预算二十万买车进行全国自驾游,要求动力强、通过性好、安全省心,能走烂路但不越野,有哪些推荐吗

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预算二十万买车进行全国自驾游,要求动力强、通过性好、安全省心,能走烂路但不越野,有哪些推荐吗?

车就不介绍了,你列的条件有太多的选择,只说说一些注意事项吧。

1.能走烂路,那么必须四驱,必须四驱,必须四驱!切切!这个价位的四驱很多,看自己对车型的喜好。

2.偶尔越野的话,城市suv基本都能满足你的需求。

3.建议换轮胎,换AT胎,侧重越野,但胎噪比较大,慎重考虑一下。

4.坚决不要装脚踏板,挡泥板,影响通过能力,4S白送也不要。

5.发动机建议2.4以上,最好是自然吸气。

6.空间建议:车型大一些,后排能放平,偶尔可以当床车用。

7.长时间自驾建议最少配上车顶箱。

8.自驾游需要的东西非常多,空间永远不够,配备物品切莫冲动,不要追求宽敞大气,这个说多了又是一笔辛酸泪啊,如果以后这个可以单独再聊。

看到题主这些需求,让我想到了一款车,这款车相信一些人比较熟悉,上汽MAXUS D90,不过不同的是我不是说现在的D90,而是要推荐会在广州车展发布的新D90柴油版,我相信有一些用户还挺期待这款车。

D90柴油版到底有什么本事?

D90柴油版到底有什么本事?

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这一次车展上会亮相D90 2.0T上汽π柴油发动机高功率版本,最大功率是160kW,关键最大扭矩是居然达到480Nm,要知道连哈弗H9最大扭矩也才420Nm。也许很多人会说柴油车扭矩大这没什么了不起,但要知道柴油机在保证扭矩大的同时保证功率这是难做到的事情,D90柴油版做到480Nm,同时160kW的功率也不低。

扭矩大的好处是什么?D90柴油版可以爬最高45度坡,最大牵引质量为3.2吨,对于那些爱好玩越野或者是想拉牵引房车的消费者来说是福音了。

照顾穿越或者是自驾游还有一点很重要,那就是变速箱,变速箱的稳定性和可靠性非常之重要,D90柴油版搭载的是采埃孚8AT手自一体变速箱,熟悉车的朋友对这一个变速箱肯定不会陌生,像宝马7系等豪华车也在用,无论是成本还是品质感上,相信这个级别找不到更好的变速箱了。

越野性能上,D90柴油版提供ATS智能适时四驱系统,在各种地形做过了真实场景的测试标定,同时配备了最新一代博格华纳分动箱,型号是N356,目前国内相信找不到更加新的了,相比于老款,扭矩容量增大50%,而H9只提供适时四驱系统,无疑全地形系统要更加全面。

后续还会继续跟踪D90柴油版新的消息,会第一时间分享给大家。

别克GL8这车质量怎么样,小毛病多吗?

别克gL8车主来说句话,此车大气、皮实、视线良好空间大、驾乘感优越,是家庭自驾、商务出行的首选。我开了5年,基本上没有什么小毛病。当然车是商品,有个别瑕疵是很正常的,代表不了全部的车。现在排量都是国五,说gL8油耗好高的,可能是道听途说,不作参考。建议买3.0的V6发动机。2.4的直列发动机动力略显不足。

MPV,首推别克GL8,认可程度非常高,出现在各个场合,简直就是商务车的代名词。653T配置高,舒适度好,652T配置够用、经济实惠。当然鉴于它在国内市场的地位和销量,也越来越多的出现在家庭里,可谓宜商宜家。653T售价31.39万起,652T售价23.29万起,性价比不错。

我用着一辆别克GL8商旅28T(652T的前款),开着还行,主要是乘坐舒适,空间大、宜商宜家,所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策,前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首,绝对的实力车型,我觉得跟着销量走不会错。经典款2.4、胖头鱼2.4、25S、以及ES28T、新款的653T、652T我都开过,也算是资深的GL8使用者,GL8虽不完美,但一直在进步,巨大的销量证明喜欢它的人大有人在。

这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车,到现在跑的不多,才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡,平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。目前使用状况良好,我简单说说用车感受,不妥之处朋友们多包涵。

GL8老款:之前我开过经典款2.4,这款做工一般,没啥配置,动力肉,油耗高,但胜在空间大,乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天,很舒服,老人和孩子很满意,老人第二排,孩子第三排,玩够了就睡。经典款2017年初停产,但保有量大,现在街上跑的经典款依然很多。

GL8新款:之前GL8商用公用居多,现在买GL8家用也挺多的,现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T,还是前两年的胖头鱼28T,ES28T,无论动力、油耗、变速箱还是配置,相比前些年的GL8都有很大提升,但相比国产MPV的配置,GL8还要继续努力。

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