对于庞大资不抵债，你有什么看法吗？
能有什么看法啊，像庞大这种公司基本上就已经救不活了，就看银行怎么做了，不然银行就继续投，让庞大能继续运行，不然收贷，直接让它死喽，一个资不抵债的公司，就不要再出来祸害股民了。
生与死，已迫在眉睫。而机会，其实就把握在汽车经销商自己手中。
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5月13日，庞大集团发布公告称，债权人以庞大不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力为由，向河北省唐山市中级人民法院提出了对其进行重整的申请。
5月13日，庞大集团发布公告称，债权人以庞大不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力为由，向河北省唐山市中级人民法院提出了对其进行重整的申请。
此后，有媒体报道庞大集团正在申请破产重组。对此，庞庆华并没有否认。
此前据财报显示，庞大集团2018年归属于上市公司股东的净利润为-61.55亿元，亏损严重。
从昔日的汽车经销商龙头企业走到今天，庞大到底是怎么了？
据了解，庞大危机的直接原因是银行大规模抽贷造成资金链紧张。不过，不仅是庞大资金链紧张，其他几乎所有汽车经销商的资金链也都很紧张。
这与目前车市的大环境不无关系。
2018年，全国乘用车累计销售2235.1万辆，同比下降5.8%，出现28年后的首次同比下滑。2019年1-4月，下滑趋势更甚，同比降幅达到了11.9%。而随着国6标准的实施和新能源汽车补贴的退坡，日子愈发难过。“寒冬”，成为了车市的核心关键词。
这种状况直接影响着汽车流通环节，致使汽车经销商库存高企，资金占用严重，新车利润萎缩，几乎整个行业都在惨淡经营。
中国汽车流通协会数据显示，2019年4月，经销商库销比达到2.0（合理系数为0.8-1.2），部分车企的经销商库销比甚至达到了2.5，整体库存高达300多万辆，占压资金高达5000亿元。
简单来说，库销比2.0是指汽车经销商已经压了两个月的货，即使不再批发新车，那300万辆的库存也够卖两个月。要知道，经销商从主机厂批发车辆的钱款多是拆借来的，多拖一天利息就会再增加一些，这无疑吞噬了新车销售的利润。
“压垮”庞大的，便是车辆批发款。据了解，2017年5月，为补充流动资金用于进货，庞大集团向冀东丰借款1700万元，为期一年。但借款期到后，由于庞大集团资金紧张，未能偿清债务，债权人才向法院提起了重整申请。
除了库存压力，经销商利润的萎缩还在于高昂的获客成本和客户运营成本，以及主机厂线上及直营渠道的分流。
养土猫会遭人嫌弃吗？难道只有名猫才值得去养吗？
嫌弃什么?又没有叫他看。我们自己喜欢就好了。我家的土猫咪从来不出家门。也不会从窗子爬出，她知道我们这里才是她的的家。以前曾经想送给别人，但是她不吃不喝，我们又给她抱了回来。天天和我们形影不离，总是煨随在我的左右，晚上总是睡在我身边。现在是我们已经离不开她了。是我们的家庭的成员。萝卜白菜，各有所爱。
我养的小黑猫就是土猫。土猫的优点就是适应性很强，几乎不大生病。
从来没有养土猫遭人嫌弃一说。我们的土猫，在老外眼里，不也是正宗的中华田园猫嘛！尤其是狸花猫，我认为它的魅力不比一些名猫差。有些所谓的名猫，是人类为了满足自己的爱好选择性繁殖的畸形猫，比如折耳。有的名猫特别娇气，难养。反之我们的土猫，入得怀，抓得老鼠，还不娇气，好着呢！
养猫是一种爱好，自己喜欢就行，随缘，不用在乎别人怎么看！敝帚自珍吧！养出感情的，万金不换。那些说名猫更值得养的，是把猫当成繁殖工具发财或者显摆财富手段了吧！
养土猫会遭人嫌弃吗？
我想也许会的，会被某些养名猫的人嫌弃，认为就你这样的便宜猫，还值得养吗？炫耀自己的猫是花大价钱买的，血统是多么的纯，高人一等的样子。
