如何看待今年春晚送出45台价值31万的豪车？
先看一看这45台车的总价值吧，售价每辆车31万元，粗略估算一下，总价也不会超过1500万元。这个数字对于一个汽车生产企业来说，特别是从广告效意的角度来讲，那简直就好象白捡个"馅饼"一样。
能在央视春晚上对产品作一个广告宣传，且广告费用不到1500万元，那太划算了，而中奖者也仅仅是获得两年的使用权。期限一到还得把原车还给人家，两年后，如果再按每辆车10万元价格卖出，又可回收大概500万元的成本，实际花费的广告费用才1000万元左右。
记得在上世纪九十年代，我们(潍坊市)临朐县秦池酒厂，曾夺得过央视春晚的广告标王，费用是3.2亿元之多。广告所产生效意让人难以想象，当年秦池酒供不应求，卖家想提货都得提前排号半年，真何谓一货厂准求。
由此对比，不难得出结论：这个汽车生产厂家的营销手段和广告策略，实在是高！
如何看待今年春晚送出45台价值31万的豪车？
抢红包也好，推迟汽车使用权也罢，都是给春晚添彩的一种方式，都只能算是春晚的味精，而不是主菜。
主菜，只能是春节联欢晚会，重心也应当放在看春节联欢晚会上。而不是抢红包。因为，红包带给观众的，只是性，而不具有更多实际意义，认认真真看春晚，才是最重要的。哪怕春晚的节目没有想象的好，也会带来很大的满足感和幸福感。毕竟，春晚一年就这么一次，这道菜，已经吃了近40年了，全中国人民还在看看盼望着吃，可见，这是一道多么诱人的菜。如果放下这道菜不吃，去抢什么红包，就是本末倒置了，是很不划算的。
所以，45辆豪车的两年使用权，真的不要在乎，真正要在乎的，春晚你看了吗？认真看了吗？没有认真看，那就第二天再接收看重播，再不行，看回放，一定要看，这是中国人必须认真品尝的除夕大餐。
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