如何评价蔚来汽车第一款量产车ES8?
七座、纯电、豪华、SUV,爱范儿带来超详细发布会总结。
过去 12000 多个日夜,千万计中国汽车从业者不曾放下一个共通的心结:德系车靠谱、日系车谨慎、美系车狂放、法系车浪荡……
——那我们的「中系车」要何去何从?
——那我们的「中系车」要何去何从?
12月16日晚上市,蔚来用 ES8 给出了答案之一:Future。
未来,眼下起床你就能定下一台的那种,蔚来。
七座、纯电、豪华、SUV
中国车市什么车最火?SUV 阿。
蔚来首款量产车的目标群体,就瞄准了典型的中国家庭用户。ES8 是一款大型七座豪华 SUV,当然,还必须加上「纯电动」这个网红标签。
车长达到了 5 米出头,3.01 米的轴距保证“真·七座”身份。如果你对这些数字不甚敏感,可以理解为 ES8 的体型和奥迪 Q7 相当。2+3+2 三排座布局,带上双方父母加独生子女,刚好满足典型家庭的全家出行需求。
蔚来这个名字,明显有“蔚蓝天空”之意,纯电动力是蔚来的“核心资产”。ES8 布置在底盘的锂电池组容量达 70kWh,在业界普遍采用的 NEDC 工况标准下续航里程 355km。在 60km/h 等速下更能跑到 500km。
蔚来这个名字,明显有“蔚蓝天空”之意,纯电动力是蔚来的“核心资产”。ES8 布置在底盘的锂电池组容量达 70kWh,在业界普遍采用的 NEDC 工况标准下续航里程 355km。在 60km/h 等速下更能跑到 500km。
对比纯电 SUV 的代表——特斯拉 Model X,其入门型号搭载 75kWh 电池,NEDC 续航 417km。蔚来 ES8 的成绩已至特斯拉的八九成。这样的表现,别说市内通勤、郊区出游,京津、广深之类双城往返也不在话下。
蔚来曾用一台电动超跑 EP9,刷新了“性能车高考”——纽柏格林北环赛道单圈纪录。ES8 在前后轴分别配备一台 240kW(326 马力)电机,合计高达 650 马力。
蔚来曾用一台电动超跑 EP9,刷新了“性能车高考”——纽柏格林北环赛道单圈纪录。ES8 在前后轴分别配备一台 240kW(326 马力)电机,合计高达 650 马力。
4.4s 的 0-100km/h 加速时间,已经超过了特斯拉 Model X 的 5.2s(75D)或 4.9s(100D)。如果你刚好有非特斯拉不买的朋友,他需要 141 万的 P100D 才会跑赢你。
4.4s 的 0-100km/h 加速时间,已经超过了特斯拉 Model X 的 5.2s(75D)或 4.9s(100D)。如果你刚好有非特斯拉不买的朋友,他需要 141 万的 P100D 才会跑赢你。
电动车对比汽油车的话就更是欺负人了。SUV 要达到如此性能,需要到奔驰 AMG、宝马 M、保时捷(还得带 Turbo)这样的百万,哦不,是两百万级别的豪车才能媲美。
惊艳换电:和汽油车比方便
惊艳换电:和汽油车比方便
纯电动车这么棒为啥还没卖赢汽油车?充电难阿。特斯拉倾力打造超级充电体系,这才把 Model S 和 X 卖到全球。
蔚来为 ES8 打造了更进一步的用电体验——以全球首个换电体系为核心的三位一体系统 NIO Power。
蔚来为 ES8 打造了更进一步的用电体验——以全球首个换电体系为核心的三位一体系统 NIO Power。
蔚来的换电装置占地约三个车位,可以在短短 3 分钟之内完成整个换电工作。发布会现场演示时的实际耗时,仅为 2 分 56 秒 56。
即便是超级充电桩,也需要被占用一段不短时间,几乎没有多少特斯拉车主未曾经历过苦等空余充电桩的痛苦。而 3 分钟换电,可以用少得多的装置为诸多 ES8 提供服务。
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