可是你嫌弃你的，我养我的，有什么关系呢。
我家养的就是一只本土的三花猫，是姑娘花400元钱从宠物店买的，姑娘说我家猫是最便宜的，最漂亮的一只小土猫。
我家小猫咪温柔，敏捷，特别聪明，家里人都把它捧在手心里，把它照顾得好好的，疫苗，驱虫，都做了，还准备发情之后给它去做绝育，宠物医院都给它找好了。
养猫处的是感情，和猫的品种没啥关系，品种猫不也是猫吗？我看有些品种猫还没我家猫好看呢！
土猫和品种猫都是猫，没什么高低贵贱之分，都是一条命，只不过它们来自不同的地域，土猫繁染后代人为干预要少一些，后代更健康，而品种猫繁染后代人为干预会多一些，很多都是近亲繁殖，猫的后代有的存在先天性缺陷，身体也娇弱一些。
我觉得我养土猫挺好的，我不会因为它是一只土猫，而不用心去养，我觉得我为我家这只小土猫做什么，都是值得的。
我觉得我养土猫挺好的，我不会因为它是一只土猫，而不用心去养，我觉得我为我家这只小土猫做什么，都是值得的。
很高兴分享我的看法。
1. 首先养土猫我认为不一定会遭到嫌弃。一方面对于猫咪来说，只要是颜值高的猫咪，都会有很多人喜欢和欣赏，某种程度上和品种并没有必然联系。另一方面对铲屎官来说，只要自己家养的猫咪干净健康，我想都不会遭到嫌弃，反而是如果自己养的猫咪不干净，脏兮兮或者一看就不健康、病怏怏的，才很可能会遭到嫌弃。
2. 至于名贵的猫咪值得去养，这一点其实是无须质疑的。名贵的猫之所以名贵，肯定也是有原因的，无论是品相，颜值，血统等，自有其好之处。如果是有钱人又喜欢猫的话，无论是作为自己的宠物，每天看着养眼，还是出于赚钱的角度考虑，都是值得的。
3. 对于普通养猫一族来说，我个人觉得养猫本身就没有去考虑值得与否的问题。大部分都是因为喜欢猫，又或者是其它一些原因领养了猫等。养猫是花钱的事情，也耗费时间精力，如果不是真爱和责任心作为支撑，也许很多猫咪都不会被如此善待，并且一直善待。
我今年53岁，想买辆50万左右的车，我觉得雷克萨斯挺好的，可否指导一下？
我今年53岁，想买辆50万左右的车，我觉得雷克萨斯挺好的，可否指导一下？
首先要知道，没有车能值50万，从性能、安全、舒适的角度来说，30多万的车基本已经到头了。你要花50万买车，买的一定不是车，而是附加值。所以，你先考虑，你是否需要车辆给你提供的附加值，如果不需要，那么直接可以削减预算了。
和衣服、包一样，你花好几万买的一套西装，绝不是为了保暖，你买什么路易威登、古驰，也肯定不是因为那牌子的包结实。车也是如此，10万、20万、30万，从车辆的级别、性能方面明显能看得出差距，而30—100万之间，就车辆本身而言，差别已经不明显了。真正愿意花50万买车的人，在意的不是车，而是花出去这50万。总结起来，隐形大致如下：
1、优越感需求：假的LV，做得丝毫不差，哪怕拿到专卖店里，也得通过特殊的防伪手段才能鉴别——从包本身的角度来说，一千多的高仿和几万块的真品已经没有区别了，可是你挎在身上，感觉是不一样的。差在哪？你真金白银花了那几万块钱，消费的快感会转化为使用的优越感——你们买不起，而我可以，这种优越感是再真的高仿也没办法给你的。
车也是如此，你开一个烂大街的A6L，谁都知道这车得四十多万起步，你从这车上下来，看着对面开轩逸的老同学，哪怕表面再淡定，内心一定会有一种压抑不住的优越感。大部分人买豪华品牌，要的都是这个。
2、社交需求：为什么奔驰大G那么火，2.0T的最高都能加价加价100来万！其实道理也很简单，这是一款能非承载式车身的奔驰，能越野的奔驰。玩超跑的那帮人如果想玩越野的话买什么？总不能让他们买山猫、霸道、陆巡、牧马人什么的吧？能越野的豪车还有谁？难道开乔治巴顿？量产的也就是奔驰大G了，于是这帮富豪一水的大G。
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