- 车况好不好主要看什么
- 二手车如何分辨是否为原厂漆
车况好不好主要看什么
在考虑购买一辆汽车时，了解车况很重要。以下是一些判断车况是否好的因素：
1. 里程数：车辆行驶的里程数是判断车况的重要指标之一。一般来说，行驶里程数越低，车的磨损就越小，车况就越好。
2. 外观：车外的涂层和涂装的颜色是否均匀、鲜艳，车身是否有凹痕、划痕、生锈等损伤。
3. 内饰：车内座椅、地板、天顶、内饰件以及面板等是否损坏，车内异味，是否护理得当。
4. 发动机：发动机是汽车的重要组件，检查发动机是否正常运转，是否有明显的漏油、冒烟、发动机异响。
5. 刹车：刹车系统是否通畅，踏板的反应是否灵敏、制动力是否足够。
6. 悬挂：悬挂是一辆车行驶时需要经受的震动和冲击的主要承载组件。检查悬挂是否工作正常，是否存在异响，是否有外部损伤。
7. 轮胎：轮胎的状态可以直接反映车辆的使用状况。了解轮胎的年限、型号和磨损情况，检查轮胎花纹是否均匀磨损，是否破损。
综上所述，车况好坏的判断需要考虑多方面的因素，在购买二手车时，最好找专业的车辆评估机构或技术人员进行全面的检查评估。
1.车况可以从车身骨架、车身部件、车身外观三个方面来判断。
2.车身骨架：包括车身前部、中部和后部。主要观察这三件是否变形、弯曲、起皱。如果是，说明车发生了碰撞，损坏很大。
3.车身部分：检查引擎盖和后翼子板是否偏移错位；发动机舱内的部件是否错位；车身各安全机构的连接是否紧密，零件之间的间隙是否均匀。
4.车身外观：检查车漆是否有米粒大小的划痕、密集的小凹陷、掉漆；车漆颜色是否有色差，可以作为判断汽车是否上过漆的依据。
二手车如何分辨是否为原厂漆
1.用漆面厚度检测仪。
2.45度角观察车，喷漆的地方，色差很明显。
3.珍珠漆，最好识别，里面的金属⭐密度不同。
4.把车门密封条拆下来，一般做漆之后，多少会留下点印记。
首先我们在一个光线充足的地方去看这台车，看这车的一个年份，看车是啥年份的，如果车年份很旧的话，它车身漆很新的话，那有可能不是原厂漆，当然有些地方喷过漆的，在光照下漆面会有明显的色差。当然用漆膜仪也可以监测的出来哈。
最简单的就是漆膜仪，通过漆膜仪可以辨别漆面厚度，从而分辨是否原车，
正常车厚度一般在100左右，如果单纯喷漆的话厚度在160左右，如果有轻微的原子灰厚度在200左右，在严重的钣金的话就要500以上了，注意，如果门面更换的话一般工艺，漆面厚度在60左右，如果是精修的话跟原车漆面差不多，这就需要综合判断了，
二手车交易中，得特别注意车子是否重新上过漆，你说你要是买一个二手车，这个车漆被重新处理，是不是会觉得很亏。下面交大家如何快速辨别车子是否重新做过漆面!
首先，我们要明白一个知识，一般的民用轿车车身基本都由13块板拼成，(插入车身分解画面)这13块板的颜色在出厂的时候，基本是一致的。不过在后期车辆的使用过程中，由于车辆事故会造成刮蹭、漆面老化、甚至撞伤，遇到这些情况都要重新做漆。
第一个法宝就是看色差。在反射光的条件下有色差的地方会明显不一样，在看的时候有一个小窍门就是要打开所有车门机盖及后箱盖:检查边角有无残留油漆以及和车身油漆的色差。
第一个法宝就是看色差。在反射光的条件下有色差的地方会明显不一样，在看的时候有一个小窍门就是要打开所有车门机盖及后箱盖:检查边角有无残留油漆以及和车身油漆的色差。
不过如果有色差也不要太过关心因为车辆平时风吹日晒，小刮小蹭都会造成车辆重新做漆而造成色差。所以遇见有色差的车辆，不要立刻判断就是大事故车，而是要在仔细多方面查看后才能下判断。
第二个法宝就是看麻点了，在喷漆工艺中，需要事先把原有车漆表面的封釉和漆面打磨掉，这个步骤一般是采用很细的水砂纸进行打磨，所以会造成很多细小的砂纹痕迹。
虽然不是很明显，但仔细查看还是能发现的。
第三个法宝就是专业工具了，漆面检测仪。漆面检测仪是检测车体漆面数值的仪器，通过测试漆面与车身铁皮的厚度，来判定是否存在钣金或者喷漆的痕迹。在检测中，一般以汽车车顶作为基准，如果其他部位数值明显高于基准数值，则车辆该部位可以判定进行过钣金、喷漆修整。在二手车鉴定过程中，如果检测师发现数值与基准数值差数非常大，则会进一步检查车辆该处是否存在事故痕迹，判定是否为事故车。
例如：
有明显的数值差别就说明做过钣金或做过漆。
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