做二手车的利润点在哪？
做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！
在说之前给大家普及一下二手车行业吧！大概分为三种商家！
第一，纯买卖的生意，低价收高价卖！这个商家很多，但是挣钱不容易，也是良心商家！
第二种，就是大家都知道的什么火烧车，泡水车，事故车的修复！然后正常价格卖，这些商家就是大家比较担心的商家，他们挣钱多，而且很低调！有套路！
第三种，最后一种就是非常神秘的商家了，应该说是行业里段位最高，级别最高的了！他们一般都不做低端车，都是些豪车！他们专门收各种大事故车，报废车，以及一些修不好的车！主要是收他们的手续！他们需要的是这辆车的正规手续！然后会把这套正规的手续移植到另外一台水车，或者是盗回来的车上！举个例子，比如一台宝马5系，出了大事故，很多车主可能直接报废了，然后很多人低价买回来，用5万块钱整套买过来！然后就把这个车的手续直接套在一台新的5系上，同款的！那么这台水车5系就有了合法的身份！那么原本一台10万的水车5系，就可以以30万的价格卖了！赚钱很多的！具体不讲仔细了！这个毕竟是行业的东西！说多了不好！
最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣40-50万的多！而且投资小！
最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣40-50万的多！而且投资小！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
二手车的利润点在什么地方，其实二手车买卖就是一个收车，整备，卖车的过程，赚的就是差价，所以一些打着什么没有中间商赚差价口号的电商平台纯粹就是扯淡，打广告也不动脑子，不赚差价你靠什么活着呢，简直了，羊毛都是出在羊身上。
一般电商的玩法有两种，一种是卖家把车挂平台上，成交后收取手续费。另一种是电商直接或者变相从卖家收车，高价卖车，赚取差价。
对于线下二手车商来说也是同样的规则，一种是替人淘车，收取手续费，另一种买车卖车赚差价。
现在大部分二手车商的主要盈利点还在于车况较差的车身上，为啥这么说，因为要收一台车况非常好的车成本也很高，转手卖车价格又很透明，其实一来一回根本也挣不了什么钱。但是车况差的车甚至是事故车，水泡车，火烧车那就不一样了，可以以很低的价格收过来，再通过后期整备包装一翻，再高价卖出。大部分不懂车的小白从外观上根本看不出来，很容易就进坑了。无良车商都是这样来攫取利益的。
但我个人觉得，做二手车还是要脚踏实地，坚持最起码的诚信，像卖事故车虽然来钱快，但一锤子买卖注定长久不了。只有坚持做精品，打好口碑，才能越做越好，当诚信度积累到一定程度，让人足够踏实放心时，你就再也不用为如何盈利而发愁了，这才是二手车买卖正确的打开方式。
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蒙迪欧插电混动二手车值得买吗？
在一线城市使用，购买插电混动版福特蒙迪欧，主要是考虑新能源车具有优先挂牌的优势。
一至两年的二手车，为什么折价一半，说明此品牌不保值，后期维修更换电池成本高的问题，这是真实存在的。
如果有其他的选择 就不要购买它。
个人观点仅供参考。
大家好我是二手车达人涛哥！很高兴能为你解答！蒙迪欧插电混动，相比较于纯油的蒙迪欧，提速更快，推背感非常好，关键是最重要的是蒙迪欧有好大，插电混动解决了油耗高的问题，在短距离，市里上下班，我们可以切换成ESO模式也就是纯电，非常省油续航能力足够，等回家在用充电桩，或者普通照明电进行充电，一些2/3线城市主要街道都配备充电桩也非常方便，新能源的车大部分，电池是终生保修的，电机也是，其他部件6年15万公里质保！保值率可能差点，但是新能源国家大力扶持，有补贴，地方也有补贴，免除车船税，购置税！个人感觉还是不错的！
标签： #最牛二手车买卖达人
