最终看车交易时又以种种借口开始压价，这类拍卖也是流于形式，并不规范。
买卖中讨价还价无可厚非，但二手车交易中这种先报高价再压价的手段往往让人感到经营者的不诚信，不论最后是否成交，消费者心理上就感到了巨大的落差。这种情况消费者还是要多了解行情，去一些正规渠道，自己先心中有数就不会被忽悠。
混淆款型配置
混淆款型配置
这是针对那些对车的款型配置没有什么认知的消费者。有位女性消费者在某市场看上一款车，问是不是2.0排量的，商户看她很喜欢又不懂车就说是。成交后验车时发现是1.6排量的车型，外观一模一样，回来找商户，结果商户拒不承认自己说过是2.0排量的车。
最近看到头条上有一些二手车行在推销13年、14年和15年的二手合资车，全款1到4万，靠谱吗？
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
我可以很负责任的告诉你————不靠谱
想一下，现在信息如此发达的情况下二手车价格非常透明。发信息和视频这些人都是非常聪明的人，假如这俩车能卖3万他怎么可能2万卖给我们呢。这个是不符合逻辑的。当地也有车商和二手车贩子人家的消息比我们普通老百姓都要快也轮不到我们了，是不是这个样子。
我与大家分析一下我所了解的：
一、营转非下线车，这类车通常只有8年的使用期限。到年限就强制报废，不允许年检上路。
二、抵押车，这类是不能过户登记，买这类车风险很大。
三、盗抢套牌车，买这类车本身就是违法行为。
四、骗保车，这个算好的了，就是这个车本身没有太大的事故，修理厂联合保险公司业务人员为骗保费将车辆定损为全损车。
五、事故泡水问题车。
六、套路、陷阱
基本上是以上这几种情况，买二手车千万不要想着捡漏，往往都是一个又一个的陷阱等你。
以上是我个人观点仅供参考，希望我的回答能帮助你，后续需要了解更多汽车方面的知识关注我或私信我即可，我都会一一回复大家，谢谢🙏
标签： #二手车贩子有套路吗知乎
