别克GL8汽车音响改装的案例有哪些

0471tv.com2024年04月08日 09:3390

国六标准即将实施，车企、经销商、消费者该如何应对
别克GL8汽车音响改装的案例有哪些

国六标准即将实施，车企、经销商、消费者该如何应对

车企经销商要做好换型技术上的准备，宣传处理好现有车辆，引导消费者正确购买根据自己的购车愿望购买。消费者可以先暂缓一缓等新型上市，如确实急需用可根据自已实际情况购买自己喜欢的车，有钱难买愿意。

国六标准即将实施，车企加快了国六车的研发；经销商加速了去库存；部分消费者选择观望，也有部分消费者选择接盘！

别克GL8汽车音响改装的案例有哪些 - 真时天下

国六标准的突袭，让车企、经销商、消费者都“慌了”……

国六标准即将实施，车企加快了国六车的研发！以别克为代表，别克率先推出GL8 ES及GL8 Avenir国六版车型，又相继推出别克GL6、英朗、阅朗18T、昂科威国六版车型，全面满足国六排放标准！逐利性势必让各个车企加速国六车的研发！

别克车企率先推出满足国六排放标准的新车----2019款别克新英朗！

国六标准即将实施，经销商加速了去库存！面临新标准的实施，各个经销商都开始出台各项优惠政策，以别克为代表，别克君威优惠力度达到了空前的4-5万元！新政策即将落地，各个车企都在争先夺后的“清仓大甩”国五车！

各经销商都开始“降价热”。“来不及了，你们别等车展了！”……

国六标准即将实施，部分消费者选择观望，也有部分消费者选择接盘！国六标准的实施，让部分消费者更加燥热和忧虑！面对国五车的“清仓大甩”，部分消费者面对降价热，选择了“接盘”；也有部分消费者选择了等待，等待国六新车的全面上市！

部分消费者面对“白菜价”的爱车，忍不住做了一次“接盘侠”……

做啥也是没过度，没后续，在各方面都不成熟的情况下，骤然决定。。。。。老是让消费者措手不及，随心所欲。。。。好比电动车，没规定没制度，大批量生产，待问题频出了，又出来整治。。。。。一个字“坑”。。。。。。

别克GL8汽车音响改装的案例有哪些

当然有好的案例了，这个案例就不错，不过案例也只是供您参考一下，想要改装一套称心如意的音响系统，还是需要您到专业店去试听，要了解自己真真喜欢什么样的风格，真正喜欢什么样的声音。

有时候，喜欢一首歌，不是因为歌唱得多好听，而是因为歌词写的像自己。音乐开心时听入耳，伤心时听入心；快乐的时候，听的是音乐；难过的时候；才开始懂得歌词！而且你可能还不知道声音还有另一种表达方式名字叫做“汽车音响”！

【别克GL8主动两分频配置列表】主机：日本建伍主机前声场：德国海螺3系（3-Series）两分频汽车喇叭后声场：意大利史泰格同轴低音：美国捷力WO功放1：意大利史泰格K401 三十周年纪念款四路功放功放2：意大利史泰格ST402四路功放DSP：瑞士魔立方DSP8+电容：捷宝1F拉电容隔音：拉脱维亚赛伦科特

为什么要做主动分频？被动是用分频器去把音乐分成高了音和中低音给两只喇叭工作的，是固定在一个频率上，而在车里面，由于高音与中低音安装不在一个位置上，而且离得比较远，而且车型不同，安装位置也不同，所以要根据车型安装位置来调整分频点和增益，这就需要主动分频了，就是所谓的电子分频。更重要的是因为被动的时间控制时同时控制一边门的喇叭时间，而通常高音都安装靠人耳近一些，所以无法令高低同时到达耳朵，而主动的高低都是单独调整的，不但可以调节分频点，而且可以调整每只喇叭到达耳朵的时间一致！

想要得到完美的移动音乐空间，首先打造汽车音箱，好的音箱能让喇叭更好的发挥也能，而且让车内也形成一个封闭式空间，让驾驶更舒适。

前声场海螺3系喇叭的原车位安装~这是海螺喇叭里的一套高性价比产品，所有元件均“德国制造”。铝膜音盆技术，稳定而实用。该系列实用性强，适合不同音乐需要。安装便捷，符合ISO认证标准。尤其是 3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。

后声场史泰格同轴喇叭的原车位安装~

意大利史泰格K401功放的安装~

功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。

意大利史泰格ST401四路功放的安装~

瑞士魔立方DSP8+的安装~如果说汽车音响是音响系统的心脏，那么DSP就是操控整个汽车音响系统的大脑，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，魔立方DSP解码器系列，以着亲民的价格，高解析力获得广大车主的青睐。

