最近想入手一辆13年二手k5开开，作为家用，现在这个车还值得购买吗？油耗怎么样？
你好，很荣幸回答你的问题！
13年起亚K5，当年和索纳塔8代，还有雪佛兰迈锐宝并称屌丝三宝，也是风靡整个中国汽车市场。
K5的外观颜值说实话真的很好，而且题主说到作为家用，我感觉还可以，因为老百姓选家用车，注重的就是外观，省心，维修保养，空间，油耗等；K5的省心程度，说实话看网友评论各有千秋，有水军喷的，有说好的；维修保养正常5000公里一次，大概正常保养费用300左右，不算高；空间，同级别中规中矩，但是高配的全景天窗可以使得车内空间显的亮堂一点，哈哈；油耗，根据本人实测，高速油耗在7个左右，纯市区(不含城区快速路和高架桥)在10-11个。作为家用，整体来说还可以。
再说二手车，题主说到，想买13年K5， 2013年上牌K5基本都是2012款，换代新款2014款是13年12月份上市，所以13年上牌的K5,百分之90都是12款。尾部区别如下图：
根据大部分二手车平台13年K5报价来看，大概报价都在8万多，建议题主可以参考网上一些平台报价，但一定要看实车，因为好多二手车平台现在都是全国购模式，给你看看图片，给你讲讲车况，行了，打定金吧，个人建议题主不要太痛快，买二手车，痛快吃大亏，一定要去当地的市场看实车，而且订车时候一定带一个懂车的师傅，哪怕花钱请一个专业检车的也行，这是非专业买家必须要做到的，二手车市场水深，低于市场价格的100%是有问题的，所以不要捡便宜，最后祝题主淘到心满意足的，车况完美的车！
文笔不好，全部都是原创码字。个人观点和看法，欢迎指点！
所谓的屌丝装逼三件宝，索八K5迈锐宝，可见，k5自古以来就是屌丝装逼利器，特别是2013年左右，正是韩系车在国内风头正劲之时，那时的韩系车以整体那时尚和运动的设计，令国人感到震撼:原来汽车的外观还可以做成这样！具有虎啸式前脸的k3和k5那时的销量都不错。
就现在来说，买二手k5也具有很多优点，比如由于现在的韩系车没能成为销量的主流，所以k5二手车的价格也不会很高，这对于卖车的来说很难过，但对买车的人来说却算是利多。
而且k5的轴距较大，已经接近B级车的标准，家用更具实用性。而且k5的配置也比较丰富，就这点来说，也颇具性价比。
它的槽点在于，韩系车跟日系车一样，也存在车漆薄和隔音差的特点。而且k5的轮毂和轮胎也比较薄弱，当年k5轮毂断裂的投诉不少，而k3轮胎爆胎的吐槽更多。
动力方面，虽然只看k5的达发动机数据觉得比较惊人，但其实真驾驶起来，也就是那么回事，韩系车喜欢把发动机数据标注的高一点，但实际上却很难达到。这也会同步反应到油耗上，k5的油耗水平属于是不过不失、一般的水平。路况好或者跑高速的平均油耗会是7、8个，拥挤的城区的平均油耗会超过10个。
标签： #起亚k5二手车13年广西
