汽车空调雪种用几年后少了正常吗

原因1：未打开空调AC开关，有人说AC是空调的意思，我更愿意认为AC就是指的空调压缩机，也就是AIR COMPRESSOR.打开之后，空调压缩机才会工作，不打开吹进来的只是热风;

方法：启动发动机后，点开AC开关即可

2.空调冷媒缺失

空调系统是通过一个个管路连通起来，连接处有铝管和橡胶圈，会有一定老化，冷媒也会逐步的缺失。

方法：打开空调高压管帽，用长螺刀按压芯体（防止被喷出来的冷媒喷到），检查有无冷媒，如果缺失到维修店处理

3.冷凝器脏

冷凝器处在水箱面罩侧，很容易脏污，脏污后，散热不好，冷媒液化状自然不好

方法：通过水箱面罩检查，脏了进行清理

4.压缩机损坏

压缩机通过发动机带动做工，如果压缩机损坏，不吸合，压缩机就不会工作做。

方法：压缩机开启时会有吸合并“啪啦”一声，如果失效了，更换压缩机。

当然还有其他的原因，比如继电器问题，节流阀体问题等等，问题比较多，找个维修店更加靠谱哦。

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汽车空调不冷有一般是两种情况，这两种情况分为是车主操作不当和空调系统故障。

操作不当

操作不当

没有开AC，因为AC指空调的开关，如果没有开这么会有冷气呢？

长时间开着外循环，一些车主会把外循环开着，这像我们开着窗户开空调，我们正确的做法是开一个小时的内循环以后有开几分钟外循环让车外的新鲜空气进入车内。

长时间开着外循环，一些车主会把外循环开着，这像我们开着窗户开空调，我们正确的做法是开一个小时的内循环以后有开几分钟外循环让车外的新鲜空气进入车内。

系统故障

一般空调系统有以下故障：

一般空调系统有以下故障：

你的空调可能缺少冷媒了，就是所谓的雪种、制冷剂这类的东西，少了就不制冷或者是制冷效果差。

你的空调制冷剂多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。

空调的滤芯堵了，太脏了需要换新的情况。

你车的空调压缩机有问题了，需要维修或者是更换了，这个也是经常见到的故障之一。

你车的空调压缩机有问题了，需要维修或者是更换了，这个也是经常见到的故障之一。

一般系统故障问题建议找一家专业的汽修店进行维修。

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汽车空调不制冷原因及解决方法

汽车空调不制冷的原因有很多种可能，如压缩机故障、冷凝器故障、蒸发器故障、制冷剂泄漏等等。

因此，在解决这个问题之前，需要找到故障的具体原因，再进行相应的维修或更换。

如果压缩机故障，需要更换压缩机；如果冷凝器故障，则需要更换冷凝器；如果蒸发器故障，则需要更换蒸发器；如果制冷剂泄漏，则需要对制冷系统进行充填、密封等维修。

需要注意的是，汽车空调维修需要找到专业的技师进行，不要尝试自行进行修理，以免造成更大的损失。

此外，定期对汽车空调进行维护保养，可以避免出现以上的故障，从而延长汽车空调的使用寿命。

1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关：一些不良车商就开始销售质量不过关的制冷剂。如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了这种制冷剂，那么只要更换合格的汽车空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致。

2、压缩机电容损坏或不良：如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作。如果证实了这个问题，到专业维修点进行更换即可。

3、汽车空调室温感温头达到设定温度：其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。

4、遥控器不良或空调接收器不良：如果您在开汽车空调时，开机后空调无反映，或者时不时的不灵，您就需要检查下是不是遥控器或者空调接收器“闹小情绪”了。

5、空调内机或外机控制板故障：如果汽车空调开机后无反映或者汽车空调出现“乱动”的现象，那么就可能是由于汽车空调内机和外机控制板出现故障了，这时候到抓也维修点对汽车空调内外机进行维修就可以解决问题。

6、空调电源零火线接反了：这种现象，一般只会在汽车空调装机的时候出现。如果在汽车空调装机后，一切正常，这种现象就可排除。如果消费者购买的是二手车，出现空调不制冷后，如果不是由于上述情况所至，就要检查一下是不是空调电源零火线接反了，因为有些车主再卖车前都会对车辆进行清洗，甚至有人会更换汽车配件，难免会出现接错线的情况，只要更改回来就可以了。

7、内机或外机风扇或电容损坏：如果汽车排温过高或高压过高就可能是汽车外机风扇损坏;如果是内机结霜就是汽车空调内机风扇损坏，如果确定汽车空调不制冷的原因是由于汽车内机或外机风扇或电容损坏，请专业人士继续修复和更换即可。

1、原因一：制冷剂过少造成制冷剂不足。

措施：需要检查泄露，重新抽真空加注。

2、原因二：系统中有空气也是导致制冷不足，

措施：需要重新抽真空加注。

3、原因三：空调系统散热不好。

措施：需要清洗水箱冷凝器。

4、原因四：如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风。

措施：考虑维修或更换压缩机。

5、原因五：空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室。

措施：重新设置空调风门位置，还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。

6、原因六：空调控制系统出现问题，导致无法制冷，

措施：进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。 维修费用在200元左右。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 维修费用在100元左右。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。维修费用在200元左右。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。维修费用在300-500元左右。

5、制冷系统有水分渗入

如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

汽车空调7年了需要更换冷媒吗

需要，一般5-8年换一次，建立在汽车空调质量属于正常水平，劣质空调或者二手车除外。汽车空调需要经常加制冷剂的原因：1、冷凝器与水箱：冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。2、膨胀阀的质量：膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

3、氟的使用：很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。4、氟的质量与纯度：氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

不一定，从理论上来说，汽车空调的冷媒不管过多久都是不需要更换的，所以10年的车也是可以不给空调更换冷媒的。但是凡事都有例外，如果车子空调发生了泄漏的情况，这时候就需要更换冷媒了。当然，在现实情况下，即使冷媒出现了泄漏的情况，一般都只是会进行添加，而不是把冷媒给完全更换掉。

标签： #二手车空调冷却不冷了