二手车如何定义事故车？
一般情况下二手车都会有一些剐蹭，最常见的是前后翼子板，还有车门，这些覆盖件。有人说车门损坏算是比较严重的事故，这个说法其实不准确。车门也算是车身覆盖件。感兴趣的朋友可以看一下车辆的四大工艺流程。首先是车身车架的焊接，一个白车身是没有车门的，只有前后纵梁、ABC柱、发动机舱里面的一些框架、当然还有车顶等。也就是说，你把车上面能拿掉的东西全部拿掉，剩下的就是车身结构件。
事故车的定义，只要是没有伤及到这些结构件就没事。想一下，车门坏了可以换车门，翼子板坏了可以换翼子板，也就是说，只要是车上面可以拆下来的东西坏了，都不算是结构件损伤。
第二个要注意的就是，不能说结构件没损伤就不算是事故车。发动机、变速箱这些关键性的部件，都是定义一个车辆是否是事故车的关键点。传动系统、转向系统、制动系统、电子系统、这些都是判断车辆是否为事故车的点，而且决定了车况及价格。
看事故车其实也就是去挑选二手车，我讲一下怎么去看一台二手车，自然也包含了怎么看事故车。
首先★★★
约好要看的车型，如果带上老师傅的就不用多说了。如果自己去看，记得先在网上搜索这款车型的通病，以及攻略，再准备充分去看车，有漆膜仪的（测钣金事故利器），故障码检测仪的（测电路系统利器）带上。先查看车主的“机动车登记证书，车辆购置税完税证明，交强险单”。然后无非就是：1）外观：肉眼看外观，缝隙啊，碰撞啊，漆面有无波浪补漆/色差啊，轮毂状态啊，胎纹深浅啊（后期有留言可以一一教大家鉴别），后备箱和车门关闭状态啊。2）发动机：打开发动机舱，看看水箱架有无碰撞，里面的骨架有无碰撞，基本钣金后补漆都能看出来一些端倪。然后看发动机变速箱有无漏油，渗油（建议漏油的基本pass掉），然后看看防冻液、转向液是否正常，就基本ok了。3）内饰：看内饰的磨损程度，凡是方向盘、门窗按钮、档把、手刹都摩掉漆了、真皮座椅都开裂了（满足一项两项即可），就不要觉得这台车公里数还是几万公里，十几万公里了。具体情况具体分析，车子的公里数基本都造假，需要老师傅才能大致判断。然后80%的泡水车都能根据车子的内饰程度、气味、线路的状况能判断，剩下20%（一般是高档车）还是找老师傅吧（后期有留言可以一一教大家鉴别）4）试驾：最后就是试车了，发动机抖动程度，平顺程度，变速箱换挡平顺程度，空调制冷制热状况。最后试试各个窗（尤其天窗）的状态，多媒体及音质，然后就看完一台车了。
怎么查询二手车是不是事故车？
谢谢邀请。
用车辆识别代码，可以查出来车辆是否出过事故，前提是必须在四S店维修，或投保过车辆损失保险，否则，查不出来是否有事故。
一，抄下车辆识别代码，到其所承保的保险公司，既可查出是否有过出险记录，及更换的所有配件。
二，到其品牌四S店，让售后服务人员查询（大部分用车牌号）。不认识的不给查的，不过可以想想办法哟，你懂的。
另外也可以在网上查询，还有一些软件，比如汽修保啊之类的，不大准确。
欢迎大家留言、评论、探讨。
前面回答的大神，已经回答很全面了，这里简单说一下，二手车经由车贩子的手，里面水就比较深了。这看车跟看文玩似的，老司机不好使，得修理店大师傅去看。看走眼都属于正常，毕竟这东西不是电视机，坐那摆弄就可以看明白。车如果排除泡水，火烧，大事故变形整形，那就是暗伤了，比如前车主当野马开的，车比较苦，赖路开多了，底盘悬挂问题。发动机异响，机油或者汽油油质不好。都是暗伤，不跑几个星期都看不出来┐（─__─）┌，所以二手车靠谱点都是买熟人介绍的非车贩子的车。带个修车师傅去看看。还好些。谢谢采纳。
标签： #二手车是不是有事故车
