- 原来几十万的豪车，现在二手车才20万为什么那么便宜
- 2手君威适合穷人买吗
- 为什么感觉高收入人群反而更接受二手车呢
- 现在新车都很便宜了，为什么还有很多人买二手车
原来几十万的豪车，现在二手车才20万为什么那么便宜
第一：越是豪华车，贬值率越高
人家新车买来的时候要交新车购置税、4S店还要强制你加各种装潢（基本上奔驰、宝马、奥迪的4S店很少直接把裸车卖给你）。下图这个沃尔沃S90，新车价格414800，还不包含新车的购置税。17年买的车，19年卖的时候只有26万多。你算算开2年的车亏了多少钱。
人家新车买来的时候要交新车购置税、4S店还要强制你加各种装潢（基本上奔驰、宝马、奥迪的4S店很少直接把裸车卖给你）。下图这个沃尔沃S90，新车价格414800，还不包含新车的购置税。17年买的车，19年卖的时候只有26万多。你算算开2年的车亏了多少钱。
我们还有一个奥迪A7，车主15年就买了，基本上仍在车库里没动，跑了3000公里，当年买过来新车落地接近80了，现在二手车价格48。
第二：品牌保值率太低
例如沃尔沃、凯迪拉克、捷豹，这些品牌的新车打折基本上都是5万起步，甚至能到10万以上。上图那个沃尔沃S90，新车指导价是526300元，实际开票的价格只有414800元，价格优惠了111500元。新车买过来便宜，二手车的价格自然也便宜了。26万多买这种牌子的二手车真的是抄底捡便宜，26万落地价格去买新车，新车价格肯定要在24万多，你还要计算接近2万多的新车购置税。这个价格只能买到奥迪A4L，但是A4L的尺寸要比S90小一寸。
二手车价格比新车价格差距大主要还是因为以下几个方面：
1.行事里程数，车辆行驶多了，自然会有老化磨损，以及一些隐性的问题出现，肯定会影响整车价格。
2.内饰磨损，长时间的行驶导致车辆内饰老化，不再像新车那样崭新。
3.交通事故，汽车行驶在途中，难免会发生交通事故，导致车辆受损贬值。
4.品牌价值，不同品牌的汽车，后期保值率各有不同，这也是根据二手车交易市场需求、口碑以及后期维修保养是否方便等等，例如丰田的霸道其保值率就很高，反之例如凯迪拉克的保值率就很低。
总之新车一旦上牌出门，再卖就肯定卖不上新车的价。
汽车是有损耗的，再一个溢价过高，二手好几十万的车，出了日系雷克萨斯保值一些外，其他的品牌基本上开几年出手都是腰斩的价格，毕竟也涉及了后期的维修保养费用问题，举例说明，2010年的奔驰S，落地100w以上，8-10年二手也就20w到头了，主要是零整比，修不起，所以折价也非常大。
人们普遍的价值观，只要是二手的物品，哪怕刚买的车，仅开了几个月，也会大幅贬值，是心理上的贬值。其次，豪车性价比低，更多的被人们赋于地位，头筹，限量等虚的价值，一旦二手，贬的主要价值即为虚名价值。
故豪车之豪，梦幻泡影，用车，实用即可。
一车一仪，主要还是看年限，不过话又说回来，车本来就是消费品，不像房子会升值，开个三五年真是好时候，建议别卖，如果是买这个年限的车，只要不是伤筋动骨的车，还是可以考虑的，性价比都不错，祝朋友早日寻的爱车。
2手君威适合穷人买吗
1、别克君威二手车的总体优势是车子的舒适性比较好，外型大气，相对比较有面子，适合商务场合使用；
2、缺点是汽车的维修保养成本高，汽车的保值性相对较差；
3、但如果是14.15年的别克君威二手车总体状况良好，手续齐全，价格也相对便宜的情况下，个人认为还是可以考虑的。
4.综上适合穷人购买。
为什么感觉高收入人群反而更接受二手车呢
最近一直在看二手车，不太了解高收入人士的想法，说一说我这个穷人的想法。在平台上选车的想法就是找一辆耐用，毛病少，省油，空间还行，动力勉强能行，年份近，价格要很划算的车，结果好几个平台找了一圈太难找了。
选择二手车，首先是看中价格，对于我这种普通人，优先选择的价格区间是4-6万左右，因为超过这个价格后就可以买一辆国产或合资的全新车了，所以只会在这个区间进行选择，转了很久都没看见满意的。