电容的安装~

建伍主机的安装~

功放与DSP均是隐藏式安装，恢复之后看不出任何安装痕迹，既保证了效果又节省车内空间。

美国捷力WO的安装~汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。

后记：在经过调音师调试之后，德国海螺喇叭的潜力与特点被全部发挥出来，整套系统配合的天衣无缝，播放出来的效果丰满、温暖，人声立体，让你在面对不同类型的音乐时都能够得到均衡的体验。

今天刚给一台18款GL8进行了汽车音响的无损升级。车主对效果提升很满意。

因为是新车，所以车主没有考虑去采用一般的汽车音响改装，担心如果加低音炮等会需要更改原车线路给汽车使用带来安全隐患。但是原车的音质确实达不到他想要的效果，所以我给他推荐加装一台音伯乐T8顶配款DSP音效处理器。

升级优势亮点在于：音伯乐T8都是采用专车专线束的无损升级方式，不破线不改原车线路，整个安装过程也就十几分钟，效果提升立马就可以感受到。音伯乐独有的AE智能算法专利，低音表现更加澎湃动感，下潜深，爆发力强；人声方面甜美保真，细腻；高音清晰有层次。5.1声道带来影院级别音场效果享受！相比原车音质有8倍左右提升。可以不夸张的讲真正做到了千元升级百万豪车音质享受！

调音方面：音伯乐T8支持电脑和手机APP调音，特别是手机调音，同样支持31段EQ均衡调节，不仅调音精准到位而且简单易上手！

你可以关注了解参考一下！

非常感谢车主朋友邀请我来回答问题。别克GL8我们改装了不少车辆，有改装前声场喇叭与功放的改装方案，也有前后声场与功放一起改装的，也有汽车音响改装与全车隔音一起的。有许多方案，需要考虑车主朋友们自身的需求，我将发表在头条号中的别克GL8改装的案例分享出来：

从江西远道而来的别克GL8车主改装案例：http://www.toutiao.com/i6442923609068405262/

别克GL8改装前后声场与功放案例：http://www.toutiao.com/i6432903478800024066/

别克GL8改装前声场与全车隔音：http://www.toutiao.com/i6440365111721853442/

希望能帮助你，如有疑问可随时咨询。

装备一台足以让自己放松心情，赏心悦目，不扎眼，和原车溶于一体，又很有特点，一直是各个音响改装狂人和客户孜孜追求的完美目标，围绕这一目标，我们周边的经销商衍生出无数的案例，在此列举5个案例，希望能够满足你：

来自武昌某经销商完全改装案例：

首先来看看配置单：

前声场：以色列摩雷优特声603（三分频）

后声场：以色列摩雷玛仕舞（两分频）

功放一：意大利舞仕刚柔MOSCONI one130.4（四路功放）
功放二：意大利舞仕刚柔MOSCONI one130.4（四路功放）
低音：德国零点GZTW 250X（10寸超低音）
DSP处理器：德国零点GZDSP 6-8X
电容：卡莱1.5F电容
隔音：大白鲨隔音
线材：全车进口无氧铜线材

上海某经销商的别克GL8 ES改装案例

前声场：以色列摩雷薏钛能602

后声场：劲浪5寸套餐

功放：阿尔派0850S八路DSP功放

低音：爱威V3

隔音：美国3M

北京某经销商的漂亮改造案例：

前声场喇叭：摩雷玛仕舞套装

后声场喇叭：摩雷玛仕舞同轴

低音：伊顿8.0有源低音一只

隔音：全车来福隔音

纽曼DVD一台

后头枕显示器两个

主副驾驶座椅LED小灯

菱形格地毯

主副驾驶座椅中间安装手扶箱

摩雷玛仕舞套装高音喇叭即将安装于A柱上

摩雷玛仕舞套装高音喇叭倒模安装于A柱上

轮毂进行隔音处理

后声场安装完毕效果

广州某经销商的改造案例

系统配置

前声场喇叭：摩雷爱听卓 1套

后声场喇叭：摩雷玛仕舞同轴 1对

功放一：猛士NX4 1台

功放二：猛士N2 1台

低音：来福R1S4 1个

线材：美国嘉利堡纯铜线

济宁某经销商简单改造案例：

配置清单

前声场喇叭：摩雷海碧丽602

功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 130.4四路功放

标签： #济宁二手车GL8 2.0