- 买到妖股是什么体验
- 涨跌空间计算器的正确使用方法
- 三者险保费上涨怎么计算
买到妖股是什么体验
中图调整你把它卖了，后期又涨了的体验。有多开心就有多失落。
买妖股就是一种击鼓传花，就看这个炸弹最后在谁的手里爆炸。
按照常理，股价都是由业绩支撑的，好的业绩才能支撑股价有漂亮涨幅，但是妖股的背后，显然却已经是“破烂企业”“濒临退市”的企业
买到妖股就是刚开始不敢置信，看到它连着几天甚至十几天涨停就欣喜若狂了。
妖股每年都有的，就看你的运气了。我在13年从单位下岗回家，也不知道该干什么，就学着接触股票，开始炒股了。14年下半年时买了一支股票，连着十一个涨停板，二万多块钱买的，到卖掉了竞然有七万多，赚了两三倍。
如果一支股票开板就涨停，无量涨停，就留着它，让它一直涨。但如果涨停板打开了，就有点危险了，就要离场了，这是我的经验。
何为“妖股”？从字面上理解就是妖怪般的股票，什么意思，就是不同寻常，不按常理出牌，涨起来六亲不认，涨到你怀疑人生！
每个股民都期待能多买到一些妖股，体验那火箭升空一般的快感，但是，妖股往往是可遇不可求的。
2016年，我有幸买到一只“妖股”，不知道大家有没有印象，煌上煌，我记得我当时是在8块附近买入的，可谁知第二天、第三天、第四天连续一字涨停板。
当时我彻底被干蒙了，这突如其来的幸福属实是吓了我一大跳。第三天的涨停我有点犹豫了，不知怎么了，我特别想卖掉保住盈利，三天获利百分之三十，也够牛的了。后来我忍住了，第四天开盘，直接低开5个点，我的心提到了嗓子眼，心里那个后悔啊，早知道卖了好了。就是怀着这种无比纠结的心情，第四天卖了。下午的一个反冲使股价恢复到红盘附近，我想都没想，直接全部卖掉。
卖了之后，该股几乎不费吹灰之力就涨停了，涨停了！
我想后续大家也能想象的到，该股竟然成为了妖股，半年翻了五倍。
所以说，对于散户们，即使买得到妖股，也未必拿得住。
会买的是徒弟，会卖的才是师傅！
股海无涯，我们需要不断的总结经验，丰富自己的人生阅历！
但凡是妖股，除非你不看K线图，或者你根本看不懂，否则你根本拿不住，
本人炒股二十年，买个许多妖股，有三块钱涨到八十的，有十块钱涨到两百多的，都是获点蝇头小就被洗出局了，到头来捡了芝麻还美滋滋，殊不知丢了大西瓜，
那些从几块钱的股票一直持有到几百块钱的神话要么就是把股票忘记了，要么就是有内幕消息，说到底，炒股就是一门后悔的艺术
妖股年年有，今年“众泰”牛。
身边有个朋友，今年当了“妖股”敢死队，短暂的买入了st众泰，虽然有所收益，但是并没“赚到爆炸”。
首先，看看ST众泰今年如何作妖？
今年1月，*ST众泰股价跌至冰点，报1.14元，面临退市风险。
随后，市场传出资本介入，有人愿意接盘重整众泰，于是，妖股开始了自己的骚操作，股价飙升。
6月，众泰股价上涨至8.3元，半年时间股价上涨721%，夺得“涨停王”和“涨幅王”。
8月，众泰股价依旧强势，虽然在前期高峰股价有所回落，但是依旧出现9天6个涨停板，8月13日，妖股*ST众泰收报7.81元。
期间，众泰因为股价异常波动，被停牌调查，但是，哪怕它停牌、哪怕大众深知众泰债务缠身，市场中仍有不少人在加仓跟进。
朋友的st众泰是5块买入的，但是6块左右就卖出了，风险太大了，这种妖股普通人是抓不住的。
其次，妖股的本质是一种“博傻”游戏
买妖股就是一种击鼓传花，就看这个炸弹最后在谁的手里爆炸。
按照常理，股价都是由业绩支撑的，好的业绩才能支撑股价有漂亮涨幅，但是妖股的背后，显然却已经是“破烂企业”“濒临退市”的企业。
看看众泰，2020年众泰归母净亏损108.01亿元，其中23.93亿元的预付款以对方已进入破产重整程序或经营困难无法履约为由，全额计提减值准备。
因此，妖股疯涨背后的逻辑就是“炒作”，风险很高的炒作，这根本不适合普通投资人。
涨跌空间计算器的正确使用方法
涨跌空间计算器的正确使用方法
1、首先我们对一个标的进行投标的时候通常会看到这个标的的详细信息，其中有一项就是年华收益率。
2、之后一般的网贷平台都会有一个专门的模块是用来计算你的收益的，分别为，预期收益计算器、实际收益率计算器、年化和期间收益率转换，而这三种计算器就是我们计算收益的途径
3、进入之后你可以看到你可以填写的计算信息，按照你实际的投资金额是期限逐步填写，就可以看到自己的实际收益了。
三者险保费上涨怎么计算
商业第三者责任险的保费=基准保费乘以相应费率系数表中的适用系数。
第一年费用计算，保的越多、车辆购置价越高，保费越高。就车险计算公式来说，交强险按基本标准进行核算。
商业险的计算公式大致如下：
车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率；
第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费；
全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率；
车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率；
不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率，等等。
第一年之后的费率计算，出险次数越多、无理由停保，费率会相应走高。突出的表现为交强险的费率计算，如果第一年没有出险，第二年就相应打折，车辆强制保险费用＝基础保费(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
商业险也会根据一些因素来实行浮动费率，其中一个最主要的原则就是，第一年出险记录多的，汽车第二年保险费就会上浮，出险记录少的，就能享受到保费优惠。
汽车保险的具体费用计算方式，车主可以按照相应的基本费率，依据自己的实际情况按照具体的计算公式进行计算（相对比较繁琐）。相对而言，建议最好是使用一些网上的车险计算器进行测算，更为节省时间，方便许多。
车险的类别与费率标准。车险主要分为强制险与商业险。其中交强险的费率是由国家规定的，基本情况下是一定的，比较好计算。难点在于商业险的费率是由车险公司依据国家的基本标准制定的，多是不一致的，各家公司都是有一定的费率表的，计算起可索要一份参考。
车险费率的影响因素。一是驾驶记录，小心驾驶、没有事故，你的保费就会降低。二是汽车型号，车价越高，保费也相应走高。三是驾驶区域，有的保险公司在确定保费的时候，甚至会把你的车泊在自家门口车库还是地下公共停车场都考虑在内。四是是否连续受保，如果没有足够理由要停保，再恢复时会把你作为新客户来考虑，通常这意味着加保费。
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