但是你看那些价格区间15以上的，基本都可以选择BBA等一线豪华品牌了，对于大部人选择用车都是想找一辆能用很久的车，车是大件消费品，没钱亏不起啊，不是说开着不满意就能换了！大家有好的4-6区间的代步车也可以跟我推荐推荐！
其实，买二手车会上瘾的，那种想开哪种车就买来开一段时间的感觉是很爽的。特别是男人，就像家里一堆玩具了，还想着再玩玩别人的，从三岁小孩儿到八十岁老翁，追逐新鲜感是写在基因里的，当然，也不光是玩具。
高收入人群买二手车，是明智之举，能混到高收入人群，这其中的很多人都活得通透了。以最小的投入换取最大的回报，是高收入人群之所以成为高收入人群的主要原因。很多人之所以没突破自我，没能实现各种自由，是执念太重，被各种别人怎么看，怎么想给束缚住了，这样那样会不会丢面子，会不会有不好的评价等等。
高收入人群大部分都是：才不管别人怎么想，我要我自己怎么想。想明白了，自然可以收放自如，二手车，能开吗？能开！二手豪车有面儿吗？有面儿！那还纠结什么？买！买它一辆！
简单的理解就是人家一觉得无所谓，反正我有钱买二手也不会有人说我什么；二是随时换车不会怎么太心疼；三是买个二手准新车本身就很香啊，也不能省太多一个购置税，加上第一任车主的免费除甲醛，公里数1万以内，nice。
很高兴回答这个问题，因为我现在买的就是二手车，那一手车太不划算了。我以前也是买的是一手车，买了以后发现回来养车就是个问题，而且每年花销特别大，我每次买的都是一手车，结果每年贬值，每年花的精力和钱财特别多，非常不划算，气车只是我们的代步工具，而且上次也是个消耗品，每年花在汽车上的养护、保险、修车，就是一笔很大的开销，所以现在我就换了一台09年的马自达六，现在开起来既省油又省钱，而且保养也不贵，即使再贬值，也贬不了多少。我一个同事也是这么做的，他去年买了一辆14年的大众车，这个车才开了几年，而且保养的也不错，他一直就是买二手车，从来不买一手车，他认为，车就是给人服务的，而且车贬值贬的太快了！尤其是新车头一年上路至少百分之二十，所以建议大家购买二手车使使，但是二手车坑太多了，大家要找一个修车经验丰富的人去帮你去看看二手车。
很高兴回答这个问题，因为我现在买的就是二手车，那一手车太不划算了。我以前也是买的是一手车，买了以后发现回来养车就是个问题，而且每年花销特别大，我每次买的都是一手车，结果每年贬值，每年花的精力和钱财特别多，非常不划算，气车只是我们的代步工具，而且上次也是个消耗品，每年花在汽车上的养护、保险、修车，就是一笔很大的开销，所以现在我就换了一台09年的马自达六，现在开起来既省油又省钱，而且保养也不贵，即使再贬值，也贬不了多少。我一个同事也是这么做的，他去年买了一辆14年的大众车，这个车才开了几年，而且保养的也不错，他一直就是买二手车，从来不买一手车，他认为，车就是给人服务的，而且车贬值贬的太快了！尤其是新车头一年上路至少百分之二十，所以建议大家购买二手车使使，但是二手车坑太多了，大家要找一个修车经验丰富的人去帮你去看看二手车。
高收入却依然在买车上选择二手车，说明其价值要求比较理性，更多的是考虑性价比或后期折旧等其它的因素。高收入人群，相对更显得精明善于变通！同时在消费观念上比较灵活，更多考虑实用和使用价值！但肯定不是所有的高收入一定会买二手车，也可以肯定低收入人群也不乏打肿脸充胖子，死要面子活受罪的人群！这个没法评论其优劣，毕竟萝卜白菜，各有所爱！
现在新车都很便宜了，为什么还有很多人买二手车
便宜有止境吗？如果一手车很便宜，比如只要10万，同型号的二手车可能只要五万，那么省下的五万是不是又可以买辆车？又能做多少事？可以游山玩水多少地方？可以买都是吃的用的？
君不见，众人不上京东，淘宝，纷纷涌上拼多多？新车虽然便宜了，可是穷人更穷了。这都怪美国。
美国人拼命印钞票，把俺们的血汗都榨干了。他们印得越多，我们送的商品越多。咱们中国工人，加班加点，没日没夜，牺牲休息日，结果还是没有儿买房子买车，没有钱结婚，没有钱养活孩子，没有钱看病，就是美国佬太狡猾了。
标签： #穷人买二手车的真实原因