库页岛（萨哈林岛、桦太岛）的历史归属是如何的？
谢谢邀请，萨哈林岛位于俄罗斯的西伯利亚远东地区，位于亚欧大陆的东北部，位于黑龙江入海口的东南部，西部隔狭长的鞑靼海峡与大陆相隔，东部隔鄂霍次克海与勘察加半岛、千岛群岛相望，南部隔宗古海峡与日本的北海道岛相望。萨哈林岛形态十分狭长，呈南北走向，南部长度达984千米，而东西宽度较窄，多数地区不足东西宽度不足100千米，岛屿总面积约为7.64万平方千米，是俄罗斯面积最大的岛屿。
萨哈林岛位置图
萨哈林岛是一个与周边多个国家有关联的岛屿，目前属于俄罗斯，俄语称为“萨哈林岛”，而我国历史上称为“库页岛”，另有苦叶、苦兀、骨嵬或黑龙屿等名称，此外日本对于该岛称为“桦太岛”或者“北虾夷地”。我们发现同一个岛屿不同的国家都对其有命名，那么很显然在历史上，萨哈林岛和俄罗斯、中国、日本之间存在着千丝万缕的联系，让我们回顾历史寻找答案。
库页岛风光
如果，我们往前追溯，在俄罗斯这个国家还没有形成之前，我国对库页岛已经进行了长期的直接或者是间接的统治了。在我国的西汉时期，我国的人类活动中心虽然在中原地区，但是对于库页岛的地理情况已经有了粗略的了解，在晋代的史书中就有对这个位于黑龙江河河口的岛屿有所记载。在库页岛上发掘出了很多隋代、唐代、宋代以及辽金时期的文物，说明当时岛上生活的人们和中原地区交流频繁。
清朝时期局部地区地图
从隋唐时期开始，我国对于黑龙江下游地区就进行了行政管辖，到了元明清时期，库页岛一直是我国固有的领土。到了1858年和1860年，沙俄迫使清朝政府签订了《瑷珲条约》和《中俄北京条约》等一系列不平等条约，至此包括库页岛在内的100余万平方千米中国领土就此割让给沙俄，至此库页岛从我国国土中分离了出去。不过，由于库页岛远离俄罗斯的经济和人口中心，所以对库页岛的管理其实并不十分积极，这样一来就给了日本可趁之机。
想自己开车走川藏线自驾游，路况好吗？
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想自驾川藏线? 首先要知道这些
川藏线被称为我国的“景观大道”
途中有雪山，草原，湖泊
山脉，冰川、江河、险滩等各色风景
一直被人们所神往
行走在该路上的人络绎不绝，不计其数
川藏线分为南线和北线
南线主要为318国道，北线主要为317国道
南线和北线的风情其实都各有特色
想去西藏的人
一定会纠结是走南线还是走北线好呢？
没有走过川藏线，别说你去过西藏！川藏线作为世界上地势最高，路况最为险峻的路线。其美景是另外几条进藏路完全不能比拟的。
有人说：“它是所有驴友最初及最终的梦想。”你也许走过川藏线，可你知道川藏南线与川藏北线有什么区别吗？应该怎样选择吗？
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线路里程篇
连接四川和西藏的公路被称之为川藏线，因线路不同、景色各异，川藏线又被划分为川藏北线(国道317)和川藏南线(国道318)。
起点同为成都，终点也同为拉萨，只不过从新都桥分路之后，北线向北部多延伸了一段距离,北线的总公里数较多。
川藏南线：
川藏南线里程路线：2140KM
318国道川藏线全长2142公路，海波高度500多米上升到3600米，道路基本都在大山中攀行，多路窄，沿途要翻越十几座海波炒过4000米的高山，318国道线沿途修建隧道，铺设新路，路况一年比一年得到改善。
但由于地质环境特殊，雨季进藏常遇塌方泥石流，需要做好安全措施和堵车的心理准备。
成都→147KM→雅安→168KM→泸定 →49KM→康定→75KM→新都桥 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨。
成都→147KM→雅安→168KM→泸定 →49KM→康定→75KM→新都桥 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨。
川藏北线：
川藏北线里程路线：2320KM
川藏北线里程路线：2320KM
川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜州后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。
此线被旅游探险者称之为“小北线”
另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。
南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。
南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。
北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。
川藏北线与川藏南线共同组成川藏公路，川藏公路也是国道318的组成部分。
成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨。
成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨。
注：随着时间的推移，里程数据是会改变的。
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自然景观篇
南线和北线的风景都很美丽，沿途都要经过高山峡谷、原始森林、高原湖泊、草原湿地、雪山冰川等景色优美的地方。
川藏南线和北线的风情是各有特色，要说哪条线的风景更美，那相信一定是仁者见仁智者见智了。
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