力帆X80实际使用表现如何？
力帆X80作为一款中型SUV车型，其自动挡2.0T入门版车型官方售价还不到13万元，这个价位作为一个购买自主紧凑级SUV还有些够呛的诚意售价，车镜想问问，还要什么自行车呢？
力帆X80作为一款中型SUV车型，其自动挡2.0T入门版车型官方售价还不到13万元，这个价位作为一个购买自主紧凑级SUV还有些够呛的诚意售价，车镜想问问，还要什么自行车呢？
当然，汽车并不是一个以大为尊的商品，具体的产品质量才是消费者们最为关心的重点，不过，单从性价比的角度来说，力帆作为一个仍然在自主二线品牌里苦苦挣扎的自主品牌，旗下产品所给出的态度也都是脚踏实地的，并没有刻意通过售价来抬高品牌力，无论任意一款车型，在同级别车型中都属于购置门槛相对较低的，而且从配置角度来说，却又很好的继承了自主车型低价高配的特性，即便相比售价更高的自主品牌，力帆旗下产品在配置上可以说并不属于任何一个同级别竞争对手，因此，就性价比来说，力帆还是够格叫叫真儿的。
言归正传，力帆X80是力帆品牌旗下的一款中型SUV，全系搭载2.0T涡轮增压引擎，传动方面有手动和手自一体自动变速箱可选，从实际的驾驶感受上来说，这台2.0T引擎虽然在参数上并不占优，但显然在调教上更趋向于城市道路，低扭表现非常不错，在转速超过2800转之后则有一些乏力，此外，引擎与变速箱的匹配还是比较成熟的，动力衔接平顺，换挡也没有很明显的顿挫问题。
底盘方面整体偏向于舒适化的调教，比较注重车内乘客的乘坐感受，至于其他方面，例如钣金、漆面、做工等各方面可能相比其他品牌还略微有一些差距，不过这款车作为力帆的截至目前的一款高档车，还是可以让人接受的，从实际使用的感觉上来说，起码对得起它的售价，如果非常注重性价比的准车主，其实车镜还是比较推荐这款车型的，虽然它的销量不咋地、品牌不咋地、产品力也不咋地，但是性价比是真的高，而且在颜值方面也够，特别适用于小钱买大车的经济适用型车主。
力帆汽车X80如果让你选择，你会买么？
力帆X80整体设计风格走的是偏硬朗的路线，定位于中型SUV的X80长宽高尺寸分别为4820mm×1934mm×1760mm，轴距为2790mm。
X80全系标配带自动开闭功能的卤素大灯、电动调节后视镜、前后驻车雷达等，除最低配车型外还都带有倒车影像系统，两款舒适型和豪华型更是配备有全景影像，足够满足日常使用的需要。轮胎配置方面，最低配车型使用的是规格为245/65 R17的轮胎，其余四款中高配车型均配备的是规格更大的245/55 R19轮胎。
内饰采用了对称式布局，中控台上半部分采用软性材料覆盖，在用料和视觉效果上都还算不错，相信能符合多数年龄段用户的审美。配置方面对于多数中国品牌车型来说基本都不用担心。X80配置较高的三款车型提供全液晶仪表，除最低配车型外其余车型均提供带触屏、手机互联和导航等功能的多媒体系统。
X80同样只提供一款2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为192马力和286牛·米，提供6AT变速箱。全系采用前轮驱动，前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双连杆独立悬架。
作为7座中型SUV中较为实惠的车型，最高配价格不到15万的X80对于不少预算较为紧张的消费者来说还是存在一定的吸引力的。
力帆x80要推出的时候号称跟丰田汉兰达对比，块头确实比过了，但是实际驾乘体验和口碑还是需要提高，不过可以明显感觉到，这是力帆目前最用心的一款车，从做工，用料都不错，当然定价也比以往的任何车型都要高，一句话，买还是值得买，但是多数人不会选，国内力帆的话题比较少，名气不太大，同价位的车型也很多，虽然像h6，博越，瑞虎7，75等国产车型跟其价格重合区间非常广，而且车型还比上述车型大，轴距也更长，中国人买车的心里注定了这款车的命运不会太好。
不过还是希望力帆把口碑，品牌力逐步加强，捷达的标就值两万，放在力帆身上可能这个标就要减两万，所以车没有问题，品牌力亟须加强
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