红旗汽车连4s店都没有，怎么卖车
红旗可谓是中国轿车的鼻祖，在中国有着至高无上的地位，满大街的千万豪车烂大街也不见红旗烂大街，而且你永远也知不道里面坐的谁，红旗是政府官车，代表着国家，象征着红色权利，红旗作为官车对外售出少，前些年还不对私人出售，所以在人民的目光中，红旗车都少，更何况4s店呢，可是随着经济的变化，红旗把目光也看向了中国这一市场。作为本国的国产车代表，不能进入千家万户，是对不住国产神车的称呼的，现在红旗正在扩大，确确实实的把红旗打造成亲民车，争取在中国取得丰硕的成果，让国人以开红旗车而感到自豪。
2017年4月16日，中国一汽红旗首批4S店成功签约，21家4S店覆盖中国18个省市自治区，哈尔滨、长春、沈阳、大连、北京、天津、石家庄、银川、郑州、兰州、西宁、合肥、武汉、上海、成都、长沙、福州、广州、厦门、深圳、海口。
刚才去红旗官网看了一下，发现这几年红旗的4S店规模正在逐步扩大，花了点时间罗列了一下，可以说红旗现在的销售网络基本涵盖了中国大陆境内的三十一个省市自治区了：青海西宁、内蒙古呼和浩特、包头、兴安盟，江苏的苏州、南通、南京、盐城、怀安、常州，浙江金华、杭州、宁波、绍兴，安徽蚌埠、安庆，福建的福州、泉州、南平，江西南昌、赣州，山东菏泽、济南、淄博、烟台、济宁、临沂、日照、聊城，河南驻马店、商丘、开封、许昌，湖北武汉、襄阳、宜昌，湖南怀化、衡阳，广东惠州、深圳、佛山、中山、东莞，广西南宁，陕西渭南、宝鸡、西安，新疆乌鲁木齐，宁夏银川，重庆，四川绵阳、南充、达州、遂宁、巴中、宜宾、乐山，贵州遵义、贵阳，云南昆明、大理……。
所以你看，人家红旗并不是没有4S店，也知道怎么卖车。
这说明红旗从“官车”到“民用”的转型是成功的，不再是高高在上的，在h5上市之后，这点得到了验证，也就是说即使是年轻消费者也愿意为红旗的情怀买单，当然这也是得益于红旗本身品牌战略调整之后，更偏向年轻化的产品定位。
最后上一张北京车展在红旗展台拍下的一张价值600万的大红旗L5。很多人觉得这600万纯粹就是卖情怀，但红旗对中国汽车的意义，真的不止600万。
最后上一张北京车展在红旗展台拍下的一张价值600万的大红旗L5。很多人觉得这600万纯粹就是卖情怀，但红旗对中国汽车的意义，真的不止600万。
首先，红旗是有4S店的就拿成都来说：
目前新元素有一个号称西部最大的红旗4S店，地址位于：成都市锦江区皇经楼路259号，18年4月份正式开业的。
还有建国，也正在建红旗4S店，就快要完工了，地址在：成都市武侯区火车南站西路799号（机场路）
红旗品牌4S店注册汽车之家会员基本为强制条件，所以经查询，红旗4S店目前已开业4S店共35家，当然肯定还有一些还在建设中的4S店（比如，成都建国红旗）。
其次，销量
红旗H5是18年5月上市的，5月红旗品牌销量：2906辆，6月：3003辆，7月：3030辆，8月：3301辆，9月：4014辆，10月4093辆。
在徐留平去年入住一汽后，就将大量资源倾向红旗品牌；并推出了第一辆真正意义上的平民买菜车-红旗H5。
从外观上看，红旗H5确实极具魅力，可以说是自主品牌轿车中外观设计最好看的一款；特别是中网格栅气势十足。且售价：14.98-19.58万，搭配1.8T+6AT动力也算有诚意。
所以，销量相较以往的红旗车型有了很大的提升；但是月销仅2000-3000辆，也还是不尽人意。
最后无论如何，还是希望红旗品牌能够成为当之无愧的国车！
谢邀。
之前红旗汽车多在一汽奔腾4S店旁销售，不过去年四月份中国一汽红旗完成了首批4S店签约，全国一共有21家4S店。所以网上很多网友都调侃红旗终于放下身段，开起4S店卖车了。
其实红旗汽车作为国家之自豪，红旗品牌伴跟着官车光环，已走过了快要六十个年初。但是受制于呆板的品牌抽象，缺少生机的外观设计，昂扬的价钱，还有匮乏的贩卖渠道，红旗不断很难被一般消费者所承受，只是空有茶余饭后的闲谈本钱。
“再起”红旗的标语已喊了多年，各项经费也投入了几百亿，却依然收不到预期效果。作为面向群众市场的政策车型红旗H7，2013年红旗H7车型的年销量仅为2961辆，2014年下滑为2589辆，而2015年、2016年的销量虽然辨别加强到5037辆和5000辆。但和同级别对比，也只是一个零头。
相信很多国人都希望红旗车能够真正代表中国汽车的制造水准，走进千家万户，不过现在看来，还有许多路要走！
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红旗不是没有4s店吧，红馆不就是吗，现在红旗也开4s店了，全国也有几十家了。还有真想买的，如果本地没有红馆，可以去一汽奔腾4s店咨询一下，一些奔腾4s也代售红旗车的，不过一般都需要预定。看好H7，买得起的车里算很有气势的。希望对你有用
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